רפידות רכבת, במקור נקראים צלחות או רפידות "בלעדיות", משמשים כאשר הרכבת מחוברת לבטון, ולא לעץ, קשרים או ישנים. שֶׁלָהֶםפוּנקצִיָהזה להפחית את פיצוח העייפות של קשרי הבטון, שלפי ההערכה מונע על ידי השפעה ורטט מהרכבת החולפת.
כרית מסילה מוכנסת בין המעקה ללוח הבסיס או ישן. כרית הרכבת מתוודעת למערכת הידוק הרכבת בגלל חוסן או הוויסקואלסטיות שלה שניתן ליישם בהתערבות פיצוח העייפות של ישנים. הלחץ הדינאמי מהגלגל או מהשפעת הרכבת מתנועות רגילות וגם לא סדירות נחלש. יש את היתרון הנוסף של הפחתת תחזוקת המסלול ועלויות נלוות.
מפרטי כרית הרכבת
| חוֹמֵר גֶלֶם | גוּמִי, אווה, Tpee,HDPE |
| תֶקֶן | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| בַּקָשָׁה | 43 ק"ג/מ ', 50 ק"ג/מ', 60 ק"ג/מ ', 75 ק"ג/מ', 115R, UIC54, UIC60, S49 |
| מספר הדגם | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| טמפרטורת הפעלה | -50 ~ 70 מעלות |
| תְעוּדָה | MSDS, ROHS, Reach |
| הערות | יש לאחסן אותם במקום נקי ומאורר. אל תהיה באור שמש ישיר, והתרחק ממקור החום ומגיב כימי. אל תיגע בשמן, בממס האורגני ובכימיקלים אחרים. חשיפה אסורה. |
השילוב של תכנון משובץ ומתחם גומי מנוסח במיוחד מבטיח כי הרכבות יתקיימו עמידות גבוהה וחוסן שחיקה גבוהה.רכבת גנירפידות גומי נהנות בעיקר מהיתרונות הבאים:
- השפעה משופרת באופן דרמטי
- דיכוי רעשי הנחתה
- שיפור נוחות הנוסעים
- חיי מסלול מורחבים
- חיי נטל מורחבים
רכבת גנימציע סוגים שונים של מחברי רכבת כדי לעמוד בדרישות הלקוח, כגון קליפ רכבת אלסטי והידוק, ספייק בורג רכבת, מסלולי פלסטיק, בריח מסילה מתיחה גבוהה עם אגוז, צלחת בסיס מסילה (עניבה), צלחת דגים של רכבת, כתף רכבת (הכנס), בורג דגים, גומי רכבת ואווה וכו '.
לחץ כאןכדי להשיג את קטלוג המוצרים המפורט של רכבת Gnee.
