דוקרני הרכבת, הידועים גם בשם דוקרני מסילה, שומרים על מרחק מד בין מסילות ריצה למסילות מאובטחות ללידי רכבת. דוקרנים משתנים בכושר וביישום. רכבת GNEE מייצרת דוקרני רכבת באמצעות פלדת פחמן או נירוסטה, עם טיפולי שטח הכוללים גימורים רגילים, מושחרים, מטבלים חמים או גימורים או שרראריים. אנו מספקים סוגים שונים שלדוקרני כלביםוכןבורג קוצים.
כחומר ספייק נפוץ, 45# פלדה היא פלדה מבנית בינונית-פחמן, כאשר "45" מעיד על תכולת פחמן ממוצעת של 0.45%. פלדה זו משיגה איזון מיטבי בחוזק, בקשיחות ובתנגדות בלאי, מה שהופך אותה לאידיאלית לרכיבי הרכבת העומדים בהשפעות בתדר גבוה.
ייעודים בינלאומיים מקבילים עבור 45# פלדה משתנים לפי תקן:
- יפן (JIS): S45C
- ארה"ב (SAE/AISI): 1045
- גרמניה (DIN): C45
| מִפרָט | חוֹמֶר | מִשׁטָח | תֶקֶן |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#וכו ' | על פי צרכי הלקוח. | על פי הרישומים או הדגימות של הלקוח. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| סוגים אחרים |
| סוּג | SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC864-1 סדרה וכו ' |
| חוֹמֵר גֶלֶם | Q235, 35 פלדה, 45seel, 40mn2, 20 mn si |
| צִיוּן | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), צבע שחור, צבע צבע, אבץ, HDG וכו ' |
45# פלדה מציגה את המאפיינים הבאים:
חוזק בינוני:תכולת הפחמן קובעת קשיות ופלסטיות . 45# פלדה מספקת קשיות מספקת לעמוד בדחיסת הגלגלים לטווח הארוך מבלי להיות שביר ומועדת לשבר.
יכולת מכונה:בהשוואה לפלדות פחמן גבוה, 45# פלדה מקלה על זיוף, חיתוך וטיפול בחום, ומשפר את יעילות הייצור ובקרת העלויות.
יעילות כלכלית:בניית הרכבת דורשת כמויות גדולות של קוצים . 45# פלדה מציעה תמחור סביר תוך מתן פיתרון אופטימלי לביצועים לעלות.
