דגם רכבת פלדה תת קרקעית

בהנדסה תת קרקעית כמו מוקשים ומנהרות, מסילות פלדה תת קרקעיות הן רכיבי מפתח כדי להבטיח הובלה חלקה של מכוניות כרייה, כוח אדם וחומרים. בחירת דגמי הרכבת התת -קרקעית קשורה ישירות לבטיחות ויעילותה של מערכת התחבורה. באופן כללי, ניתן לחלק מסילות פלדה תת-קרקעיות לשתי קטגוריות על בסיס יכולת הנשיאה שלהם ותרחישי השימוש שלהם: מסילות קלות ומסילות כבד.

1. מסילות פלדה קלות: מסילות פלדה קלות משמשות בעיקר להובלת כוח אדם וציוד קטן, המאופיינות במשקל הקל והתקנתם הקלה. דגמים נפוצים של מסילות פלדה קלות כוללים 6 ק"ג/מ ', 8 ק"ג/מ' וכו '. מספרים אלה מייצגים את משקל המעקה למטר ומשקפים גם את יכולתו הנושאת העומס.

2. מסילות חובה כבדות: עבור מסילות רכבות תת קרקעיות שצריכות לשאת ציוד גדול והובלה של חומרים כבדים, מסילות חובה כבדות הן בחירה טובה יותר. יש להם יכולת ועמידות נושאת עומס חזקה יותר, עם דגמים נפוצים הכוללים 43 ק"ג/מ ', 50 ק"ג/מ', 60 ק"ג/מ 'וכו'. מסילות פלדה אלה נועדו להיות עבות וחזקות יותר, המסוגלות לטפל בסביבות תת-קרקעיות מורכבות וקשות יותר.

בבחירת מסילות רכבת תת -קרקעיות, בנוסף לדגם, יש לקחת בחשבון גם את פרמטרי המפרט הבאים:

*מֶשֶׁך:

האורך הסטנדרטי של מסילות פלדה הוא בדרך כלל 12.5 מטר או 25 מטר. בסביבה המחתרתית יש צורך לבחור באורך המתאים בהתאם למצב הספציפי כדי להבטיח התקנה נוחה והובלה יעילה.

*מידות חתך:

כולל פרמטרים כמו רוחב ראש הרכבת ועובי המותניים של הרכבת, שיכולים להשפיע על יכולת הנושא העומס ועל חיי השירות של הרכבת.

*חוֹמֶר:

מסילות פלדה תת קרקעיות עשויות בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה כדי להתנגד לקורוזיה ובלאי בסביבות תת קרקעיות.