אֶלֶקטרוֹנִי

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

למה צריך רפידות מתחת לשינה למסילת רכבת?

Dec 18, 2025 השאר הודעה

 

למה צריך רפידות מתחת לשינה למסילת רכבת?

 

 

רפידות מסילה, שנקראו במקור לוחות או רפידות "סוליות", משמשות כאשר מסילה מחוברת לבטון, במקום עץ, קשרים או אדני. תפקידם הוא להפחית את סדקי העייפות של קשרי הבטון, שלדעתם מונעים על ידי פגיעה ורטט מהרכבת החולפת.

 

rail fastening

 

חוֹמֵר גֶלֶם גומי, EVA, TPEE, HDPE
תֶקֶן UIC, AREMA, TB/T2626-95
בַּקָשָׁה 43 ק"ג/מ"ר, 50 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ"ר, 75 ק"ג/מ"ר, 115RE, UIC54, UIC60, S49
מספר דגם 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
טמפרטורת הפעלה -50 ~ 70 מעלות
תְעוּדָה MSDS, ROHS, REACH
הערות יש לאחסן אותם במקום נקי ומאוורר. אל תהיה באור שמש ישיר, והרחק ממקור החום ומריאגנט כימי. אל תיגע בשמן, בממס האורגני ובכימיקלים אחרים. חשיפה אסורה.

 

רכבת מתחת לרפידות שינה(USPs) נחוצים כדי לפעול כבולמי זעזועים, מה שמוסיף גמישות למסילה, מה שמפחית את הבלאי של הנטל והאדנים, משפר את חלוקת העומס מרכבות, מגביר את יציבות המסילה ומצמצם באופן משמעותי את הרטט והרעש, מה שהופך אותם לחיוניים עבור קווים- במהירות גבוהה, גשרים ומנהרות כדי להוזיל עלויות תחזוקה ולהאריך את חיי המסילה.

 

rail fasteners

 

היתרונות העיקריים של רפידות מתחת לשינה:

 

  • הפחתת רעידות ורעש:הם סופגים כוחות דינמיים מרכבות חולפות, ופועלים ככר להפחתת רעש -מבני ובאוויר, חיוני באזורים עירוניים או בקרבת סביבות רגישות.

 

  • הגנה על נטל:על ידי פיזור העומס, USPs מונעים את ריסוק הנטל והשפלה, מה שמאריך את חייו ומפחית את הצורך בהתחזקות (תחזוקה).

 

  • יציבות משופרת:הם יוצרים בסיס מסילה יציב יותר על ידי הפחתת תנועת השינה ומניעת היווצרות שקעים מתחת לאדנים, תוך שמירה על גיאומטריית המסילה.

 

rail fastening

 

  • בלאי מופחת:כוחות דינמיים נמוכים יותר פירושם פחות בלאי במסילות, מהדקים ואדנים, מה שמוביל לחיי שירות ארוכים יותר ולעלויות תחזוקה נמוכות יותר.

 

  • ביצועים משופרים:הם מספקים גמישות מוגדרת, שהיא חיונית לקווים-במהירות גבוהה ואזורים עם עומסי סרן כבדים, מה שמבטיח פעולה חלקה, בטוחה ויעילה יותר.

 

  • אידיאלי עבור מיקומים ספציפיים:מועיל במיוחד במנהרות, על גשרים וליד מבנים שבהם עומק הנטל מוגבל, ומספק את הגמישות הדרושה שהנטל לבדו לא יכול.

 

רפידות השינה מתחת משמשות בעיקר באזורי שיכוך רטט- מיוחדים, כגון מנהרות, גשרים וגשרים וכו'. החלק התחתון של קטעים אלה הוא בסיס קשיח, וגובה הערימה של הנטל אינו מספיק, וכתוצאה מכך גמישות מסילה לא מספקת. הנחת מתחת לרפידות שינה מתחת לאדן הרכבת יכולה לפתור ביעילות את בעיית גמישות לא מספקת. החומר שמתחת לרפידת השינה מתחת לאדן הרכבת מורכב בעיקר מגומי EPDM וניאופרן, והחלק של התחתית המגיע עם נטל חייב להיות בעל עמידות טובה לנקב. בנוסף, תכונות מכניות טובות, עמידות להזדקנות ותכונות עייפות הן כל המאפיינים ההכרחיים של רפידות תחתיות.

 

רפידות מתחת לשינה ורפידות מתחת ל-מסילה הם חלקים הכרחיים להנחת מסילות ברזל ומהווים מרכיבים חיוניים להבטחת בטיחות הרכבת. בחר תחת רפידות שינה, חייב לבחור באיכות גבוהה תחת רפידות ליצרנים. GNEE RAIL תמיד לשירותכם.

 

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!