מערכת הידוק בורג ספייק מסילה

ספייק הבורג מחליף דוקרנים מונעים במסילות אדני בטון מודרניות. הוא משלב דיבל פלסטיק יצוק לתוך הישן באמצעות כוח סיבוב מכלי חשמלי. הראש המחושל מקבל מפתח ברגים סטנדרטיים לרכבת בעוד שהחוט המחודד מבטיח חיבור הדרגתי. אטב זה מאפשר שליטה מדויקת בכוח ההידוק ללא נזק פגיעה בבטון.
מפרט טכני:
| פָּרָמֶטֶר | דְרִישָׁה | ערך אופייני |
|---|---|---|
| תקן חומרי | EN או ASTM | EN 14545 / ASTM A1010 |
| כיוון חוט | יד ימין בלבד | הידוק סטנדרטי בכיוון השעון |
| גובה ראש | מעל משטח נושא | 12 מ"מ - 16 מ"מ |
| פילה מתחת לראש | ממד רדיוס | מינימום 2 מ"מ |
| קשיות פני השטח | מארז או ליבה | 30 - 38 HRC |
| ציפוי מצופה אלקטרו | טווח עובי | 8 – 12 מיקרון אבץ |
| טמפרטורת התקנה | טווח מותר | -20 מעלות עד +50 מעלות |
| חיי אחסון | לא נעשה בו שימוש באריזה | 5 שנים מינימום |

פרספקטיבה של התקנה ותחזוקה:
- חוט הקשה עצמית- חותך לדיבל פלסטיק במעבר ההתקנה הראשון
- פרופיל חוט א-סימטרי מתנגד לחזרה החוצה תחת רטט מסילה דינמי
- קצה קהה מונע נזק לתחתית כנגד משטח קצה חלל הדיבל
- רדיוס שורש החוט מפחית את ריכוז המתח בהשוואה לפינות חדות
- התחדד עופרת מאפשר הפעלת אצבע לפני הידוק סופי של הכלי החשמלי
פרספקטיבה תחזוקה ותפעולית
- אפס זחילה דווח לאחר חמש עשרה שנות שירות בקווי שינקנסן היפני
- שורד פגיעות מתגים ומעברים שבהם דוקרנים מונעים משתחררים תוך חודשים
- מתפקד באופן שווה בחום מדברי ובהקפאה ארקטית ללא אובדן מומנט
- שומר על 80 אחוז מערך המשיכה- המקורי לאחר חמישה מחזורי הסרה
- אין מקרה מתועד של הפשטת חוט כאשר מותקן במומנט שצוין

ספק Gnee Professional


תגיות פופולריות: דוקרני בורג פלדה כבדים, יצרנים, ספקים, מפעל, דוקרני בורג פלדה כבדים









