תיאור
פרמטרים טכניים
מערכת הידוק בורג ספייק מסילה
ה-Railway Screw Spike הוא אטב הברגה המחבר מסילות לאדני עץ או מרוכבים באמצעות נעול מכני. החוט המרובע הגס ונקודת הגימלט שלו מאפשרים התקנה-של הקשה עצמית ללא קידוח מוקדם-. ספייק זה עשוי מפלדת פחמן בינונית מטופלת בחום- ומספק עמידות מעולה למשיכה- בהשוואה לקוצים מסורתיים לכלבים. אידיאלי לקווי הובלה-כבדים, עיקולים חדים ומעברי דרגות, דוקר הבורג שומר על כוח הידוק תחת רטט ודורש תחזוקה מינימלית לאורך עשרות שנות שירות.
מפרט טכני:
| פָּרָמֶטֶר | עֵרֶך | פֶּתֶק |
|---|---|---|
| חוֹמֶר | 45# / 1045 פלדה | פחמן בינוני |
| קַשִׁיוּת | HRC 28 - 35 | מרווה ומחוסן |
| סוג חוט | מְרוּבָּע | מגרש גס |
| מֶשֶׁך | 150 – 200 | מ"מ |
| קוטר שוק | 22 – 25 | מ"מ |
| נְקוּדָה | גימלט | משעמם-עצמי |
| סִיוּם | מגולוון חם- | תֶקֶן |
| משוך-בכוח | 25 – 35 | kN |
| עֲנָק | 400 – 500 | נ"מ |
| תֶקֶן | AREMA / EN | שׁוֹנִים |
פרספקטיבה של התקנה ותחזוקה:
- חוט מרובע גס ממקסם את מגע סיבי העץ לאחיזה טובה יותר.
- חוד-הקשה עצמית מבטל את הצורך-בחורי פיילוט קדוחים מראש.
- עומק החוט יורד בהדרגה לכיוון הנקודה להתחלה חלקה.
- זווית סליל מייעלת את מהירות ההחדרה תוך שמירה על כוח האחיזה.
- פסי החוטים דוחסים ולא חותכים את סיבי העץ שמסביב.
פרספקטיבה תחזוקה ותפעולית
- האמר מגדיר ספייק בתחילה לפני הידוק מפתח מומנט סופי.
- מומנט מכויל מבטיח כוח הידוק עקבי על פני כל הדוקרנים.
- מפתח ברגים מזרז את ההתקנה בפרויקטים של מסלולים בקנה מידה גדול-.
- הגנת מומנט יתר- מונעת הפשטת חוטים בעץ רך.
- רשומות ההתקנה מאמתות את הכוח הראוי להבטחת איכות.
ספק Gnee Professional
תגיות פופולריות: אביזרי מסלול בורג ספייק, סין אביזרי מסלול בורג ספייק יצרנים, ספקים, מפעל
