כמרכיב חיוני במבנה מסילת הרכבת, מוחל מסילת פלדה כדי להנחות את גלגלי הרכבת לנוע קדימה. תפקידה של המסילה הוא לעמוד בלחץ העצום של הגלגל, ולהעבירו אל הרדומים. מסילת פלדה חייבת לספק משטח גלגול רציף וחלק בעל התנגדות נמוכה ביותר לגלגל הרכבת. מסילה מודרנית לוקחת שנים רבות כדי לשפר את איכות החומרים, למשל, חומר של מסילת פלדה משתנה לפלדה מברזל. מסילת פלדה עשויה בדרך כלל לקורה I-, והיא עשויה מסגסוגת פלדה איכותית-.
באיזו פלדה משתמשים במסילות?
מתכת מסילת הברזל, הידועה בכינויה פלדת מסילת הרכבת, היא פלדה מיוחדת במוצרים מתכתיים המשמשים בעיקר לפסי רכבת. המסילה נושאת את המשקל והעומס הדינמי של הרכבת. פני השטח שלו נשחקים והראש מושפע. המסילה נתונה גם ללחץ כיפוף גדול. העיתונות המסובכת והשירות לטווח ארוך- מביאים נזקים למסילות.
שימוש ברכבתפחמן גבוה-ופלדות סגסוגתעם תוספת מנגן, כרום או ונדיום עבור קשיות, חוזק ועמידות בפני שחיקה מעולים, כאשר סוגים נפוצים כמו R260 ו-R350HT מטופלים בחום-לשיפור הביצועים, במיוחד באזורי לחץ- גבוהים כמו עקומות. פלדות מיוחדות אלו עומדות בפני עומסים וחיכוך כבדים, בניגוד לפלדות פחמן רגילות, ומספקות חיי שירות ארוכים למסילות.
| כיתה פלדה | C (%) | סִי | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | ≤0.035 | ≤0.030 |
| 50 מיליון | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.030 | ≤0.030 |
| 60 מיליון | 0.57–0.65 | ≤ 0.40 | 0.70–1.00 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 |
| R260 | 0.60–0.80 | 0.10–0.50 | 0.80-1.30 | ≤ 0.025 | ≤ 0.020 |
| R350HT | 0.65–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.50 | ≤ 0.025 | ≤ 0.020 |
| 1080 | 0.75–0.88 | ≤ 0.40 | 0.60–0.90 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 |
| 1084 | 0.80–0.93 | ≤ 0.40 | 0.60–0.90 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 |
עיבוד מסילות פלדה ואביזרים
- כיפוף מותאם אישית: מסילות מעוקלות עבור מסילות מנוף, מערכות כרייה או יישומים מעגליים. GNEE RAIL תומכת בכיפוף חם וקר על בסיס צורכי פרופיל ורדיוס.
- קידוח מדויק: ניתן לבצע קידוח קצה או מרכז על בסיס שרטוטי הלקוח או תבניות סטנדרטיות, המאפשרות התקנת לוחות או ברגים.
- חיתוך/שיפוע זווית: ניתן לחתוך מסילות לזוויות ספציפיות לחיבורים הדוקים- או הכנת ריתוך. קצוות נקיים עם דפורמציה מינימלית.
- כרסום קצה או השחזה: כרסום שטוח או השחזה של קצוות מסילה זמינים עבור יישומים הדורשים דיוק יישור גבוה, כגון ריתוך מסילה ארוכה.
- טיפול פני השטח (התזת חול ושימון נגד-חלודה): התזת חול: מסיר אבנית וחלודה כדי לשפר את הידבקות פני השטח; שמן: ציפוי שמן נגד-חלודה מגן על המסילות במהלך-תחבורה ימית או למרחקים ארוכים.
- כיפוף מסילה: ניתן לכופף מסילות מעוקלות-בהתאמה אישית לרדיוס מוגדר לשימוש בקטעי סיבוב, כגון מערכות מטרו או מסילות ברזל לכרייה. נדרשים שרטוטים או פרמטרים מפורטים מהלקוח.
- ריתוך מסילות: שירותי ריתוך מסילות ארוכות זמינים, בעיקר עבור פרויקטים גדולים של בניית רכבת-.
מאז 2008,GNEE RAILמספקת מסילות פלדה בדרגות שונות כבר יותר מ-18 שנים, מסילות פלדה מבית GNEE מומלצות מאוד בסין ומחוצה לה. בעזרת ציוד חדשני, GNEE מייצרת מסילות פלדה באיכות גבוהה העומדות בדרישות של רוב המדינות. מסילות סטנדרטיות, מסילה מוקשחת ראש, מסילה כבדה, רכבת קלה, רכבת מנוף וסוגים אחרים זמינים כולם כאן, כאחד מספקי הרכבות הראשיים בסין, GNEE RAIL עבדה על אספקת מוצרי רכבת ירוקה חסכונית בכל רחבי העולם.
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) | |
| רכבת קלה | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 ק"ג/מ' | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| רכבת כבדה | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| רכבת מנוף | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
