כיצד נארזים ונשלחים אטבים אלסטיים לרכבת?

קליפ מסילה, או המכונה קליפ מסילה אלסטי, משמש להצמדת מסילות פלדה ללוחית הקשירה הבסיסית. באמצעות כיפוף ועיוות, קליפ מסילה יכול להפעיל לחץ על המסילה, מה שמונע תנועה אורכית של המסילה, בין אם משינויים בטמפרטורה או באמצעות רטט.

האריזה והמשלוח שלקליפס אלסטי למעקהלהפעיל גישה שיטתית ומקצועית על מנת להבטיח הגנה מלאה מהמפעל ועד אתר הבנייה.

תהליך האריזה הסטנדרטי מתחיל בטיפול קפדני נגד-חלודה; כל הקליפים מצופים בשמן נגד-חלודה ואטומים בוואקום- לפני האריזה. לכל קופסה יש בדרך כלל משקל נקי שנשלט בטווח של 25 ק"ג, תוך שימוש בקרטון גלי כפול- בעל חוזק- גבוה עבור הקופסה החיצונית, עם תאים מפולחים פנימיים למניעת התנגשות הדדית במהלך המעבר. עבור הובלה-למרחקים ארוכים כגון הובלה ימית, הקרטונים עטופים בנוסף בניילון פלסטיק עמיד למים עם חומר ייבוש בפנים כדי להתמודד עם סביבות לחות- גבוהה.

אסטרטגיות אריזה מובחנות מאומצות על סמך אופן ההובלה. למשלוחים של פחות-מ-עומס מיכל (LCL), נעשה שימוש באריזה משטחית, כאשר כל משטח עמוס ב-1-1.5 טון של מוצרים, מאובטח עם רצועות PET בתבנית צולבת ומחוזק בלוחות קצה מגן. הובלת מכולות משתמשת בתוכנית ערימה מודולרית; מיכל סטנדרטי של 20 רגל יכול להכיל 18-20 טון של קליפסים, עם שכבות הערמה המחושבות במדויק כדי למנוע עיוות של מיכל במהלך המעבר.

כדי לעמוד בדרישות מיוחדות,GNEE RAILיכול גם לספק אריזה מיוחדת לרכיבים מגולוונים, תוך שימוש בנייר שזירה נגד-שריטות עבור אריזות שכבות כדי למנוע נזק לציפוי האבץ במהלך ההובלה. באמצעות מינוף הרשת הלוגיסטית הבוגרת שלה, GNEE RAIL יכולה לארגן מסלולי משלוח אופטימליים בהתאם ללוח הזמנים של הפרויקט של הלקוח, תוך הבטחת אספקה ​​בזמן ובשלמות של מוצרים לאתרי בנייה ברחבי העולם.

GNEE RAILמציעה סוגים שונים של מחברי רכבת כדי לעמוד בדרישות הלקוח, כגון קליפ ומהדק מסילה אלסטיים, ספייק בורג מסילה, דיבל פלסטיק, בורג מסילה עם אום מתיחה גבוהה, לוחית בסיס (קשירה) מסילה, לוחית דגי מסילה, כתף רכבת (הכנס), בורג דג, רפידת רכבת ו-EVA, נספק מוצרי גומי ו-EVA מותאם ללקוח. בהתאם.

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!