רכיבי מסילת רכבתהם החלקים החיוניים שיוצרים את משטח הריצה של רכבת, המורכבים בעיקר ממסילות, אדניקים (קשרים), נטל ומהדקים, כולם נתמכים על ידי התשתית הבסיסית, הפועלים יחד כדי להנחות רכבות בצורה בטוחה וחלקה על ידי חלוקת עומסים מהגלגלים לקרקע.

סוגים עיקריים של רכיבי מסילת רכבת
מסילת פלדה
מסילת פלדה היא המרכיב החשוב ביותר של מסילת הרכבת, ותפקידה להנחות את גלגלי הרכבת הנעים קדימה על ידי עמידה בלחץ העצום הנדחף על ידי הגלגלים. מסילת פלדה תספק משטח גלגול חלק, יציב ומתמשך לגלגלי הרכבת החולפים. ניתן לסווג מסילות פלדה לסוגים שונים כולל מסילות רכבת, מסילות מנוף, מסילות כריית פחם וסטנדרטים שונים כגון אמריקאי, BS, UIC, DIN, JIS, מסילות אוסטרליות.

GB תקני מסילות פלדה
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) | |
| רכבת קלה | 8 ק"ג/מ' | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 ק"ג/מ' | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| רכבת כבדה | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| רכבת מנוף | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
תקן בריטניה
| גוֹדֶל | A | B | C | t | משקל (ק"ג/מ"ר) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
מסילת פלדה תעשייתית יפנית
| גוֹדֶל | A | B | C | t | משקל (ק"ג/מ"ר) |
| JIS 15 ק"ג | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 ק"ג | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
מסילת פלדה סטנדרטית דרום אפריקאית
| גוֹדֶל | A | B | C | t | משקל (ק"ג/מ"ר) |
| 15 ק"ג | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 ק"ג | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 ק"ג | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 ק"ג | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 ק"ג | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 ק"ג | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
מסילת פלדה סטנדרטית UIC
| גוֹדֶל | A | B | C | t | משקל (ק"ג/מ"ר) |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 |
מפרק מסילה
מפרק מסילה, הנקרא גם fishplate, הוא פס מנטלי המשמש לחיבור קצה של שתי מסילות יחד. בגלל הייחודיות של מסילת פלדה אות, אז חייב להיות קטע משותף על מסילות הפלדה. יש צורך לחבר את שתי המסילות עם מפרק מסילה, אשר יכול לספק משטח גלגול רציף לרכבות. מפרק מסילה יכול גם להבטיח שהמסילות נושאות באופן קבוע את הכוח שנגרם על ידי הרכבת כאשר רכבת עוברת. ומפרקי מסילה שומרים מקום מתרחב לאקלים חום גבוה. מפרק מסילה הוא רכיב מסילה שיכול להבטיח את תנועת הרכבים עם מסילות רציפות. ניתן לסווג את מפרק המסילה למפרק מסילה משותפת, מפרק מסילה פשרה, מפרק מסילה בליטה, מפרק מסילה מבודד ומפרק מסילה מבודד מודבק וכו'

GB (סינית) מסילה סטנדרטית
- גודל: 43 ק"ג, 50 ק"ג, 60 ק"ג, 75 ק"ג
- חומר: פלדה סינית כיתה 55#
- תקן: TB/T2345-2008
- התארכות A: גדולה או שווה ל-9%
- קשיות ברינל: HBW 227-388
מפרק מסילה סטנדרטי BS
- גודל: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- חומר: פלדה סינית דרגת 40#
- תקן: BS47-1
- חוזק מתיחה Rm: 550-650 Mpa
- התארכות A: גדולה או שווה ל-18%
מפרק מסילה סטנדרטי של UIC
- גודל: U79 – UIC54, U85 – UIC60
- חומר: פלדה סינית דרגת 40#
- תקן: UIC864-4, UIC864-8
- חוזק מתיחה Rm: 550-650 Mpa
- התארכות A: גדולה או שווה ל-18%
מפרק מסילה סטנדרטי DIN
- תקן: DIN 5902-1995
- חומר: פלדה סינית Q235
- גודל: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20
- 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
- התארכות A: FL10- FL20 גדול או שווה ל-21% FL30–FL41 גדול או שווה ל-23%
דג בולט
בריח דג משמש תמיד עם מפרקי מסילה, בריח דג עובר דרך החורים של מפרק מסילה ומסילה, וממלא תפקיד בולט בחיבור. אם משתמשים בבורג הדג עם מפרק המסילה התואם, האפקט יהיה מושלם.

ספייק רכבת
ספייק רכבת הוא אחד ממרכיבי המסילה החשובים ביותר. זה דומה לציפורן גדולה עם ראש אופסט. ספייק הרכבת משמש להדק את המסילה והקשירה, והוא בדרך כלל עם לוחית קשירה. ישנם בעיקר שני סוגים של דוקרנים: דוקר כלב, דוקר בורג. ספייק כלבים יכול פשוט להשתמש באדני עץ, ואת ספייק הבורג משתמשים באדני בטון.

מאז 2008,GNEE RAILמספקת מסילות פלדה בדרגות שונות כבר יותר מ-18 שנים, מסילות פלדה מבית GNEE מומלצות מאוד בסין ומחוצה לה. בעזרת ציוד חדשני, GNEE מייצרת מסילות פלדה באיכות גבוהה העומדות בדרישות של רוב המדינות. מסילה סטנדרטית, מסילה מוקשחת ראש, מסילה כבדה, רכבת קלה, מסילת עגורנים וסוגים אחרים זמינים כולם כאן. כספק מקצועי של מחברי מסילה, GNEE RAIL יכול לספק מסילות פלדה סטנדרטיות שונות כגון אמריקאי, BS, UIC, DIN, JIS, אוסטרליה ודרום אפריקה המשמשים בקווי רכבת, מנופים וכריית פחם.
לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.






