GNEE RAIL ייצוא של רכבת מנוף JIS CR73 לווייטנאם
GNEE RAILהשלימה לאחרונה את הייצור, הבדיקה, אריזת היצוא והמשלוח הימי שלמסילות מנוף JIS CR73עבור נמל תעשייתי ופרויקט ייצור בווייטנאם. המשלוח הועבר דרך הים עבור מערכת מסלול-כבדה של עגורנים שנועדה לתמוך בפעולות מנוף תכופות ובעומסי גלגלים גבוהים.
הקבלן הווייטנאמי דרש פרופיל של מסילת מנוף עם משטח מגע רחב ויכולת נשיאת עומס- גבוהה. מכיוון שמסילות רכבת קונבנציונליות לא התאימו ליישום זה, הפרויקט ציין מסילות מנוף JIS-סטנדרטיות CR73 כדי לספק חלוקת עומס משופרת, לחץ מופחת של ראש המסילה וביצועים אמינים לטווח ארוך- בתנאי תפעול תעשייתי כבד.
- מוּצָר:מסילת מנוף JIS CR73
- מצב תחבורה:דרך הים (LCL, מיכל 40HQ)
- נמל הטעינה:נמל שנגחאי
- נמל מוצא:Xingang, סין
- נמל פריקה:הייפונג, וייטנאם
- Hקוד S:7302.10
אריזה ומשלוח של מסילה CR73
B/L - מסילת מנוף CR73
הצוות הלוגיסטי שלנו יכול לספק הערכות ראשוניות של הובלה ימית, המלצות לטעינת מכולות ואפשרויות משלוח בהתבסס על נמל היעד שלך.
פרופיל מסילה CR73 ומידות מפתח
המסילה JIS CR73הוא אמסילת מנוף-כבדהתוכנן במיוחד עבור מערכות מסלול תעשייתיות ולא פסי רכבת קונבנציונליים. ראשו הרחב, הרשת העבה ומרכז הכובד הנמוך עוזרים לפזר את עומסי הגלגלים האנכיים והצדדיים בצורה שווה יותר, תוך הפחתת מתח מקומי הן על המסילה והן במבנה התומך שלה.
בניגוד למסילות הובלה סטנדרטיות המיוצרות לפי JIS E 1101, מסילות מנוף CR73 מיוצרות בהתאםJIS E 1103, התקן היפני המוקדש לפרופילי מסילות מנוף. במהלך הייצור, GNEE RAIL אימתה את כל הממדים הקריטיים וסובלנות הפרופיל לפני המשלוח כדי להבטיח התאמה מלאה למפרטי הפרויקט.
הטבלה שלהלן מסכמת את הממדים העיקריים של אצווה המסילה המיוצאת של CR73.
| שם המוצר | מסילת פלדה סטנדרטית JIS E | ||||||
| תֶקֶן | JIS E1103-91/ JISE1101-93 | ||||||
| דֶגֶם | מֵמַד | מִשׁקָל | חוֹמֶר | מֶשֶׁך | |||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | t(mm) | (KG/M) | (מ/מחשב) | ||
| JIS 15 ק"ג | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 55Q | 9-10m |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 55Q | 9-10m |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 55Q | 9-10m |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | U71Mn | 10-25m |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | U71Mn | 10-25m |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | U71Mn | 10-12m |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | U71Mn | 10-12m |
אחד המאפיינים המגדירים את מסילת העגורן JIS CR73 היא שלהעובי רשת 32.00 מ"מ, שהוא גדול משמעותית מזה של מקטעי רכבת קונבנציונליים. עיצוב אינטרנט מחוזק זה מספק עמידות גבוהה יותר בפני כוחות רוחביים, משפר את היציבות המבנית ועוזר לעמוד בעומסי הגלגלים החוזרים ונשנים הנוצרים כתוצאה מפעולות-כבדות של עגורנים.
צוות ההנדסה שלנו יכול לספק סובלנות ממדים, מפרטי חומרים, דוחות בדיקה ותיעוד טכני נוסף עבור הפרויקט שלך לפי בקשה.
GNEE RAIL CR73 אימות איכות ותעודת בדיקת טחנה (MTC)
עבור פרויקט זה בווייטנאם, GNEE RAIL סיפקה מסילות מנוף JIS CR73 שיוצרו מ-חוזק גבוהפלדה U71Mnומיוצר תחת נהלי בקרת איכות קפדניים.
| רכוש מכני | הרכב כימי (%) | |||||||||||||
| U71Mn | חוזק תשואה | חוזק מתיחה | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת | C | סִי | Mn | S | P | Cr | ני | Cu | ||
| MPa | ק"ג/מ"מ | MPa | ק"ג/מ"מ | דקה | HBW | |||||||||
| גדול או שווה ל-390 | גדול או שווה ל-40 | גדול או שווה ל-880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | פחות או שווה ל-0.030 | פחות או שווה ל-0.030 | פחות או שווה ל-0.250 | פחות או שווה ל-0.250 | פחות או שווה ל-0.250 | |||
| אֵלֵמֶנט | פחמן (C) | סיליקון (Si) | מנגן (Mn) | זרחן (P) | גופרית (S) |
|---|---|---|---|---|---|
| ערך MTC מאומת | 0.72% | 0.29% | 1.16% | 0.020% | 0.015% |
מאפיינים מכניים ואיכות פיזית
- חוזק מתיחה (Rm):980 MPa - מספק חוזק גבוה ועמידות בפני עייפות עבור יישומי מסילות מנוף כבדים-.
- התארכות (A):10% - מבטיח משיכות מספקת כדי להכיל עומס דינמי והשפעה.
- קשיות פני השטח:275 HB - משפר את עמידות הבלאי ומאריך את חיי השירות תחת מגע חוזר עם גלגל העגורן.
- איכות פני השטח והמידות:כל המסילות עברו בדיקות איכות פני השטח וממדים עם תוצאות תואמות של 100% (מוסמך), המאשרות חופש מפגמי גלגול וסטיות מימד בלתי מקובלות.
בקש מדגם MTC לסקור את ההרכב הכימי המלא, התכונות המכניות, מספר החום ורישומי בדיקת האיכות עבור מסילות העגורן CR73 של GNEE RAIL.
אבטחת איכות ובדיקת-קדם משלוח
לפני המשלוח, כל מסילת CR73 עברה תוכנית בדיקת איכות מקיפה כדי לוודא תאימות למפרטי הפרויקט ולדרישות JIS E 1103. תהליך הבדיקה כלל:
- אימות מימד:גובה המסילה, רוחב הראש, רוחב הבסיס, עובי הרשת והישר נמדדו באמצעות ציוד בדיקה מכויל.
- בדיקות אולטרסאונד (UT):100% בדיקה קולית בוצעה לאיתור פגמים פנימיים כגון סדקים, חללי התכווצות ותכלילים.
- בדיקת משטח:בדיקה חזותית ובדיקת חלקיקים מגנטיים (MT) אימתו שמשטח המסילה היה נקי מסדקים, תפרים ופגמים גלויים אחרים לפני המשלוח.
דוחות UT לדוגמה, רשומות בדיקת ממדים ותיעוד איכות זמינים לפי בקשה.
שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)
ש1: לאיזה תקן עומדת מסילת העגורן CR73?
GNEE RAIL מייצרת מסילות מנוף CR73 בהתאם ל-JIS E 1103, התקן היפני למסילות מנוף-כבדות.
ש 2: מה ההבדל בין מסילות מנוף CR73 ו-CR100?
CR100 כולל פרופיל גדול יותר ויכולת עומס גבוהה יותר מ-CR73. קטע המסילה המתאים תלוי בעומסי גלגלי העגורן, תנאי ההפעלה ודרישות הפרויקט.
ש 3: האם GNEE RAIL יכול לספק שירותי עיבוד שבבי מותאמים אישית?
כֵּן. אנו יכולים לספק מסילות מנוף CR73 עם שירותי חיתוך, קידוח ועיבוד שבבי מותאמים אישית לפי שרטוטי הלקוח.
ש 4: כיצד מוגנות מסילות CR73 במהלך משלוח בינלאומי?
כל מסילה מטופלת בציפוי זמני נגד-חלודה ומצוידת היטב עם רצועות פלדה ומרווחי עץ כדי למזער קורוזיה ונזקי טיפול במהלך הובלה ימית.
