סוגים של מסילות פלדה סטנדרטיות סיניות

מסילות פלדה הן המרכיבים העיקריים של פסי הרכבת. תפקידה הוא להנחות את גלגלי הקטר והרכבים קדימה, לעמוד בלחץ העצום של הגלגלים ולהעביר אותו אל הישנים. על מעקה הפלדה לספק משטח מתגלגל רציף, חלק ופחות התנגדות לגלגלים. ברכבות חשמליות או בקטעי בלוק אוטומטיים, מסילות פלדה יכולות לשמש גם כמעגלי מסילה.

תרשים מדגם של מעקה פלדה

נכון לעכשיו, סיווג מסילות הפלדה המיוצרות בסין הוא כדלקמן:

ניתן לחלק מסילות פלדה לשלושה סוגים: מסילות פחמן, מסילות סגסוגת ומסילות שטופלו בחום. מסילות פחמן משתמשות בעיקר בשני אלמנטים, פחמן (C) ומנגן (MN), כדי לשפר את הכוח ולשפר את הקשיחות. U 71 Mn, AP1, U74. מסילות פלדה של סגסוגת מבוססות על מסילות פלדת פחמן, עם תוספת של כמויות מתאימות של אלמנטים סגסוגת כמו ונדיום (V), טיטניום (TI), כרום (CR), מוליבדן (MO) וכו ', כדי לשפר את חוזקם וקשיחותם של המעקות. לדוגמה, PD1, PD3, V1TI Orbitals. טיפול בחום בפסי פלדה כרוך בעיקר בחימום וקירור מבוקר של מסילות פחמן כדי לשפר את המבנה המטלוגרפי שלהם ולהשיג חוזק וקשיחות גבוהה. PD2 וכו '

על פי משקל המסלול, ישנם 38 ק"ג/מ '(p38), 43 ק"ג/מ' (P43), 45 ק"ג/מ '(P45), 50 ק"ג/מ' (P50), 60 ק"ג/מ '(P60) ו- 75 ק"ג/מ' (P75).
על פי תכונות מכניות, מסילות רגילות מחולקות לשלושה סוגים: מסילות רגילות, מסילות בעלות חוזק גבוה ומסילות עמידות בלאי. מסילות רגילות מתייחסות למסילות בעלות חוזק מתיחה של מעל 800 מגה פ"ס, מסילות בעלות חוזק גבוה מתייחסות למסילות בעלות חוזק מתיחה של מעל 900 מגה מגה, ומסילות עמידות בלאי מתייחסות למסילות עם חוזק מתיחה של מעל 1100 MPa.

על פי אורך מסילות הפלדה: 12.5 מ ', 25 מ', 75 מ 'ו 100 מ', אנו מייצרים כיום בעיקר 25 מ 'מסילות פלדה. נכון לעכשיו, המסלול הנפוץ ביותר בסין הוא U71MN ב- P60.

תרשים מדגם של מעקה פלדה