מהם היישומים של רפידות גומי?
רפידות מעקה גומימשמשים כרכיבים קריטיים בהנדסת מסילות עם יישומים המשתרעים על כל התחומים של מעבר רכבת מודרנית.

| רפידת מסילה גומי | ||
| פרמטר טכני | יְחִידָה | עֵרֶך |
| נוּקְשׁוּת | ק.נ | 90-130 |
| קשיות שור א | תוֹאַר | 72-80 מעלות |
| התנגדות אלקטרונית | Ω | גדול או שווה ל-106 |
| חוזק מתיחה לפני ההזדקנות | Mpa | גדול או שווה ל-12.5 |
| התארכות לפני הזדקנות | % | גדול או שווה ל-250 |
במערכות רכבת-מהירה,רפידות עם מקדמי קשיחות מבוקרים במדויק של 70-90 קילו-ניטרים/מ"מ מחלקים עומסי פגיעת גלגל-מסילה על אדני בטון, ומפחיתים ביעילות את האצת רעידות הנטל ב-40% תוך שמירה על מחווני חלקות המסלול בטווח של 2 מ"מ במהירויות העולה על 300 קמ"ש. רשתות תחבורה עירוניות ממנפות את תכונות שיכוך הרטט והפחתת הרעש של רפידות, כאשר המבנה המולקולרי השוכך הייחודי שלהן סופג אנרגיית רטט של ראשי הרכבת, ומפחית את רמות הרעש במנהרות הרכבת התחתית ב-12-15 דציבלים תוך שהם מכילים רעש מבנה משני המועבר לבניינים סמוכים מתחת ל-35 dB.

מגזר הרכבות הכבדות-מנצל באופן מלא את ההתנגדות לעייפות של רפידות גומי.בתנאי הפעלה עם עומסי סרנים העולים על 30 טון, רפידות שנוסחו במיוחד עומדות בפני למעלה מ-5 מיליון מחזורי עומס דינמיים תוך שמירה על גמישות, ומאריכות את מחזורי יצירת גלי המסילה ביותר מפי שלושה. בקטעים מחושמלים, התנגדות הנפח היציבה מעל 10^6 Ω·m מספקת בידוד אמין למעגלי מסילה, ומונעת הנחתה של שידור האות. במיוחד בקטעי גשר פלדה, רפידות בשילוב עם לוחות בסיס אלסטיים משתמשים במנגנוני שיכוך כפולים כדי להפחית את רעש מבנה הגשר מ-110 dB מתחת ל-75 dB.

רפידות מיוחדות לאזורי מתגים כוללות קצוות מחוזקים כדי לעמוד בפני פגיעות- בתדירות גבוהה ממכונות מתגים,עם עיצובי ניקוז מחורצים המונעים הצטברות מים במזג אוויר סוער. במתקני תחזוקה של מחסני מטרו, רפידות בנוסח אנטי-סטטיות מונעות הצטברות אלקטרוסטטית כדי להבטיח בטיחות תפעולית.

כיצרן מחברי מסילה מקצועי,GNEE RAILיכול לייצר סוגים שונים של רפידות גומי עם חומרים שונים, כגון גומי טבעי, EVA, HDPE וכן הלאה. רפידות מסילות ה-EVA/HDPE/גומי שלנו הן עם גמישות גבוהה, חלות על סוגי מסילות כגון UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, וגדלים לפי ההזמנה. ניתן להתאים את הרפידות עם או בלי חריצים, בעיצובים אפשריים שונים, בהתאם לדרישות הלקוח.






