המונח מסילה 30 ק"ג מתייחס לקטע מסילה במשקל נומינלי של כ-30 ק"ג למטר. בהשוואה לאפשרויות קלות יותר כגון מסילות של 18 ק"ג או 24 ק"ג, הרכבת הקלה במשקל 30 ק"ג מציעה שיפור משמעותי ביכולת נשיאת עומס וקשיחות מבנית תוך שמירה על יעילות ההתקנה ובקרה עלויות. סוג מסילה זה מיוצר בהתאם לתקני הרכבת הסינית GB, מבטיח ממדים עקביים, תכונות מכניות יציבות ותאימות אמינה עם מחברי רכבת סטנדרטיים.
מה זה מסילה של 30 ק"ג
המסילה במשקל 30 ק"ג היא החלק העליון של משפחת הרכבות הקלות של GB המוגדר ב-GB/T 11264-2012. זהו חלק תחתון שטוח- בגובה של 107.95 מ"מ, רוחב ראש של 60.33 מ"מ, רוחב תחתון של 107.95 מ"מ ועובי רשת של 12.3 מ"מ, עם מסה בפועל של כ-30.1 ק"ג/מ"ר. הוא מיועד לקווים בעומס בינוני שבהם מסילות קלות יותר אינן מספיקות אך אין צורך בקטעי מסילה כבדים מלאים.
דרגות חומרים ומאפיינים מכניים
המסילה של 30 ק"ג מסופקת בדרך כלל מפלדת Q235B או 55Q. Q235B היא פלדת מבני פחמן סטנדרטית עם יכולת ריתוך טובה, בעוד ש-55Q היא פלדת מסילה בעלת חוזק- גבוה יותר עם עמידות בפני שחיקה טובה יותר לקווים עמוסים יותר. מאפיינים מכניים מייצגים מפורטים להלן.
| צִיוּן | חוזק תפוקה (MPa) | חוזק מתיחה (MPa) | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת |
|---|---|---|---|---|
| Q235B | גדול או שווה ל-235 | 375-460 | גדול או שווה ל-26% | - |
| 55Q | גדול או שווה ל-685 | מאומת לפי תקן | לפי תקן | גדול או שווה ל-197 HBW |
ההרכב הכימי נשלט כדי להבטיח תכונות אלו, כולל תכולת פחמן של 0.12-0.22% עבור Q235B ו-0.50-0.60% עבור 55Q, כאשר זרחן וגופרית מוחזקים בגבולות נמוכים.
סדרת מימד רכבת קלה
מסילת 30 ק"ג שייכת לסדרת רכבת קלה שלמה GB. הטבלה שלהלן משווה בין הסעיפים הנפוצים.
| סָעִיף | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | אינטרנט (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 ק"ג/מ"ר | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 |
| 22 ק"ג/מ"ר | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| 24 ק"ג/מ"ר | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 |
| 30 ק"ג/מ"ר | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
תרחישי יישום
המסילה של 30 ק"ג מתאימה במיוחד כאשר נדרשות קשיחות ועמידות גבוהות יותר ללא עלות מופרזת. שימושים טיפוסיים כוללים מסילות ברזל תעשייתיות בעומס בינוני-, פסי כרייה, קווי טיפול בחומרים ומערכות תחבורה פנימיות במפעל. עבור הובלה- קלה, בדרך כלל מספיקים מקטעים של 18-24 ק"ג; עבור קווים כבדים, מומלצים קטעים של 38 ק"ג/מ' ומעלה.
קריטריוני בחירה ותאימות התקנה
בחר את משקל המסילה בהתאם לעומס הסרן, עוצמת התנועה ויעדי חיי השירות. בעת התקנת המסילה של 30 ק"ג, התאימו את המחברים, מוטות המפרק והאדנים לסעיף: קליפסים וברגים סטנדרטיים למסילות במשקל 30 ק"ג, לוחות פיש סטנדרטיים לחיבורים ואדני פלדה או בטון עם לוח הבסיס הנכון. ריתוך שדה ישים עם נהלים מוסמכים. התקנה נכונה מבטיחה פעולה חלקה, הפחתת רעידות וחיי שירות ארוכים.
תפיסות מוטעות נפוצות
טעות נפוצה היא ההנחה שהמסילה במשקל 30 ק"ג יכולה להחליף חלקים כבדים יותר בקווים ראשיים; מודול הסעיף שלו מיועד לעומסים בינוניים בלבד. נוסף הוא ערבוב מחברים המיועדים לקטעי מסילה שונים; הגיאומטריה של הראש והתחתון של כל מסילה דורשת רכיבים תואמים.
שאלות נפוצות
Q:מה זה מסילה של 30 ק"ג?A:קטע רכבת קלה GB במשקל נומינלי של כ-30 ק"ג/מ', המוגדר ב-GB/T 11264-2012.
Q:באילו חומרים משתמשים במסילות של 30 ק"ג?A:פלדת מבני פחמן Q235B או פלדת מסילה 55Q, בהתאם לחוזק הנדרש ועמידות בפני שחיקה.
Q:מה המידות של מסילה 30 ק"ג?A:גובה 107.95 מ"מ, ראש 60.33 מ"מ, תחתית 107.95 מ"מ, רשת 12.3 מ"מ, עם מסה בפועל של כ-30.1 ק"ג/מ'.
Q:היכן משתמשים בדרך כלל במסילה של 30 ק"ג?A:על מסילות ברזל תעשייתיות וכרייה בעומס בינוני-, קווי מפעל ומערכות הובלה של חומרים.
Q:האם ניתן לרתך מסילות של 30 ק"ג?A:כן, ריתוך שדה ישים עם נהלי ריתוך מוסמכים, או שניתן להשתמש בצלחות דגים במפרקים.
