רכיבי הרכבת מורכבים ממערכת מסילת הרכבת, כוללמעקה פלדה, מסילה מפרק, צלחת עניבה,תְפוּקָה, מערכת הידוק הרכבותוְכֵן הָלְאָה. רכיבי רכבת שונים ממלאים תפקידים שונים בפסי הרכבת.
כמבנה הנדסי משולב, הרצועות מונחות על ישן הרכבת, הממלא תפקיד מנחה בהפעלת הרכבת.
מה התפקיד העיקרי של כל רכיבי רכבת? כיצד לבחור את רכיבי הרכבת המתאימים? רכבת GNEE עוזרת לך ללמוד יותר על רכיבי הרכבת.
מעקה פלדה
מעקה פלדהכחלק ממסילת הרכבת, זה חיוני לבטיחות הרכבת. מעקה הפלדה משמש להנחיית הרכבת העברה רחוקה. בינתיים, מסילות הפלדה נושאות לחץ עצום של הרכבת והעומסים שלהם. אז הדרישות של איכות הרכבת סטריל גבוהה בהרבה. מעקה פלדה עשוי מ- 55Q, Q235B, U71MN, 50MN, 700/900A וכו '. כיצד מיוצרים מעקה פלדה?
איך נוכל לבחור את הרצועות? במונח המראה, אין הבדל גדול. אבל מהחומרים, המשקל והמצב, ישנם סוגים רבים עבורך לבחור.
לדוגמה, מה עומד 40 ק"ג/מ '? זה אומר שמשקלי הרכבת הפלדה 40 ק"ג למטר. ככל שהמספר מראה גדול יותר, כך הרכבת יכולה לשאת משקל גדול יותר.
באופן כללי, סוגי הרכבות יכולים להתחלק לסטנדרט רכבת קלה, תקן רכבת כבד, תקן הרכבת ההודיוְכֵן הָלְאָה.
עבור מדינות שונות, תקני הרכבת הנפוצים שונים. יש הרבה סטנדרט בינלאומי של פלדה, כמו ארמה, GB, BS, JIS, UIC וכן הלאה.
צלחת קשר
צלחת עניבה, קראנו גם צלחת בסיס רכבת או צלחת יחידה, שהיא סוג של מחברי מסילה. צלחת העניבה היא צלחת מתכת המשמשת על הפער בין מסילות לרכבות כדי לתקן מסילות אל ישנות הרכבות.
כרכיבי מסלול, צלחות עניבה ממלאות תפקיד גדול במערכת הידוק הרכבות. לוחית העניבה תמיד משתפת פעולה עם ספייק הרכבת. זה יכול להפחית את החיכוך בין מסלולים ועניבת רכבת. בינתיים, צלחת העניבה מגנה על ישנים על ישנים מפני שחיקה לא מקובלת ובכך מאריכה את חיי השירות של מסילות ומשיני הרכבות.
כיצרנית רכיבי רכבת, Gnee Rail מייצרת צלחות עניבה על ידי זיוף, גלגול או יציקה. לוחות עניבה אלה זמינים עבור ישנים שונים ברכבות כמו ישנים עץ, ישנים בטון. עבור פסי רכבת שונים, ישנן צלחות עניבה רבות לבחירתך, לוחית עניבה סטנדרטית במיוחד.
באופן כללי, ניתן לסווג לוחות עניבה צלחת עניבה בכתף בודדת או צלחת עניבה כפולה. חוץ מזה, יש צלחת עניבה תאומה של וו למתג רכבת.
מסילה מפרק
מסילה מפרקנקרא גם צלחת דגים ומוט מפרקי הרכבת. מפרק הרכבת משמש לחיבור שתי מסילות יחד. כמפרק, צלחת דגי הרכבת ממלאת תפקיד גדול במערכת הרכבת.
ראשית, מפרקי הרכבות מבטיחים את המשכיות ויציבות הרכבת. ביד אחרת, מפרקי המעקה נושאים לחץ עצום כאשר הרכבות נעות. אז הדרישות של האיכות גבוהות בהרבה. מפרק רכבת איכותי יכול להפחית באופן נרחב את ההשפעה של רכבות על פסי הרכבת.
רכבת GNEE מספקת הרבה יותר סוגים גבוהים - מפרקי רכבת משותפים באיכות, מפרק רכבת מבודד, הכולל מפרק רכבת, כולל Arema 115 ו- 132 רכבות בר, מוט מפרקי הרכבות, UIC 54 ו- 60 סרגל מפרקים. עבור רכבת פלדה סטנדרטית של GB, ישנן שלוש קטגוריות:
- מפרק הרכבת לרכבת קלה: 8 ק"ג, 9 ק"ג, 12 ק"ג, 15 ק"ג, 18 ק"ג, 22 ק"ג, 24 ק"ג ו -30 ק"ג.
- מפרק רכבת לרכבת כבדה: 38 ק"ג, 43 ק"ג, 50 ק"ג ו -60 ק"ג.
- מפרקי רכבת לרכבת מנוף: QU70, QU80, QU100 ו- QU120.
מתג רכבת
מתג מסילות ברזלנקרא גם Protouce, שהוא התקנה מכנית המאפשרת לרכבות להנחות משורה אחת לשורה אחרת. בשל המיקום המיוחד, מתג הרכבת הוא קישור חלש של המסילות. מתג הרכבת יכול להציג את קיבולת הנשיאה של תעלת הרכבת באופן מלא. כאשר רכבת צריכה לעבור לערוץ אחר, עובדים מתפעל את הגה כדי להעביר את המסילות המחודדות לערוץ אחר כך שישיג את המטרה. למתג הרכבת יש סוגים רבים, כולל שיעור יחיד, שיעור שיעור שוויוני, שלושה - צניחת דרך ומתג החלקה.
במונח ההשתתפות היחידה, ההשתתפות היחידה מורכבת מהמתג, הצפרדע, מסילות הנחיות והחיבורים. הקו הראשי הוא הקו הישר וקו הצד מהקו הראשי משמאל או ימין.
ההשתתפות השוויונית היא כמו דמות "y", שני הערוצים המחוברים לשני צידי ההפצה.
מעל לכל, הצגנו לך ארבעה רכיבי רכבת. כל רכיבי הרכבת הללו הם מכריעים למסילות הרכבת, לא רק אלה שהוזכרו, אלא קליפ הרכבת, כרית הרכבת, וכמה רכיבי רכבת לא מוזכרים. Gnee Rail כיצרן, כל המוצרים הללו אנו תומכים בשירות מותאם אישית ומדגם בחינם. ברוך הבא לשאלתך!
