מה הקוטר של תפס אלסטי למסילה?

הקוטר של אקליפ אלסטי למעקהבדרך כלל נע בין13 מ"מ עד 23 מ"מ, עם גדלים נפוצים הכוללים 14 מ"מ, 16 מ"מ, 18 מ"מ ו-20 מ"מ. הקוטר הספציפי תלוי בסוג הקליפ וביישום שלו, אשר נקבע לפי גודל המסילה ועומס הבוהן הנדרש.

• טווח כללי:הקוטר של רוב הקליפים האלסטיים למסילה הוא בין 13 מ"מ ל-23 מ"מ.

• גדלים נפוצים:מספר גדלים סטנדרטיים נמצאים בשימוש נרחב, כגון 14 מ"מ, 16 מ"מ, 18 מ"מ ו-20 מ"מ.

• בַּקָשָׁה:הקוטר הספציפי שנבחר תלוי בדרישות מערכת הידוק המסילה, לרבות גודל המסילה ועומס הבוהן הרצוי (הכוח המחזיק את המסילה במקומה). לדוגמה, תפס בקוטר 18 מ"מ עשוי להיות בעל עומס אצבעות בין 800 ל-1000 ק"ג.

הליכי התהליך המלאים של תפסי מסילה כוללים:

• רכישת חומרי גלם
• גֵז
• חימום לטמפרטורת חישול
• טְבִיעָה
• הִתקַשׁוּת
• הַרפָּיָה
• טיפול פני השטח
• בדיקה-אריזה

תחילה יש לגזור את מוט הפלדה הקפיצי לפי האורך הנדרש. לפי המוסכמה, המוטות הגזוזים מחוממים ל-950 מעלות עד 1000 מעלות, ולאחר מכן המוטות המחוממים מועברים למכבש כוח לזיוף. שלוש סטים של מתקנים ומתקנים נשמרים לפי השרטוט לפני הפטיש. תפסי המסילה המחושלים מועברים למיכל המרווה. לאחר בדיקת דיוק הממדים וקשיות המרווה, תפסי מסילה יישלחו להליך הבא של חיסום כדי להשיג קשיחות מתאימה בקפיץ. המוצר הסופי ייארז לאחר בדיקה רצינית.

ל-GNEE RAIL יש בדיקה קפדנית ואימות מלא בכל שלב ושלב של ייצור תפסי מסילה ומערכת מלאה של מערכת בקרת איכות, מרכישת חומרי גלם ועד לאריזת קליפ המסילה המוגמרת. יש לנו צוות בדיקה מקצועי כדי לבדוק לגבי כל תהליך של קו הייצור.

GNEE RAILמציעים מגוון רחב של תפסי מסילה באיכות אופטימלית, תפסי מסילה אלו מעוצבים בדיוק גבוה ומורכבים מפלדה קפיצית בדרגת פרימיום. GNEE הייתה בסיס הייצור הגדול והתחרותי ביותר של תפסי רכבת בסין לאחר יותר מ-18 שנות ניסיון בייצור תפסי רכבת, ויש לה הסמכה למכרז פרויקטי רכבת בקנה מידה ארצי גדול ובינוני. יתרה מכך, קליפ המסילה שלנו יכול להיות מותאם אישית לפי דרישות הלקוחות.

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!