פרטי מבנה מסלול: מסילות פלדה
מסלול, כמבנה העליון של הקו, מכסה מסילות, ישנים, נטל ומרכיבים אחרים, וממלא תפקיד מנחה ונושא. הוא כתף את האחריות הכבדה להנחות הפעלת קטרים וכלי רכב, ונושאים ישירות את הלחץ העצום שהובאו על ידי הגלגלים, ומעביר אותו ביעילות למיטת הכביש או למבני הגשר והמנהרה. היציבות והדיוק של הממדים הגיאומטריים של המסלול הם מכריעים, מכיוון שהדבר ישפיע ישירות על הפעולה הבטוחה והחלקת של קטרים וכלי רכב.
מסילות הן ליבת המסילה, המורכבת מראשי מסילה, מותניים של מסילות, ותחתיות מסילה, ושפעות על דוב. מסילות, כאחד מרכיבי הליבה של המסלול, נושאים את משקל הריצה של קטרים ורכבים. בדרך כלל הוא עשוי מפלדה בעלת חוזק גבוה ובעל יכולת עמידות ויכולת נשיאה מצוינת. במבנה המסלול, המסילות לא רק ממלאות את התפקיד של הנחיית הפעלת קטרים וכלי רכב, אלא גם נושאים את כוח ההשפעה העצום מהגלגלים ומעבירים אותו ביעילות למבני הכביש או למבני המנהרה. לפיכך, האיכות והביצועים של המסילות הם מכריעים בכדי להבטיח הפעלה בטוחה וחלקה של קטרים וכלי רכב.
מסילות מורכבות משלושה חלקים: ראשי מסילה, מותניים של מסילות ותחתוני מסילה. ראש המעקה נועד לספק שטח פנים ועובי מספיק כדי לעכב את ריסוקו ובלאי; רגל הרכבת אחראית להפצת לחץ ושמירה על יציבות המעקה, ורוחבה הוא קריטי. בנוסף, מותני הרכבת נושאים בעיקר את כוח הגזירה כדי להבטיח שלמעקה יש נוקשות אנכית גבוהה. בסך הכל, חתך הרכבת מציג את המאפיינים של קרן I.
