במערכת הרכבות,צלחות דגי רכבתהם רכיבים חשובים למפרק שתי מסילות פלדה יחד. ביישום בעולם האמיתי, ישנם שלושה סוגים נפוצים של צלחות דגי רכבת:
- מפרקים בורג
- פגעו במפרקי
- מפרקים מבודדים
עבור צלחת דגי הרכבת, המפרקים הברגים משמשים בדרך כלל להצטרפות למסילות פלדה יחד לפני שהם מרותכים. באשר להצטרפות לשני מסילות פלדה עם קטעים שונים, משתמשים בעיקר במפרקי הפשרה. ומפרקי הרכבת המבודדים משמשים תמיד כמפרקים מלוכדים או לא קשורים.
למרות שהביצועים של שלושת סוגי המפרקים הללו אינם זהים, עדיין יש להם הרבה תכונות דומות:
משתמשים בברגים וסורגים כולם ונוצרת אי -רציפות על משטח הריצה של מסלול הרכבת. אי -הרציפות יכולה להאיץ השפלה של מסלול סביב מפרקי הרכבת בזמן שרכבות פועלות.
צלחות דגי רכבת מבודדות
בשכל הישר, צלחות דגי הרכבת או מפרקי הרכבת הם מוטות מתכת עם מוליכות. בעוד שכדי להפוך את צרכי הבידוד החשמליים של מסילות פלדה, לוחיות דגי רכבת מבודדות משמשות גם בשימוש נרחב בבניית הרכבות של ימינו כטכנולוגיית רכבת חדשה.
לוחות דגי הרכבת המבודדים עשויים מחומרי תרמוסטיבה, עם התכונות של חלודה, אנטי-סחיפה, אולטרה סגולת-אולטרה סגולה, לא מוליכה ולא מגנטית. תכונות אלה גורמות למפרקי הרכבת המבודדים שלא ניתן לעבד מחדש ולכן הם חופשיים מלהיות נגנבים.
רכבת GNEE לא רק מייצרת לוחות דגים במפרטים סטנדרטיים ומותאמים אישית שונים, אלא גם מספקת ברגי דגים תואמים, מכבשי אביב ומכבסים שטוחים. בנוסף, אנו מספקים מגוון רחב של מחברי רכבת, כולל קטעי רכבת (כגון SKL, Nabla, E Clip, קליפ מהיר וסוגי KPO), דוקרני בורג, דוקרני כלבים, מוטות מד, רפידות רכבת, פלטות רכבת, מהדקי רכבת, ובלוקי מד מבודדים וכו '.צרו קשר.
