ישן סינטטי ברכבת
ישנים סינטטיים של הרכבות, הידועים גם כקשרי רכבת סינתטיים או ישנים מורכבים, מיוצרים באמצעות חומרים מתקדמים כמו שרף סינטטי FFU, HDPE או פולימרים אחרים. ישנים אלה מציעים עמידות יוצאת דופן, התנגדות למזג אוויר ומזיקים ותוחלת חיים ארוכה יותר בהשוואה לחומרים מסורתיים. מה שהופך אותם לבחירה אמינה לתשתית הרכבת המודרנית. Rail Rail, המוקדש לחדשנות, מייצר מחברי רכבות וישנים מורכבים כמו HDPE, FFU סינטטי ופוליאתילן. המוצרים שלנו, מייצאים ליותר מ -160 מדינות, דבקים בתקנים בינלאומיים כמו GB ו- UIC, עם עיצובים בהתאמה אישית כדי לעמוד במפרטים ייחודיים.
מפרט ישן סינטטי ברכבת
|
פָּרָמֶטֶר |
עֵרֶך |
||||
|
עבור מפעלים תעשייתיים ופסי רכב |
לרכבות מטרופוליטן |
||||
|
I* |
II* |
עץ הרכבת* |
ישנים ברכבת |
ישנים קצרים |
|
|
מֶשֶׁך |
2750±20 |
2750±20 |
на замов. |
2650±20 |
900±3 |
|
רוֹחַב |
250±5 |
250±5 |
250±5 |
250±5 |
250±5 |
|
הייגט |
180±5 |
165+5-4 |
180±5 (160+5-4) |
165±5 |
165±5 |
|
הר בר |
תואר KD, SD |
תואר KD, SD |
תואר KD, SD |
KD |
KD |
פרמטרים טכניים סינטטיים סינתטיים
|
פָּרִיט |
JIS E1203: חוזק 2007 |
(CJ/T 399-2012) |
|
|
כוח חומרי |
כוח כיפוף |
דקה. 70 n/mm2 |
דקה. 80 n/mm2 |
|
המודולוס של יאנג בכפוף |
דקה. 6000 n/mm2 |
דקה. 7000 n/mm2 |
|
|
לעמוד בעומס כיפוף |
דקה. 170 ק"ש |
דקה. 170 ק"ש |
|
|
חוזק דחיסה אורכי |
דקה. 40 n/mm2 |
דקה. 50 n/mm2 |
|
|
כוח גזירה |
דקה. 7 n/mm2 |
דקה. 7 n/mm2 |
|
|
חוזק הגזירה הדבקה |
דקה. 7 n/mm2 (שבירה חומרית בסיסית) |
דקה. 7 n/mm2 (שבירה חומרית בסיסית) |
|
|
תכונות חשמליות |
מתח פירוט-זרם לסירוגין |
דקה. 20 קילוואט |
דקה. 20 קילוואט |
|
התנגדות לבידוד זרם ישיר |
דקה. 1 x 1010 Ω |
דקה. 1 x 1010 Ω |
|
|
כוח משיכה |
עקוב אחר ספייק חוזק משיכה |
דקה. 15 kn |
דקה. 20 ק"ש |
|
בורג ספייק חוזק משיכה |
דקה. 30 kn |
דקה. 40 ק"ש |
|
|
מסה נפח יחידה |
{{0}}. 74 土 0.1 גרם/ס"מ3 |
{{0}}. 74 土 0.1 גרם/ס"מ3 |
|
|
כמות ספיגת המים |
מקס. 10 מ"ג/ס"מ2 |
מקס. 10 מ"ג/ס"מ2 |
|
ישן סינטטי לרכבת למכירה
תגיות פופולריות: סינטטי סינטטי, סין, יצרני שינה סינטטי, ספקים, מפעל
