ייצור רכבות כקרן
הייצור והייצור של מסילות הוא הבסיס של תעשיית מעבר הרכבות. לא משנה כמה טוב העיצוב, זה חסר תועלת אם לא ניתן ליצור את המסילה. ייצור מסילות משלב ייצור פלדה, גלגול, טיפול בחום וגימור, ואיכותו של כל שלב קובעת את ביצועי המסילה בשירות. ייצור מסילות מודרני משיג דיוק ממדי גבוה ואיכות מתכתית עקבית לכל האורך של המסילה, המהווה את הבסיס לפעולת-מהירות גבוהה-עומס כבד.
הובלת רכבת ארוכה בכלי רכב מיוחדים
מסילות ארוכות, שאורכן עשוי להיות 100 מ' או 500 מ', דורשות הובלה מיוחדת. הובלת רכבת ארוכה כלי רכב מיוחדים מיוצרים להובלת רכבת ארוכה, והיו T11, T11A, T11B, T11BK ומוצרים נוספים. סדרת T11 התפתחה באמצעות שיפורים עוקבים בעיצוב: T11 הוכנסה לשימוש לראשונה ב-1988, והפכה ל-T11A לאחר עיצוב משופר; T11B נוצר על ידי שיפור חלקי של עיצוב מערך הרכבות על בסיס T11A והוספת קרון עובד אחד; T11BK ביצעה שיפורים מקיפים במבנה הגוף, במתקנים-בלוח ובהיבטים אחרים, תוך אימוץ טכנולוגיות כגון בוגיות K2. רכבות אלו נושאות את המסילות הארוכות בתצורת רכבת שיכולה לעבור עקומות ושיפועים.
הובלת צימוד לרכב שטוח רגיל
עם הבנייה-בקנה מידה גדול של מסילות רכבת-מהירות וקווים ייעודיים לנוסעים, פותחה גם טכנולוגיית התחבורה של רכבת שטוחה-ארוכה, ונוסחה סדרה של פתרונות העמסה וחיזוק של רכבות שטוחות- ארוכות כמו 50 מ', 100 מ' ו-50 מ'. תחבורה רגילה של צימוד מכוניות שטוחות יכולה לנצל ביעילות משאבי רכב, ולאחר השלמת בניית הקו הייעודי לנוסעי הרכבת, עדיין ניתן לשחזר מכוניות שטוחות רגילות, ולפתור את הבעיה של כלי רכב מיוחדים הקשים לשימוש חוזר. הוא מונע מבזבוז של קיבולת תחבורה ותורם תרומה חשובה לבניית-מסילות רכבת מהירות וקווים ייעודיים לנוסעים.
טעינה וחיזוק
העמסת מסילות ארוכות מחייבת סידור נכון של רכבת המסילה, הגנה על קצות המסילה וחיזוק בטוח של המטען. פתרונות החיזוק מוגדרים לכל אורך מסילה ותוואי תחבורה, והם מונעים תזוזה של המסילות במהלך המעבר. המסילות מועמסות על קרונות שטוחים המסודרים במיוחד עם קרונות תמיכה ביניים, והמטען מאובטח בקשירה ובריפוד המוגדרים.
מתחנת הרכבת לאתר
מסלול ההובלה מתוכנן כך שהמסילות הארוכות מגיעות לאתר הריתוך או ההנחת במינימום טיפול. עבור קווים ללא תפרים, מסילות 100 מ' מועברות למפעל ריתוך שם הם מרותכים למיתרים של 500 מ', והמיתרים מועברים למקום ההנחת על ידי הרכבת המתמחה. התיאום בין הייצור, ההובלה וההתקנה הוא מה שמאפשר בניית מסילה ארוכה-.
שאלות נפוצות
ש: מדוע ייצור מסילות חשוב?
ת: זה הבסיס של תעשיית הסעת הרכבות, והאיכות של כל שלב קובעת את ביצועי הרכבת.
ש: אילו כלי רכב מובילים מסילות ארוכות?
ת: רכבות ארוכות מתמחות כגון סדרת T11, המיועדות לשאת מסילות במערך רכבת.
ש: מהי הובלה רגילה של צימוד לרכב שטוח?
ת: נשיאת מסילות ארוכות על מכוניות שטוחות רגילות, שניתן לעשות בהן שימוש חוזר לאחר הפרויקט.
ש: אילו אורכים מועברים באמצעות צימוד רכב שטוח?
ת: מסילות 50 מ', 100 מ' ו-500 מ', עם פתרונות העמסה וחיזוק מוגדרים.
ש: כיצד מייצרים מסילות של 500 מ'?
ת: על ידי ריתוך מסילות 100 מ' במפעל ריתוך, ולאחר מכן הובלת המיתרים לאתר ההנחת.
פנו אלינו לקבלת מסילות, שירותי ריתוך מסילות ותכנון הובלה לפרויקט שלכם.
