כיצרן וספק מקצועי של מחברי רכבת,GNEE RAILיכול לספק מפרטים שונים שלדוקרנים של בורג רכבת. מעוצבים בדייקנות גבוהה ומעובדים בטכנולוגיה מתקדמת, דוקרני ברגי רכבת GNEE מיוצרים עם חומרי פלדה גולמיים ברמה גבוהה עבור כמעט כל המפרטים של דוקרני ברגי רכבת. עם אמינות, חוסן וביצועים יעילים, דוקרנים של ברגים לרכבת מבית GNEE RAIL נמצאים בשימוש נרחב בהנדסת רכבות בכל רחבי העולם.
אדני בטון רכבת בורג ספייקהוא רכיב הידוק מרכזי המשמש במערכות הידוק רכבת לקיבוע מאובטח של מסילות על אדני בטון או עץ. במסגרת הספייק בורג מסילההמשפחתית, הוא מספק חיבור מכני חזק בין המסילה והרדם דרך גוף ההברגה שלו, ומציע עמידות מעולה למשיכה- החוצה, יציבות רטט ועמידות-לטווח ארוך.
ספייק בורג מסילה זה עשויפלדת פחמן Q235, הידוע בגמישות המצוינת וביכולת הריתוך שלו. לאחר חישול חם וגלגול חוט מדויק, המשטח חלק עם יכולת חיבור מעולה. זה משיגחוזק מתיחה גדול או שווה ל-500 MPaוחוזק תפוקה גדול או שווה ל-300 MPa, פגישהתקני UIC864-1 דרגה 5.6. אפשרויות משטח כוללותרגיל (משומן), מגולוון חם-, ומצופה באבץ-, הבטחת עמידות בפני קורוזיה חזקה אפילו בסביבות לחות או חוף.
- ציונים: 4.6, 5.6, 8.8
- חומר: Q235, 35#, 45#
- טיפול פני השטח: רגיל (משומן), צביעה שחורה, אבץ, HDG
- MOQ: 5000 יחידות
- אריזה: שקיות ניילון 25KG ומשטחי עץ או לפי דרישות הלקוחות
| מותג | GNEE RAIL | |||
| שֵׁם | ספייק בורג רדום בטון | |||
| סוּג | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| או הסוג לפי ציורים של לקוחות | ||||
| צִיוּן | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| חוֹמֶר | Q235 | 35# | 45# | 40 קרונות |
| תכונות מכניות | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-400Mpa | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-500Mpa | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-800Mpa | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-1000Mpa |
| חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-240Mpa | חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-300Mpa | חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-640Mpa | חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-900Mpa | |
| התארכות: גדולה או שווה ל-22% | התארכות: גדולה או שווה ל-20% | התארכות: גדולה או שווה ל-12% | התארכות: גדולה או שווה ל-9% | |
| כיפוף קר: 90 מעלות ללא סדק | כיפוף קר: 90 מעלות ללא סדק | כיפוף קר: 90 מעלות ללא סדק | כיפוף קר: 90 מעלות ללא סדק | |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), שחור אוקסיד, אבץ, HDG, שעווה, ביטומן, דאקרומט, שרארדיזציה | |||
| תקן מתייחס | ISO898-1, UIC864-1 ו-NF F500-50 | |||
GNEE RAIL יכולה לספק תקנים שונים של דוקרני ברגים לרכבת המיוצרים בתקנים בינלאומיים, כגון BS, ATM, DIN וכן הלאה. ל-GNEE ניסיון רב בתעשיית הרכבות ורמה גבוהה של מומחיות בתחום מיוחד זה. כל כמות היא בת קיימא, גדולה או קטנה. ואנחנו יכולים להציע מגוון של גימורים לרבות מגולוון טבילה חמה, שחור, שרף או צבע עצמי לבעלי תקציב.
