ידע בתעשייה

צלחת דגים ברכבת, הידוע גם בשם סד משותף וצלחת מפרק הרכבת, הוא רכיב הכרחי וחשוב במערכת חיבור הרכבת Railway . הוא משמש בעיקר לחיבור התחת בין שתי מסילות כדי להבטיח את המעבר החלק והחוזק המבני של המעקות ולשפר את הבטיחות והנוחות של פעולת הרכבת.
לוחיות דגים מעוצבות בדרך כלל באופן סימטרי עם חורי בריח מרובים, המהודקים למפרקים של שני מסילות סמוכות על ידי ברגים . תפקידיה באים לידי ביטוי בעיקר בשלושה היבטים: ראשית, היא מספקת את החוזק המכני של חיבור הרכבת כדי להימנע מתאמת שגויה כתוצאה משינויי לחץ במפרק הרכבת; שנית, זה מבטיח מעבר חלק כאשר הרכבת עוברת במפרק כדי להפחית את ההשפעה והרטט; שלישית, הוא משמש כמרכיב חשוב במחיצת אות בשילוב עם חומרי בידוד במידת הצורך .
לוחות דגים מודרניים נמצאים בשימוש נרחב בקווי רכבת שונים, כולל קווים ייעודיים לנוסעים, מסילות ברזל כבדות, מעבר מסילה עירונית וכו '., תלוי בדגמי הרכבת השונים ותרחישי השימוש, הגודל, מרווח החור, החומר והטיפול בשטח של הדגים יהיו שונים, ויש להם התאמה בין הקונטינגס הבסיסי (kontactions kenctions kenctions kencations kenction ( המערכת, לוחית הדגים אינה בולטת, אך היא נושאת את היציבות והבטיחות של פעולת הקו כולו . האיכות והדיוק שלה משפיעים ישירות על אמינות מערכת הרכבת .


רכבת גני יש יותר משלושים שנה של טכנולוגיה בייצור צלחת דגים ברכבת כמעט בכל הסטנדרטים, וייצאנו את כל סוגי צלחת הדגים ליישומים שונים, האיכות נבדקה ואושרה על ידי דרום אמריקה, אירופה ודרום -מזרח אסיה ובסין היבשתית {}} יש לנו יכולת לייצר כל סוגי צלחת הדגים של הרכבות, כ- UC, כ- UC, כ- UC, כ- UC, כ- UC, כ- UC, BS, BS, BS, כ- UC, BS, BS, BS, BS, BS, BS, 90A, IRS 52 ק"ג, IRS 90 £, 115 Re, 136 Re, TJ 45, TJ 37, Rn 45, etc .







