קשר רכבת בטון טבעת בצורת U

ההתקנה של קשר רכבת בטון מסוג u היא פשוטה. כל שעליך לעשות הוא למקם את המסילה בין שתי הטבעות בצורת U, למקם רפידת גומי מתחת, ולאחר מכן להשתמש בפטיש גדול כדי להכות את הטבעות בצורת U, מהדק את המסילה למקומה. קשרי רכבת מסוג U ידועים גם ביציבותם המעולה, חיי השירות הארוכים ועלויות התחזוקה הנמוכות שלהם. הסוגים העיקריים של קשרי רכבת בטון מסוג u כוללים את הסוג הדרוש אינטגרלי, אדני בטון מזוין חוזק גבוה ואדני בטון מסוג מוט פלדה.

אנו מתמחים בכריית אדני בטון, אדני בטון לרכבת ועוד סוגים שונים של אדני בטון. במהלך השנים, המוצרים שלנו זכו באמון של לקוחות חדשים וחוזרים כאחד. פלדת GNEE מחויבת לפילוסופיה של חדשנות עצמאית, פועלת לפי גישה מונעת שוק, ומאמינה בתוקף כי איכות המוצר היא אבן היסוד של העסק. אם יש לך צרכים, אל תהסס לפנות אלינו.

בדיקה לפני טעינה ופריקה:
לפני העמסה או פריקה של אדני מלט, נדרשת בדיקה יסודית. באופן ספציפי, בדוק את חבלי ההרמה או כבלי הפלדה לאיתור סימני בלאי, שחיקה, חלודה או נזק אחר. אם נמצאו בעיות כלשהן, יש להחליף מיד את הכבלים ואין להשתמש בהם יותר.

אמצעי בטיחות למפעילים:
מפעילים המעורבים בתהליך ההעמסה והפריקה חייבים ללבוש ציוד מגן מתאים. כמו כן עליהם לעקוב אחר ההנחיות ולעבוד תחת פיקוחו של רכז ייעודי. יש להימנע מפעולות לא מורשות כדי למנוע תאונות או פציעות.

הערמה של ישנים:
יש לערום את הישנים לפי סוג וכיתה. בסיס הערימה חייב להיות ישר, ואת השכבה התחתונה יש להניח על משטחי עץ או חומרי תמיכה אחרים. אסור שהאדנים יבואו במגע ישיר עם הקרקע כדי למנוע נזק אפשרי.

פעולות הרמה:
בהרמת ישנים, הפעולה צריכה להיות חלקה ויציבה, ללא תנועות פתאומיות. עליות או נפילות פתאומיות עלולות לגרום לעקירתם של האדונים או להפעיל עומס יתר על חבלי ההרמה, מה שעלול לגרום להם להישבר.

ההרמה צריכה להתחיל רק לאחר שכל הצוות פינה את השטח; חשוב שלא תתבצע הרמה עד שהאזור בטוח.