המערכת הידוק מסילות SL1הוא פתרון הידוק אלסטי שנועד לאבטח מסילות לאדני בטון, שמירה על אורך המסילה, ספיגת רעידות פגיעה ומניעת תנועת מסילה אורכית וצידית בתנועה כבדה.
מערכת זו מתאימה לקווי הובלה-כבדים, קווי נוסעים קונבנציונליים וגיאומטריות מסילה מורכבות עם רדיוס עקומה מינימלי של150 מטר. הוא פועל באופן אמין בתנאים עם עומסי סרן מרביים של עד30 טוןומהירויות רכבת של עד250 קמ"ש.
רכיבים עיקריים של מערכת מחברי מסילות SL1:
- 2 מהדקי מתח:ספק כוח הידוק אלסטי כדי להחזיק את המסילה בחוזקה כנגד הבסיס.
- 2 לוחות מנחה זווית:מקם את המסילה בצורה נכונה והעבר כוחות רוחביים לרדום.
- 2 ברגי סליפר עם דסקיות:עיגנו את המכלול לתוך תוספות השינה.
- 2 תוספות חוט פלסטיק:מוטבע באדום הבטון לקבלת ברגי השינה.
- כרית מסילה אחת:ממוקם מתחת לרגל המעקה כדי להפחית רעידות, לבלום זעזועים ולספק בידוד חשמלי.
| רכיבי אטב מסילה | כַּמוּת |
| מהדק מתח | 2 |
| צלחת מנחה זווית | 2 |
| בורג שינה עם מכונת כביסה | 2 |
| הכנס חוט פלסטיק | 2 |
| כרית מסילה | 1 |
פרמטרים טכניים שלמערכת הידוק מסילות SL1:
| פָּרָמֶטֶר | עֵרֶך |
|---|---|
| מינימום רדיו שוליים | 150m |
| עומס סרן מקסימלי | 30 טון |
| מהירות ריצה | 250 קמ"ש |
| כוח הידוק מינימלי | גדול או שווה ל-10KN לפי EN 13146-7 |
| עומס אורכי | גדול או שווה ל-9KN לפי EN 13146-1 |
| התנגדות חשמלית | גדול או שווה ל-5KΩ לפי EN 13146-5 |
| משיכה-בכוח | גדול מ-60KN או שווה ל-EN 13481-2 נספח A |
בקש הצעת מחיר עבור מערכת הידוק מסילות SL1
GNEE RAILמייצרת מערכות הידוק מסילות בהתאם לתקנים בינלאומיים, לרבות EN 13146 ו-EN 13481. המוצרים מיוצרים בבקרת איכות לאורך כל תהליך הייצור, עם בדיקות המכסות חומרי גלם, מידות, תכונות מכניות ובידוד חשמלי במידת הצורך. סיפקנו מערכות הידוק לפרויקטי רכבת במספר מדינות ומספקים פתרונות סטנדרטיים ומותאמים אישית לפרופילי מסילה ומפרטי מסילה שונים.
תגיות פופולריות: מערכת הידוק מסילות sl1, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכת הידוק מסילות sl1
