מסילת מנוף תקן DIN A120

 

המסילה DIN 536 A120היא אחת מהמסילות הכבדות-הנפוצות ביותר בשימוש במגזרי התעשייה והנמל העולמיים. מאופיין בבסיס הרחב ובראשו החזק, מסילת העגורן A120 מתוכננת לעמוד בעומסים קיצוניים ופעולות- בתדירות גבוהה, מה שמבטיח תנועה בטוחה וחלקה של ציוד הרמה כבד.

 

 

כספקית גלובלית מובילה של תשתיות נמל ותעשייתיות,GNEE RAILלספק את מסילת העגורן-בדיוק גבוה DIN 536 Standard A120. המסילות הכבדות A120, שנועדו לסביבות נושאות עומס- קיצוניות, הן עמוד השדרה של מסופי מכולות מודרניים, מספנות ומערכות עגורנים עיליים-כבדים. מסילת ה-DIN536 A120 שלנו עומדת בקפדנות בתקנים האירופיים, ומבטיחה בטיחות ועמידות עבור מסילות העגורן A120 שלך.

 

בקש הצעת מחיר

 

 

הסדרת DIN 536 Aמוכר ברחבי העולם בשל עיצוב האוגן הרחב-שלו. מסילות אירופאיות אלו עם פרופיל נמוך בחתך A (המכונה לעתים קרובות היסטורית כ-Burbach Rail A120 או פשוט מסילות מסוג "A") תוכננו במיוחד עבור מסלולי מנוף ולא פסי רכבת.

 

 

 

המסילת פרופיל A120כולל גובה נמוך יותר ובסיס רחב יותר בהשוואה לפסי רכבת מסורתיים, ומפזר ביעילות את עומסי הגלגלים העצומים מגלגלי מנוף כבדים עד לבסיס.

 

 

מסילת A120 היא מסילת מנוף-כבדה המיוצרת על פי תקן DIN 536 P1:1991, עם משקל של 100 ק"ג/מ"ר. הוא מיועד לסביבות תעשייתיות-גבוהות ובתדירות גבוהה-עם ממדים הכולליםגובה 105 מ"מ, רוחב ראש 120 מ"מ, ורוחב בסיס 220 מ"מ.

 

 

סוג מסילה	משקל (ק"ג/מ"ר)	חוֹמֶר	אורך (מ')
A120	100	700/900A/1100	10-12
רוחב ראש (מ"מ)	רוחב תחתון (מ"מ)	גובה מסילה (מ"מ)	עובי רשת
120	220	105	72

 

אם יש לך דרישות מיוחדות לחומרים באורך או חוזק גבוה יותר, אנא צור איתנו קשר לייצור מותאם אישית מיוחד.

 

בירור מחיר

 

אורך סטנדרטי:	12.00m
התארכות (%):	8 דקות
מסה מחושבת:	100 ק"ג/מ"ר
חוזק מתיחה (מינימום) N/mm2:	880
נקודת תשואה (מינימום) N/mm2:	440

 

 

 

הביצועים של פרופיל המסילה A120 מוגדרים ביסודו על ידי דרגת הפלדה שלו. כדי לעמוד בדרישות תפעוליות מגוונות-ממסילות תעשייתיות סטנדרטיות ועד ל-מסופי יציאות עומס קיצוניים-אנו מספקים מסילות DIN 536 A120 בשלוש קטגוריות חומרים עיקריים.

 

GNEE RAIL מציעים מקבילות ייצור-באיכות גבוהה (תקן GB) המתואמים אך ורק עם המאפיינים המכניים המוגדרים ב-DIN 536-1:1991.

 

• S700 (דרגה סטנדרטית):הציון הנפוץ ביותר עבור A45~A150, מספק חוזק מספיק עבור רוב היישומים.

 

• S900: דרגה גבוהה יותר עבור A75~A150, משמש ליישומים תובעניים יותר.

 

• S1100 : פלדת סגסוגת ונדיום -כרום, המציעה חוזק מרבי, קשיות ועמידות בפני שחיקה.

 

 

דרגת DIN 536	חוזק מתיחה (מינימום)	GB ציון שווה ערך	יישום מומלץ
כיתה 700 (R700)	גדול או שווה ל-690 N/mm²	50Mn / U71	מנופים תעשייתיים קלים עד-בינוניים.
דרגה 900A (R900)	גדול או שווה ל-880 N/mm²	U71Mn	מסלולי עגורן כבדים-תדרים סטנדרטיים-תדרים גבוהים.
כיתה 1100 (R1100)	גדול או שווה ל-1080 N/mm²	U75V	משלוח-ל-מנופי חוף (STS) ויכולות עומס קיצוניות.

 

 

דרגה 1100 (U75V)

 

עבור המסילות הכבדות A120 המשמשות בפרויקטים של נמלים-בעלי קיבולת גבוהה, דרגה 1100 היא המדד בתעשייה.

 

יתרון הרכב:ניצול המקבילה של U75V מבטיח מבנה סגסוגת-וונדיום, המספק עמידות בפני שחיקה וחוזק מתיחה מינימלי של 1080 N/mm², חיוני לטביעת הרגל המאסיבית של Burbach Rail A120.

 

כיתה פלדה	C (%)	סי (%)	Mn (%)	Cr (%)	V (%)	P (%)	S (%)	חוזק מתיחה (Rm/MPa)
כיתה 1100	0.60–0.82	0.30–0.90	0.80–1.70	-	-	פחות או שווה ל-0.035	פחות או שווה ל-0.035	גדול או שווה ל-1080
U75V	0.71–0.80	0.50–0.80	0.70–1.05	-	0.04–0.12	פחות או שווה ל-0.030	פחות או שווה ל-0.030	גדול או שווה ל-1080

 

כיתה 900A (U71Mn)

 

הבחירה הנפוצה ביותר עבור מסילות פלדה A120, המציעה איזון אופטימלי בין משיכות וקשיות. הכימיה של U71Mn מספקת יכולת ריתוך מצוינת עבור ערכות ריתוך אלומותרמי, ומבטיחה חיבורים חלקים על פני מסלולי עגורן ארוכים.

 

כיתה פלדה	C (%)	סִי	Mn	Cr	V	P	S	חוזק מתיחה (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	פחות או שווה ל-0.035	פחות או שווה ל-0.030	גדול או שווה ל-880
900A	0.60-0.80	0.10-0.50	0.80-1.30	–	–	פחות או שווה ל-0.040	פחות או שווה ל-0.040	גדול או שווה ל-880

 

כיתה 700 (50Mn/U71)

 

עמידות אידיאלי עבור יישומים שבהם תדירות הטעינה נמוכה יותר, אך עדיין נדרשת היציבות של ממדי מסילה A120. מסילות A120 אלו מספקות שירות אמין למחסנים תעשייתיים כלליים ולפסי ייצור.

 

כיתה פלדה	C (%)	סִי	Mn	Cr	V	P	S	חוזק מתיחה (Rm/MPa)
50 מיליון	0.48-0.56	0.17-0.37	0.70-1.00	0.25	–	פחות או שווה ל-0.035	פחות או שווה ל-0.035	גדול או שווה ל-645

 

GNEE RAILבצע בדיקות קוליות קפדניות על כל חומרי מסילות העגורן A120 שלנו כדי להבטיח שאין פגמים פנימיים לפני המשלוח.

 

 

מסילת מנוף A120 (DIN 536)הוא מסילת פלדה-כבדה, במשקל 100 ק"ג/מ"ר, המיועדת להרמה ושינוע-ביכולות גבוהות. הוא משמש בעיקר עבור מנופי גג בנמלים ומספנות, מנופים עיליים במפעלי פלדה, מנופי ערימה אוטומטיים במחסנים ומכונות-כבדות באתרי ייצור תעשייתיים.

 

• מסופי נמל ומכולות:מסילת ה-A120 היא בחירה סטנדרטית עבור עגורני Ship-to-Shore (STS) ומנופי רכבת רכוב (RMG). שטח הפנים הרחב שלו מבטיח יציבות בעת העברת מכולות משלוח כבדות על פני פסי רציף.

 

• ייצור תעשייתי כבד:בתוך מפעלי פלדה, מפעלי יציקה ומפעלי רכב, מנופי גשר עיליים משתמשים במסילות A120 להובלת חומרי גלם ומוצרים מוגמרים כמו סלילי פלדה או בלוקי מנוע.

 

• בניית ספינות ותיקון:מנופי גב במספנות מסתמכים על פרופיל A120 כדי לנהל את המשקל הקיצוני של חלקי גוף ורכיבים ימיים כבדים במהלך הרכבת כלי השיט.

 

• כוח מים ותחזוקת סכרים:סכרים בקנה מידה גדול- משתמשים במסילות אלו להפעלת מנופי שערים, שאחראים על הרמה והורדה של שערי הצפה כבדים או תחזוקת טורבינות.

 

• רכזות מחסן ולוגיסטיקה:עבור מערכות אחסון ושליפה אוטומטיות (AS/RS) המטפלות בסחורות משטחים גדולים או כבדים, ה-A120 מספק פתרון מסלול קשיח ועמיד לאורך זמן.

 

אביזרי מסילה שלמים A120 כוללים רכיבים בעלי חוזק- גבוה המיועדים למערכות מנוף כבדות-DIN 536, כוללמלחצי מסילה מזויפים(מרותך או דרך-חור),רפידות גומי EVA אלסטיות, צלחות דגים(סורגים משותפים),ברגים, אֱגוֹזִים, ולוחות בסיס. אביזרים אלו מבטיחים יציבות, עמידות בפני שחיקה ושיכוך רעידות עבור מסילות מנוף בנמלים ויישומים תעשייתיים.

 

כדי להבטיח את אורך החיים של מערכות מסילות העגורן העליון A120 שלך ולצמצם את התחזוקה, אתה צריך את רכיבי המנוף הנכונים.GNEE RAILמספקים מגוון מקיף של אביזרי מסילה A120, אביזרי המסילה שלנו כוללים:

 

• תפסי הידוק סטנדרטיים:תפסים ניתנים לריתוך או בורג שתוכננו במיוחד עבור פרופיל המסילה A120.

 

• רפידות גומי:רפידות אלסטומריות גמישות רציפות הממוקמות מתחת למסילה להפחתת רעידות ומניעת בלאי.

 

• לוחות בסיס / לוחות פלדה:לוחות פלדה חוזק- גבוה המשמשים לתמיכה במסילות התקן DIN על יסודות בטון.

 

• ערכות ריתוך אלומותרמיות למסילות:אנו מספקים אבקת ריתוך תרמיט, כור היתוך ותבניות לחיבור חלק של מסילות A120, יצירת מסילה רציפה.

 

ש1: מה המשמעות של "A120" בתקן DIN 536?

A: במפרט DIN 536 Standard Crane Rail, ה-"A" מציין את צורת מסילת העגורן הנמוכה-הספציפית, ו-"120" מתייחס לרוחב ראש המסילה במילימטרים (120 מ"מ).

 

ש 2: מה ההבדל ביןA100 ומסילת מנוף A120?

A: ההבדל העיקרי טמון במידות ובמשקל. למסילת A120 יש רוחב ראש של 120 מ"מ ומשקל מסילת DIN A120 של 100.2 ק"ג/מ"ר, מה שהופך אותה למתאימה לעומסי גלגלים כבדים יותר בהשוואה למסילת A100, בעלת ראש של 100 מ"מ ושוקלת 74.3 ק"ג/מ"ר.

 

ש 3: מה היתרון העיקרי של מסילות מסוג "A" כמו A120?

A:מסילות מסוג "A" כוללות עיצוב גוץ ורחב המספק יציבות רוחבית מעולה ומאפשר גבהי הרכבה נמוכים יותר במערכות מסילות עגורן עילי A120.

 

ש 4: האם אתה יכול לספק מסילות A120 באורכים ספציפיים?

A:כן, בעוד שאורכי המלאי הסטנדרטיים של DIN הם 10 מ'-12 מ', אנו מציעים חיתוך מדויק כדי לעמוד בדרישות הספציפיות של פריסת מסילות העגורן A120 שלך.

 

ש 5: האם אתה יכול לספק את מערכת מסילות A120 השלמה?

A:כן, אנו מספקים את החבילה השלמה. מלבד מסילות הפלדה, אנו מספקים אביזרי מסלול מנוף לרבות תפסי הידוק סטנדרטיים, רפידות גומי, לוחות בסיס/סוליות פלדה וחומרי ריתוך.

 

ש6: האם אתה מציע משלוח בינלאומי עבור רכבת כבדה DIN 536 A120?

ת: בהחלט. אנו מתמחים בלוגיסטיקה של מסילות כבדות A120, תוך הקפדה על ארוזות למניעת קורוזיה וכיפוף במהלך הובלה ימית.

 

צור קשר עכשיו

 

GNEE RAILמתמחה באספקת-ביצועים גבוהיםמסילת מנוף DIN 536 A120, מגובה במלאי מקיף של מסילות סטנדרטיות בינלאומיות ואביזרי מסילה מקצועיים, כולל רפידות גומי, לוחות בסיס וקליפסי הידוק סטנדרטיים. אנו ממנפים יכולות חזקות של התאמה אישית של מוצרים כדי לספק אורכים מותאמים אישית וציוני חומרים ספציפיים המותאמים לדרישות הנדסיות מורכבות. פתרונות מערכת המסילה המשולבים A120 שלנו מבטיחים תאימות חלקה ועמידות-לטווח ארוך לתשתית תעשייתית-כבדה.

 

צור איתנו קשרהיום כדי לקבל ייעוץ טכני והצעת מחיר תחרותית לפרויקט הבא שלך.

 

 

תגיות פופולריות: רכבת מנוף din סטנדרטית a120, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מסילות מנוף Din A120