צלחת דגים ברכבת, זה נקרא גםמסילה מפרקאוֹסרגל משותףו כאחד מרכיבי הרכבת, תפקידו של מפרק הרכבת שונה ממרכיבי הרכבת האחרים. מפרק הרכבת הוא צלחת מתכת שטוחה המשמשת בדרך כלל לחיבור שני מסילות סמוכות על ידי מספר ברגי רכבת או קוצים ברכבת. באופן מסורתי, צלחת דגי הרכבת נקדחת עם כמה חורים בקצות החלקים שיש לחבר. ישנם כמה חורים בסוף מסילת הרכבת, המשמשים לשורה עם החורים בצלחת הדגים של הרכבת ומפרקים בורג מסילה.
יש להתקין את לוח הדגים עםברגי דגים (ברגי מפרקי רכבת) כדי להגשים את תפקידם של חיבור ואבטחת מסילות. לוחית הדגים עצמה היא פשוט זוג לוחות פלדה המעוצבים כדי להתאים לפרופיל האינטרנט של הרכבת. ללא ברגי דגים כדי להדק אותם בחוזקה משני צידי המעקה, הם אינם יכולים לייצר כוח אחיזה מספיק כדי לשמור על יציבות המפרק או להעביר ביעילות את המתח האורך, כוחות הגזירה ועומסי ההשפעה שנוצרו במהלך פעולת הרכבת.
ברגי דגים משמשים לא רק לאבטחת לוח הדגים אלא גם כאשר משתמשים בהםמכבשי אביבוכןמכבסים שטוחים, למנוע התרופפות עקב רטט רכבת וריאציות טמפרטורה. זה מבטיח יישור משותף נכון (ישירות מסלול) ושומר על חוזק המפרק. עבור מסילות ברזל כבדות, מסילות ברזל במהירות גבוהה ואזורים עם תנודות טמפרטורה משמעותיות, ברגי דגים דורשים חומרים בדרגה גבוהה יותר, קוטרים גדולים יותר וטעינה מוקדמת יותר לעמידה בעומסים מוגברים ולמתחים סביבתיים. עלות דגים מבודדות חייבות להשתמש גם ברגים ושרוולים מבודדים מיוחדים כדי למנוע מעגלים קצרים חשמליים במפרקי הרכבת.
רכבת גנימספק לא רק לוחות דגים סטנדרטיים ומותאמים אישית וברגי דגים, אלא גם מספק מגוון מקיף של מחברי רכבת הכוללים קטעי רכבת (SKL, KPO, Nabla, קליפ מהיר, קליפ E וכו '), דוקרני בורג, דוקרני כלבים, מוטות מד, רפידות רכבת, פלטות רכבת, מלחצי רכבת, מושבי תמיכה ברכבת, ומגבני מדד. וכו'
