אֶלֶקטרוֹנִי

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

פלדת צלחת דגים ברכבת

פלדת צלחת דגים ברכבת

צלחת דגי הרכבת, המכונה גם בר רכבת או סרגל ספיז, היא מוט מתכת המחובר לקצוות שני מסילות רכבת כדי להצטרף אליהם יחד. מניסיון, צלחות דגי רכבת באיכות גבוהה יכולות להפחית ביעילות את השפעת הגלגלים לקטעי ההצטרפות של מעקה הפלדה ולהגדיל את יציבותה והמשכיות הרכבת בעת עוברים בקטעי ההצטרפות. כחלק חשוב מרכיבי הרכבת, צלחות דגי הרכבת נמצאות בשימוש נרחב הן ברכבת קלה והן ברכבת כבדה כדי להבטיח את בטיחות הובלת הרכבת.
שלח החקירה
שוחח עכשיו
תיאור
פרמטרים טכניים

צלחת דגי רכבת מפרט טכני בסיסי

קָטֵגוֹרִיָה מִפרָט פרטים / ערך
שם המוצר   צלחת דגי רכבת (בר משותף)
פונקציה ראשונית   לחיבור שני קצוות רכבת ולשמור על יישור תוך מתן התרחבות תרמית
תקן עיצוב בינלאומי UIC 864, AREMA, EN 13674-4, BS 47
  אֵזוֹרִי TB/T 2345 (סין), IRS T-12 (הודו)
ציון חומרי כיתה סטנדרטית 55C (550 מגה -מגה מתיחה)
  חוזק גבוה 70C (מתיחה של 700 מגה מגה)
  פלדת סגסוגת 900A (מתיחה של 900 מגה מגה)
סיווג ממדי באורך 600 מ"מ, 800 מ"מ, 1000 מ"מ
  לפי מספר חור 4 חור, 6 חור, תצורות 8 חור
טיפול פני השטח תֶקֶן צילום פיצוץ + אנטי - שמן חלודה
  פּרֶמיָה חם - טבל את הגלווניזציה

Railway Fish Plate Steel

הערות טכניות מפתח:

  • התאמת קטע: צלחות דגים חייבות להתאים בדיוק לפרופיל הרכבת (ראש, אינטרנט, ממדי כף הרגל)
  • סובלנות לחור: חורי בורג שומרים על דיוק ± 0.5 מ"מ ליישור נכון
  • תאימות חומרית: תאימות אלקטרוכימית עם פלדת הרכבת מונעת קורוזיה גלוונית
  • שיקולים תרמיים: חישובי התאמת פער המבוססים על טווחי טמפרטורה מקומיים

Railway Fish Plate Steel

השוואת ביצועים עם מפרקים מרותכים:

פָּרָמֶטֶר מפרק מצופה דגים מפרק מרותך
זמן התקנה 30-60 דקות 2-4 שעות
שימוש חוזר ניתן לשימוש חוזר לחלוטין קָבוּעַ
השפעה על איכות הרכיבה בּוֹלֵט לְהַחלִיק
מרווח תחזוקה 6-12 חודשים 5-10 שנים
מתאים למהירות גבוהה - מוגבל (<160 km/h) Excellent (>300 קמ"ש)

 

GNEE - ספק מקצועי

Railway Fish Plate Steel

Railway Fish Plate Steel

תגיות פופולריות: פלדת צלחת דגים ברכבת, יצרני פלדת דגי רכבת סין, ספקים, מפעל