A צלחת דג מסילההוא רכיב מפרק בסיסי במערכות מסילה שאינן-מרותכות, שנועד לשמור על יישור, רציפות קשיחות ויכולת שיתוף-עומס על פני קצוות מסילה בעומסים תפעוליים.GNEE RAILמספק צלחות דגים התואמות למסילות GB 8–60 ק"ג/מ"ר, מסילות UIC, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, פרופילי מסילות JIS, מסילות AS1085, קטעי BS11 ו-AREMA/ASCE פתרונות משולבים למסילות{11}.

| Fishplate עבור מסילת פלדה סטנדרטית UIC | |||
| סוג מסילת פלדה | משקל מסילת פלדה (KG/M) | תקן צלחת פיש | חומר לוחית פיש |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fishplate עבור מסילת פלדה סטנדרטית BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | ב"ש 47-1 | 55#,45# אירופאי דרגה 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| מוט משותף עבור מסילת פלדה סטנדרטית AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | ארמה 2007 | 45#,55#, פלדה בדרגה AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fishplate עבור מסילת פלדה סטנדרטית סינית | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
רכיבים של מוט מפרק מסילה
מוט מפרקי מסילה (או לוחית דג) הוא מוט מתכת המשמש לחיבור קצוות מסילה, המורכב בעיקר משני מוטות פלדה (פנימיים וחיצונים) המתאימים לרשת המסילה, מאובטחים על ידי ארבעה עד שישה ברגים, אומים ודסקיות קפיצים בעוצמה גבוהה-. רכיבים אלו מבטיחים שלמות מבנית, מאפשרים התרחבות תרמית ושומרים על יישור.
רכיבי מפתח וחומרה קשורה כוללים:
- צלחות דג (סורגים משותפים):שתי לוחות פלדה שנועדו להתאים לפרופיל המסילה, ממוקמים משני צידי רשת המסילה כדי לספק תמיכה וחוזק.

- ברגי דגים (בריחי רכבת):ברגים בעלי מתיחה- גבוהה שעוברים דרך החורים בסרגל המפרק וברשת המסילה כדי לאבטח את החיבור.

- אֱגוֹזִים:מחברים עם הברגה משמשים לנעילת ברגי הדגים במקומם.

- מנקי קפיצים:אלה שומרים על מתח עקבי על מכלול הבורג-כדי למנוע התרופפות הנגרמת על ידי רטט והתרחבות תרמית.

- רכיבי בידוד (עבור מפרקים מבודדים):בחיבורי מסילה מבודדים, לוחות בידוד, עמודי קצה ותותבי כביסה משמשים למניעת המשכיות חשמלית למערכות איתות.
רכיבים אלה עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק- גבוה, עם כמה מפרקים מיוחדים המשתמשים בחומרים מרוכבים לבידוד.
מהו בריח הדג במסילת רכבת? מה תפקידו?
בורג דג הוא אטב מיוחד- בעל חוזק גבוה המשמש בפסי רכבת לחיבור מאובטח של לוחות דגים (פסי מפרקים) לרשת של שתי מסילות פלדה ניגשות. בדרך כלל בשילוב עם אומים ודסקיות, ברגים אלה חיוניים לשמירה על שלמות המבנים, היישור והרציפות של המסילה במקומות משותפים.
פונקציות מפתח של ברגי דגים:
- אבטחת מפרקי מסילה:הם מהדקים צלחות דגים לרשת המסילה, ומונעים חוסר יישור אופקי ואנכי של קצוות המסילה.
- הבטחת יציבות מבנית:הם מספקים כוח הידוק הכרחי כדי לעמוד בלחצים דינמיים כבדים ורעידות מרכבות חולפות.

- שמירה על רציפות המסלול:ברגי דגים מחזיקים את קצוות המסילה יחד, ומאפשרים למסילה לתפקד כמבנה רציף.
- מאפשר הרחבה/התכווצות:הם מתוכננים לאפשר תנועות קטנות ומבוקרות של המסילות כדי להכיל התרחבות תרמית, לרוב כולל פלדה מיוחדת, בעלת חוזק- גבוה כדי למנוע שבירה.
ברגים אלו חיוניים לבטיחות ומשמשים ביישומי רכבת שונים, כולל קווים מהירים- ופסי תעשייה כבדים.
מפרטים של ברגי פיש

| בריח דג רכבת | ||||
| צִיוּן | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| חוֹמֶר | Q235 | 35# | 45# | 40 קרונות |
| תכונות מכניות | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-400Mpa | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-500Mpa | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-800Mpa | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל-1000Mpa |
| חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-240Mpa | חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-300Mpa | חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-640Mpa | חוזק תפוקה: גדול או שווה ל-900Mpa | |
| התארכות: גדולה או שווה ל-22% | התארכות: גדולה או שווה ל-20% | התארכות: גדולה או שווה ל-12% | התארכות: גדולה או שווה ל-9% | |
| כיפוף קר: | כיפוף קר: | כיפוף קר: | כיפוף קר: | |
| 90 מעלות ללא קראק | 90 מעלות ללא קראק | 90 מעלות ללא קראק | 90 מעלות ללא קראק | |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), שחור אוקסיד, אבץ, HDG, שעווה, ביטומן, דאקרומט, שרארדיזציה | |||
| תקן מתייחס | UIC864-2 | |||
נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.
תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.
לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.






