מהו חוזק החומר של מסילת DIN536 A120?
מסילה DIN 536 A120הוא מסילת עגורן-בעלת חוזק גבוה המיוצר בדרך כלל ממנהפלדה U71Mn, עם חוזק מתיחה מינימלי של גדול או שווה ל-880 N/mm² והתארכות גדולה או שווה ל-9%, מיועד ליישומים כבדים-. הוא תוכנן במיוחד כדי לתמוך במנופים כבדים במיוחד-בנמלים ובמפעלי פלדה, עם משקל נומינלי של 100 ק"ג/מ"ר.
פרטי חומר וחוזק
- דרגת חומר: בדרך כלל U71Mn (פלדת מנגן פחמן גבוהה-).
- חוזק מתיחה: מינימום 880 N/mm².
- נקודת יבול: מינימום 440 N/mm².
- התארכות: גדולה או שווה ל-9%.
- קשיות פני השטח: בדרך כלל 260–300 HBW (קשיות ברינל) בהתאם לטיפול בחום, המיועד לעמידות בפני שחיקה גבוהה.

| רכוש מכני | הרכב כימי (%) | |||||||||||||
| U71Mn | חוזק תשואה | חוזק מתיחה | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת | C | סִי | Mn | S | P | Cr | ני | Cu | ||
| MPa | ק"ג/מ"מ | MPa | ק"ג/מ"מ | דקה | HBW | |||||||||
| גדול או שווה ל-390 | גדול או שווה ל-40 | גדול או שווה ל-880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | פחות או שווה ל-0.030 | פחות או שווה ל-0.030 | פחות או שווה ל-0.250 | פחות או שווה ל-0.250 | פחות או שווה ל-0.250 | |||
מה הקשר בין U71Mn ל-900A?
U71Mn ו-900A הם שניהם חומרי פלדת מסילה בעלי חוזק- גבוה, אך הם שייכים למערכות תקנים שונות-U71Mn הוא תקן GB סיני נפוץ, בעוד ש-900A הוא כיתה בינלאומית נפוצה (UIC/DIN).
- 900A (דרגה 880 N/mm²):מקושר לעתים קרובות עם מסילות מנוף DIN 536 (למשל, A75, A100) או מסילות סטנדרטיות BS/UIC.
| קָטֵגוֹרִיָה | מאפיינים / אלמנטים | ערך ציון 900A |
| הרכב כימי (%) | C (פחמן) | 0.60–0.80 |
| Mn (מנגן) | 0.80–1.30 | |
| Si (סיליקון) | 0.10–0.50 | |
| P (זרחן) | פחות או שווה ל-0.045 | |
| S (גופרית) | פחות או שווה ל-0.045 | |
| מאפיינים מכניים | חוזק מתיחה ($R_m$) | גדול או שווה ל-880 MPa |
| חוזק תשואה ($R_e$) | גדול או שווה ל-440 MPa | |
| התארכות ($A_5$) | גדול או שווה ל-10% | |
| קשיות ברינל (HBW) | 260–300 |
- U71Mn (Mn-מסגסוגת):משמש לעתים קרובות עבור מסילות כבדות-, מהירות- גבוהה ומסילות מנוף בסין.
היבטים מרכזיים של מערכת היחסים ביניהם:
- ביצועים/החלפה דומים:U71Mn משמש לעתים קרובות כתקן, או בשילוב עם, כדי לעמוד בדרישות הביצועים של פלדה בדרגת 900A.
- יישומים:שניהם משמשים עבור מסילות מנוף (DIN536, כגון A100 או A120), רכבת-מהירה וקווי הובלה-כבדים, כאשר U71Mn מועדפת ליישומים כבדים- בשל ההתנגדות הגבוהה שלו לעייפות.
- חוזק מתיחה:900A מייצג חוזק מתיחה נומינלי של 900 MPa, בעוד U71Mn פועל לעתים קרובות בטווח דומה-חוזק ועמיד בפני בלאי-, במיוחד כאשר הוא מטופל בחום.
- הבדל במקור:U71Mn מגדיר הרכב כימי (פחמן-מנגן), בעוד ש-900A הוא בדרך כלל סיווג של ביצועים מכניים.
מהם המפרטים עבור מסילת DIN536 A120?
המפרטים של A120 Rail מתוכננים לספק פתרון יציבות-נמוך, גבוה- עבור הסביבות התובעניות ביותר. עם משקל מסילה DIN A120 של101.2 ק"ג/מ"ר, פרופיל זה מציע את מסת החומר המשמעותית הנדרשת כדי לשמור על יישור תחת כוחות דינמיים קיצוניים. חומר המסילה A120 מנוסח עם תכולת מנגן ופחמן גבוהה, מה שמקל על תהליך התקשות- טבעי על ראש המסילה בזמן שהוא יוצר אינטראקציה עם גלגלי העגורן.
רוחב הראש של 120 מ"מ מספק משטח מגע נדיב, בעוד שרוחב הבסיס של 220 מ"מ מבטיח כי מסילת המנוף הסטנדרטית DIN 536 נשארת יושבת בחוזקה על לוחות הבסיס/סוליות הפלדה שלה. מימדי מסילת DIN A120 אלה הם המדד הבינלאומי ליציבות במסופי נמל, מפעלי פלדה ובתי מלאכה לייצור כבד.
- רוחב ראש:120 מ"מ
- רוחב בסיס:220 מ"מ
- מסה תיאורטית:101.2 ק"ג/מ"ר
- אורכים סטנדרטיים:12 מטר (זמינים אורכים מותאמים אישית)
| סוּג | C | B | A | D | משקל (ק"ג/מ"ר) |
|
| A45 | 45 | 125 | 55 | 24 | 22.2 | |
| A55 | 55 | 150 | 65 | 31 | 32 | |
| A65 | 65 | 175 | 75 | 38 | 43.5 | |
| A75 | 75 | 200 | 85 | 45 | 56.6 | |
| A100 | 100 | 200 | 95 | 60 | 75.2 | |
| A120 | 120 | 220 | 105 | 72 | 101.3 | |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | 151.3 |
אם יש לך דרישות מיוחדות לחומרים באורך או חוזק גבוה יותר, בבקשהלפנות אלינולייצור מיוחד בהתאמה אישית.
שאלות נפוצות
- מהו המשקל התיאורטי של מסילת העגורן A120?
משקל המסילה התיאורטי של A120 למטר הוא 101.2 ק"ג/מ"ר. מסה זו חיונית לאספקת היציבות ויכולת נשיאת העומס הנדרשים על פי התקן האירופי DIN 536 P1:1991 עבור מנופים תעשייתיים כבדים-.
- במה שונה פרופיל מסילת A120 ממסילת רכבת רגילה?
פרופיל המסילות A120 הוא חלק ממשפחת המסילות הנמוכות בחתך A באירופה. בניגוד למסילות רכבת גבוהות וצרות, ה-A120 קצר ורחב הרבה יותר (בסיס 220 מ"מ), אשר תוכנן במיוחד להתמודד עם הכוחות הרוחביים הגבוהים והלחצים האנכיים של גלגלי מנוף.
- מדוע מומלץ ריתוך אלומותרמי למסילות A120?
שימוש בערכות Alumothermic Welding עבור מסילות יוצר משטח רציף ללא מפרקים. זה מונע את נזקי הפגיעה הנראים לעתים קרובות במפרקים מכניים, מגן על רכיבי מנוף ומבטיח את אורך החיים של מסילות הפלדה A120.
- אילו דרגות חומרים נפוצות עבור מסילות כבדות A120?
ציונים נפוצים של מסילת מנוף DIN 536 כוללים את S700, S900 ו-S1100. דרגת חומרי מסילת העגורן A120 נבחרה על סמך דרישות חוזק המתיחה, כאשר S900 היא בחירה נפוצה עבור פעולות נמל ומפעל פלדה בעצימות גבוהה-.
- האם לוחות בסיס נחוצים עבור מסילות מנוף A120?
כן, לוחות בסיס/סוליות פלדה הם קריטיים לחלוקת העומס האדיר של Rail A120 לתוך המבנה התומך. הם גם מספקים את משטח ההרכבה הדרוש לקליפסי ההידוק הסטנדרטיים.
- כיצד תורמות רפידות גומי לבטיחות מערכת מסילות DIN536 A120?
רפידות גומי הממוקמות מתחת לממדים של מסילת ה-A120 מפחיתות רעש וסופגות את ההלם הדינמי של עומסים נעים. זה מגן על קורת התמיכה מפני עייפות ומבטיח שאביזרי מסילת ה-A120 לא ישתחררו לאורך זמן עקב רעידות.
קבל הצעת מחיר תוך 24 שעות
GNEE RAILמספקת תמיכה טכנית מומחים כדי לעזור לך לנווט בדרגות השונות של מסילת עגורן DIN 536 ולהבטיח שהתשתית שלך בנויה לאריכות ימים. יכולות הייצור המשולבות שלנו מאפשרות לנו לספק את הרכב החומרים של מסילת העגורן A120 המדויקת וממדי מסילת ה-A120 שהפרויקט שלך דורש, יחד עם חבילה שלמה של אביזרי מסילה A120.







