תיאור
פרמטרים טכניים
מפרט טכני של בר המפרק
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט | הערות |
|---|---|---|
| שֵׁם | מוט מפרקי הרכבת / לוח הדגים | מחבר בין שני קצוות רכבת ליצירת מסלול רציף |
| תֶקֶן | GB/T 2345 (סין), EN 13230 (EU), AREMA (US) | משתנה לפי סוג וסוג הרכבת |
| חוֹמֶר | פלדה בעלת פחמן גבוה (50MN, 60SI2MN) או פלדת סגסוגת | מטופלים בחום לחוזק ולבלאי התנגדות |
| טיפול פני השטח | תחמוצת שחורה או מגולוון מטבל חם | מונע חלודה וקורוזיה |
| גודל (נפוץ) | אורך: 600–820 מ"מ רוחב: 120–180 מ"מ עובי: 20–30 מ"מ |
תואם את פרופיל הרכבת (למשל, UIC60, BS75R) |
| חורי בורג | 4 או 6 חורים (עבור ברגי M22/M24) | מבטיח הידוק מאובטח |
| יכולת עומס | עומדים עומדים דינמיים של 300–500 ק"ג | תלוי במשקל הרכבת ובתנועה |
| בַּקָשָׁה | מפרקי רכבת מסורתיים, תיקונים זמניים, מסלולים במהירות נמוכה | מוחלפים על ידי מסילות מרותכות בקווים במהירות גבוהה |
תכונות מפתח
✔ חיבור חזק - מפיץ עומס על מפרקי הרכבת
✔ התקנה קלה - עיצוב בורג מאפשר תיקונים מהירים
✔ חסכוני-זול יותר מאשר מסילה מרותכת רציפה (CWR)
תגיות פופולריות: צלחת רכבת דגים צלחת חיבור, צלחת סין צלחת דגים יצרני צלחות חיבור, ספקים, מפעל
