מסילות פלדה ידועים כחלק בלתי נפרד מפסי רכבת. מסילות פלדה ומחברי רכבת אחרים תומכים במערכת מסילות הרכבת, לרבות אדני רכבת, מפרקי מסילה, דוקר מסילה, תפסי מסילה, בריח מסילה ואום וכו'. מסילות הפלדה תמיד נמצאות במקום לא בולט לרכבת למעוך ולהדריך את הרכבת.
המסילות מנוף DIN 536, המכונה גם מסילות מסוג "A", עוקבות אחר מפרט DIN 536/1991 ומתוכננות לעמוד בכוחות רוחביים גבוהים, הודות לבסיס הרחב, מרכז הכובד הנמוך והרשת העבה שלהן. מאפיינים אלה הופכים אותם למתאימים ליישומים-כבדים במנופי גג וגג. המסילות זמינות בפרופילים מ-A45 עד A150, כאשר המספר מתייחס לרוחב ראש המסילה במילימטרים, ו-A מייצג סוג A. זהו מסילה סימטרית שמאלית-ימינה.
מפרטים של מסילות מנוף A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150
| מסילת מנוף DIN536 | רוחב ראש (מ"מ) |
רוחב בסיס | גובה מסילה | עובי מותניים | משקל נומינלי (ק"ג/מ"ר) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 (±0.6) | 125 (+1.5, -3) | 55 (±1) | 24 | 22.10 |
| A55 | 55 (±0.6) | 150 (+1.5, -3) | 65 (±1) | 31 | 31.80 |
| A65 | 65 (±0.8) | 175 (+1.5, -4) | 75 (±1) | 38 | 43.10 |
| A75 | 75 (±0.8) | 200 (+2, -5) | 85 (±1) | 45 | 56.20 |
| A100 | 100 (±1) | 200 (+2, -5) | 95 (±1.5) | 60 | 74.30 |
| A120 | 120 (±1) | 220 (+2, -5) | 105 (±1.5) | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 (±1) | 220 (+2, -5) | 150 (±1.5) | 80 | 150.30 |
מידות מפורטות של מסילת מנוף עבור A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150.
דרישות חומר של מסילת מנוף DIN536
| סמל רכבת מנוף | חוזק מתיחה מינימלי, ב-N/mm2 | C | סִי (מקסימום) |
Mn | P (מקסימום) |
S (מקסימום) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A45~A150 | 690 | 0.4~0.6 | 0.35 | 0.8~1.2 | 0.045 | 0.045 |
| A75, A100 | 880 | 0.6~0.8 | 0.5 | 0.8~1.3 | 0.045 | 0.045 |
| A120, A150 | 880 | 0.55~0.75 | 0.5 | 1.3~1.7 | 0.045 | 0.045 |
מסילות עגורנים חמים מסדרת DIN536 יהיו עשויים מפלדה העומדת במפרט זה.
מלבד סדרת DIN 536,GNEE RAILמציעה גם מסילות מנוף מסדרת QU (תקן סיני), סדרת ASCE (תקן אמריקאי), וסדרת UIC (תקן בינלאומי), יחד עם אביזרי מסילה מלאים הכוללים קליפס, לוחות דגים, ברגים ולוחות בסיס.
