ייצור מערכות הידוק הרכבות דבק בסטנדרטים מחמירים, שכן בטיחות הרכבות אינה מאפשרת שום פשרה. הצוות הטכני של הייצור של GNEE Rail מחשיב בקפדנות את המאפיינים של מערכות הידוק הרכבות בכדי לספק מוצרים אמינים.
כוח הידוק הרכבת
כוח ההידוק משתנה בהתאם לסוג מערכת ההידוק ודרישות הלקוח. בדרך כלל, מרבית מערכות ההידוק מציגות כוח הידוק בין 7.5 ק"ג ל- 12.5 ק"ג, כאשר הסטה של לוחית הבסיס נעה בין 10 מ"מ ל -15 מ"מ. מחברים אלסטיים מיוצרים שלנו, כוללE-Clips, קטעי SKL, מהדקי רכבת נבלה, קטעי רכבת מהירים וקליפים אלסטיים של רכבת אגרוף, עומדים בקפדנות בתקנים בינלאומיים. למפרטי מוצר מיוחדים או לדרישות ביצועים, אנאצרו קשר.
עוגן/כתף
כתפיים/עוגנים הם קריטיים במערכות הידוק. עליהם לעמוד בעומסים והשפעות רטט המועברות על ישנים תוך שמירה על ישנים מפני שבר או מתרופפת. על פי הסטנדרטים האירופיים, כל רכיבי ההידוק צריכים לסבול כוח נשלף של 60 ק"נלי מבלי לפגוע ברדום. רכבת GNEE מספקת סוגים שונים שלעוגני רכבת, כוללעוגני רכבת כונן, עוגני רכבת מסוג קפיצי, עוגנים הוגנים משופרים,ואחרים.
רפידות רכבת
עומסים כבדים על מסילה, מפרקים לקויים, אי סדרים מסלול וכישלונות מלאי מתגלגל יכולים להגביר לחץ תפעולי. ייצור רכבות של GNEEרפידות רכבתבדרך כלל עשויים גומי או פלסטיקה בעובי 10 מ"מ כמו EVA עם עובי הנעים בין 5 מ"מ ל -10 מ"מ. רפידות הרכבת שלנו מציעות ערכי קשיחות בטווח 40–450 ק"נ/מ"מ, כאשר רפידות פלסטיק בעובי 5 מ"מ מספקות קשיחות עד 6,000 ק"נ/מ"מ.
