מהן שיטות טיפול פני השטח לקליפסים אלסטיים לרכבת?

Aקליפ מסילההוא בדרך כלל רכיב מתכת המשמש לחיבור המסילה למבנה התומך במסילה. תפסי מסילה מתוכננים להחזיק את המסילה בצורה מאובטחת לרוחב, תוך שהם מאפשרים תנועה או התרחבות מסוימת עקב שינוי טמפרטורה וגורמים אחרים.

שיטות טיפול משטח נפוצות לקליפסים אלסטיים לרכבת כוללות רגיל (משומן), תחמוצת שחורה וגלוון חם-(HDG). אפשרויות נוספות הן צביעה, ביטומניזציה או מריחת שעווה, כאשר הטיפול הספציפי נבחר לרוב בהתאם לדרישות הלקוח וצרכי ​​היישום לעמידות בפני קורוזיה ולמראה.

טיפולי משטח נפוצים

• רגיל (משומן): טיפול בסיסי המריח שכבה דקה של שמן להגנת קורוזיה זמנית.

• תחמוצת שחורה: יוצר ציפוי מגן דק ושחור, המשמש בדרך כלל לגימור נקי ועמיד.

• גלוון חם-(HDG): תהליך המצפה את התפס בשכבה עבה של אבץ לעמידות מצוינת בפני קורוזיה, המשמש לעתים קרובות בסביבות קשות.

• צביעה: מאפשרת אפשרויות צבע ויכולה לספק גימור דקורטיבי, עם הצבע שצוין לרוב על ידי הלקוח.

אפשרויות אחרות

• ביטומניזציה: מריחת ציפוי על בסיס ביטומן- להגנה נוספת, במיוחד מפני קורוזיה.

• שעווה: ציפוי שעווה שניתן להשתמש בו כדי לספק שכבת הגנה.

• טיפולים מותאמים אישית: היצרנים יכולים ליישם טיפולים אחרים בהתבסס על צרכי הלקוח ודרישות היישום הספציפיות.

מה תפקידו של קליפ מסילה?

מסילת רכבת תומכת ברכב ומקובעת לאדן הרכבת באמצעות מערכת הידוק מסילה. כחלק הליבה של מערכת הידוק המסילה, הכיפוף והעיוות של תפס המסילה ייצור כוח כיווץ על מסילת המסילה, מה שמבטיח את החיבור האמין בין פסי הרכבת ושומר על שלמות מסילת הרכבת. חוץ מזה, המגע הנוקשה של הרכב ומסילת הרכבת יגרום לרטט, המבנה האלסטי של קליפ המסילה יכול לספוג את אנרגיית ההשפעה במהלך פעולת הרכבת, להפחית את ההלם. תפס המעקה האלסטי פועל תחת הלחץ החוזר והולך לסירוגין. הוא נושא השפעות שונות כגון כיפוף, פיתול, עייפות וקורוזיה. כאשר הרכב חולף, הוא נושא גם עומס פגיעה מיידי גבוה במיוחד.

כיצרן OEM & OBM,GNEE RAILהוא מסוגל לא רק לייצר מגוון רחב של סוגים נפוצים בינלאומיים של תפסי מסילה, כגון W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade וכו', אלא גם להתאים אישית מוצרים המותאמים לדרישות הספציפיות של הלקוחות שלנו.

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!