Aספייק מסילההוא רכיב הידוק מפלדה המחזיק מסילות בצורה מאובטחת על אדני, מתנגד לזחילה לרוחב ושומר על גיאומטריית המסילה תחת עומסי סרן גבוהים, רעידות ושימוש חוזר. חוזק החומר והקשיחות שלו הם קריטיים לביצועים לטווח ארוך-.GNEE RAILמספק דוקרנים בדרגות 4.6 ו-5.6, חומרים Q235, 35#, 45# ו-40Cr, תואמים ל-GB, UIC, DIN536, QU rails, JIS, AS1085, BS11, ו-AREMA/ASCE תקני התקנה, עם שירותים הכוללים בחירת דוקרנים והנחיית דוקרנים, אספקה.
מה תפקידם של דוקרנים ברכבת?
דוקרני רכבת, הידועים גם בתור דוקרנים, הם סוג של אטבים מיוחדים המשמשים במבני מסילות רכבת מסורתיים, ותפקידי הליבה שלהם הם כדלקמן:
- פונקציית קיבוע ראשוניתהם מהדקים היטב אתמסילותאל הישנים (עניבות). על ידי הנעת הדוקר דרך בסיס המסילה והטבעתו ברדום, הם מונעים מהמסילה להחליק לאורך או להזיז לרוחב בעומסים דינמיים כמו תפעול רכבת, ובכך שומרים על המיקום היציב של המסילה על הרדום.
- פונקציית העברת עומסדוקרני רכבת מעבירים את הלחץ האנכי, כוח ההשפעה הצידי וכוח המתיחה האורכי שנוצרו על ידי הרכבת אל האדומים, ולאחר מכן אל מצע הנטל הבסיסי. העברת עומס שכבות זו מפזרת ביעילות את הלחץ המרוכז של המסילה ומגינה על היציבות הכוללת של מבנה המסילה.
| מִפרָט | חוֹמֶר | מִשׁטָח | תֶקֶן |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55# וכו' | לפי צרכי הלקוח. | על פי ציורים או דוגמאות של הלקוח. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| סוגים אחרים |
- אפקט אנטי-עזריחד עם רכיבים אחרים (כגון פלטות מסילה או -מגן נגד זחילה), הם משפרים את הביצועים נגד-זחילה של המסילה. הם מתנגדים לתזוזה אורכית של המסילה הנגרמת על ידי התנעה ובלימה חוזרת ונשנית של רכבות, ומבטיחות שמד המסילה נשאר בטווח הסטנדרטי.
| סוגי Ss Sleeper Screw | שם המוצר | מִפרָט | חוֹמֶר | |
| 1 | בורג זנב דג | M8-M64 | Q235,45#,55# וכו' | |
| 2 | בורג ספייק | ראש מרובע בורג ספייק | M16-M22 *145-200 | |
| ספייק בורג ראש משושה | ||||
| סוגים אחרים | ||||
| 3 | בורג ישן | סוּג | מִפרָט | משקל/ק"ג |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||
| ש"ס 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||
| ש"ס 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||
יש לציין שעם התפתחות טכנולוגיית הרכבת המודרנית, במיוחד במסילות רכבת-מהירות וכבדות-הובלת רכבת, הוחלפו בהדרגה דוקרני רכבת במערכות הידוק מתקדמות יותר (כגון מחברי קליפס אלסטיים) בשל הגמישות המוגבלת שלהם ועמידות הירודה בפני עייפות. עם זאת, הם עדיין נמצאים בשימוש נרחב ברכבות מהירות רגילות, ציפויים תעשייתיים וקטעי מסילה זמניים.
קוצים לרכבת לעומת מחברי קליפ אלסטיים - השוואת פונקציות
דוקרני רכבת (כלב או בורג) הם מחברים קשיחים מסורתיים,-בעלות נמוכה המשמשים בעיקר לקשרי עץ כדי להחזיק את המסילה במקום, ומציעים כוח אחיזה גבוה. מחברי אטבים אלסטיים (e-קליפסים, SKL) הם רכיבים מודרניים ועמידים עבור אדני בטון המספקים כוח הידוק מעולה ועקבי, סופגים רעידות, מפחיתים תחזוקה ואידיאליים לקווי תנועה-במהירות/גבוהות-גבוהות.
| תכונה | קוצים לרכבת | מחברים אלסטיים |
|---|---|---|
| חומר ראשוני | פלדה מזויפת | פלדה קפיצית-גבוהה |
| ישן טיפוסי | עֵץ | בטון/פלדה |
| כוח הידוק | מתון/נוקשה | גבוה/עקבי |
| שיכוך רעידות | נָמוּך | גָבוֹהַ |
| צורך תחזוקה | גבוה יותר | לְהוֹרִיד |
| מקרה שימוש אידיאלי | מהירות מסורתית/נמוכה | מהירות גבוהה / הובלה כבדה |
ספייק מסילה, אחד מהמוצרים שלGNEE RAIL, משמש לחיבור מסילת הפלדה עם אדן מסילה או לחיבור בין לוחית המסילה ואדן המסילה. כספק מקצועי של מחברי מסילה, GNEE RAIL מציעה סוגים שונים של מחברי רכבת כדי לעמוד בדרישות הלקוח, כגון קליפ ומהדק אלסטי, דיבל פלסטיק, בריח מסילה גבוה עם אגוז, צלחת מסילה, צלחת מסילה, מסילה כתף (הכנס), בורג דג, גומי רכבת ורפידת EVA וכו'. דוגמאות וציורים מסופקים על ידי הלקוח, אנו מייצרים מוצרים מוסמכים בהתאם.
לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.
