Deenik Rail Clips
הספק המקצועי שלך לתפסי רכבת Deenik!
למסילת GNEE היסטוריה עשירה וניסיון בייצור של מחברי מסילה גמישים מאז 1998. מסילת GNEE התמחתה בייצור ואספקת ציוד רכבת, לרבות מחברי רכבת, מפרקי מסילות, אדני רכבת, פסי רכבת, מערכת הידוק מסילות וחלקי הידוק נוספים לבניית מסילות.
למה לבחור בנו
תעודת פטנט
השגנו בהצלחה אישור מערכת ניהול איכות ISO 9001 ואישורים רלוונטיים מ-China Railway Construction Corporation (CRCC).
ציוד מתקדם
ל-GNEE rail יש יותר מ-150 סטים של ציוד ייצור ובדיקה. ישנם בסך הכל 27 מכבשים אנכיים הנעים בין 25 ל-250 טון, 6 מכונות גלגול חוטים, ו-3 קווי ייצור של רצועות חום.
צוות מקצועי
ל-GNEE rail יש צוות מיומן של עובדים במחקר ופיתוח טכני, ניהול איכות, בקרת ייצור ושירות לאחר-מכירה.
אבטחת איכות
יש לנו תהליך אבטחת איכות קפדני על מנת להבטיח שכל השירותים שלנו עומדים בסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות. צוות האנליסטים האיכותיים שלנו בודק כל פרויקט ביסודיות לפני מסירתו ללקוח.
מִפרָט
|
פָּרָמֶטֶר |
תקן DEENIK |
DEENIK Heavy Haul |
DEENIK High Speed |
DEENIK רטט נמוך |
|
חומר קפיץ |
55Si7 (EN) |
60SiCr7 (EN) |
54SiCr6 (EN) |
סגסוגת דחוסה מיוחדת |
|
תצורת קליפ |
מקבילה כפולה |
מקבילה כפולה |
מקבילה כפולה |
כפול עם מוסיף פולימר |
|
עומס בהונות לכל קליפ |
12±2 קילוואן |
16±2 קילוואן |
10±1.5 קילוואן |
9±1.5 קילוואן |
|
עומס מערכת כולל |
24±3 קילוואן |
32±3 קילוואן |
20±2.5 קילוואן |
18±2.5 קילוואן |
|
טווח סטיה |
10-14 מ"מ |
8-12 מ"מ |
12-16 מ"מ |
14-18 מ"מ |
|
חיי עייפות |
מחזורים של 8×10⁶ |
מחזורים של 6×10⁶ |
מחזורים של 10×10⁶ |
מחזורים של 9×10⁶ |
|
זווית התקנה |
30 מעלות ±3 מעלות |
32 מעלות ±3 מעלות |
28 מעלות ±3 מעלות |
30 מעלות ±3 מעלות |
הפונקציה של Deenik Rail Clips
תרומה למעקב אחר אריכות ימים
דרך הצמדת מסילות עם תפסי מסילה deenik; זה מסייע במזעור תנועות מיותרות שעלולות לגרום לבלאי לאורך תקופה ממושכת. זה מוכיח את עצמו כמועיל בהארכת תוחלת החיים הן של המסילות והן של המבנים התומכים; ובכך להפחית את הוצאות התחזוקה וזמני השבתה תפעוליים.
שיפור בביצועי הרכבת
תפסי מסילה מתוחזקים השומרים על יציבות המסילה המובילות לנסיעה חלקה יותר עם פחות רעידות ורעש, משפרים את נוחות הנוסעים ומפחיתים את צריכת האנרגיה על ידי שיפור הדינמיקה של הרכבת.
תהליך ייצור תפסי רכבת Deenik
חומר גלם מתייחס למוט פלדה קפיץ ארוך. השלב הראשון הוא גזירת חומרי הגלם לאורך הנדרש. לאחר מכן הכניסו את פלדת האביב הגוזז לתוך תנור החימום. הטמפרטורה בתנור היא 950-1000 מעלות. לאחר החימום, הקליפס נוצרים באמצעות שלושה שלבי כיפוף על ידי ציוד דפוס חם. לאחר היווצרות, תפסי המעקה של deenik מועברים למיכל שמן מרווה. לאחר המרווה, תפסי המעקה של deenik מחוסמים ב-400-500 מעלות. תפסי המעקה של דיניק משומן וארוזים לבסוף. תפסי המעקה של deenik חייבים להיות בעלי קשיות בין 40 ל-48 HRC.
חוֹמֵר גֶלֶם
1
>>
גֵז
2
>>
חימום לטמפרטורת חישול
3
>>
טְבִיעָה
4
>>
מרווה - חישול
5
>>
בדיקה - אריזה.
6
תאימות של תפסי מסילה של Deenik עם חומרי מסילה וסליפר
מסילות פלדה:
דורש קליפסים בעלי חוזק מתיחה גבוה וגמישות אלסטית. תפסי המסילה של deenik חייבים לשמור על לחץ הידוק עקבי למרות רעידות המסילה והזזות תרמיות.
אדני בטון:
נעשה שימוש נפוץ במסילות מודרניות בשל העמידות ותכונות השיכוך-של הרטט. הם דורשים תפסים עם רפידות בידוד כדי למנוע מוליכות חשמלית (חשוב במערכות איתות) ולהפחית את ריכוז המתח.
אדני עץ:
משמש לעתים קרובות בקווי מורשת או מסלולים-במהירות נמוכה. תפסי מסילה של Deenik חייבים להתאים לשינויים קלים בממדים והידרדרות פוטנציאלית לאורך זמן.
מערכות היברידיות:
בסביבות תשתית מעורבות, ודא שהקליפסים נבדקים לגבי תאימות בין שילובי-מסילות שונים כדי למנוע כשל מוקדם מדי.
אריזה ומשלוח
|
אריזה |
שקיות ארוגות או לפי דרישת הלקוח |
|
שיטות תחבורה |
הובלה בכבישים, הובלה ברכבת, הובלה ימית |
התעודה שלנו
וִידֵאוֹ
שאלות נפוצות
כאחד מהיצרנים והספקים המובילים של תפסי רכבת deenik בסין, אנו מברכים אותך בחום למכירה סיטונאית אטבי רכבת deenik כאן ולקבל מדגם חינם מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר תחרותי.