אֶלֶקטרוֹנִי

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

מכשיר חיבור ההשתתפות

מכשיר חיבור ההשתתפות

אחוז שיעור הוא מכשיר חיבור המאפשר לגלגול מלאי להעביר ממסלול אחד למשנהו. זהו גם קישור חלש בבניית מסלול ומותקן בדרך כלל במספרים גדולים בתחנות ובחצרות מרושלות. ההפעלה ממקסמת את הקיבולת של קו. אפילו על רכבת מסלול יחיד, הנחת שיעור שיעור ובניית קו מזלג ארוך יותר מאורך הרכבת מאפשר לרכבות לרוץ לכיוונים מנוגדים. ההשתתפות ממלאות תפקיד חיוני בקווי הרכבת.
שלח החקירה
שוחח עכשיו
תיאור
פרמטרים טכניים

פונקציות של רכיבי רכבת רכבת

רְכִיב פונקציה ראשונית פונקציה משנית
החלף מסילות הסטו רכבות ממסלול ראשי למסלול Diverging שמור על מעבר גלגל חלק
(להב נקודה + רכבת מלאי)    
צפרדע (מעבר) אפשר לגלגלים לעבור דרך מסילות מצטלבות למזער כוחות השפעה עם גיאומטריה אופטימלית
מסילות שומר למנוע אוגני גלגלים לנסוע בדרך לא נכונה בצפרדע להפחית כוחות לרוחב בחציית האף
כיסאות שקופיות ספק משטח הזזה לתנועת רכבת מתג צמצם את החיכוך במהלך פעולת הלהב
סורגי עניבה מסילות מתג קישור מכנית כדי להבטיח תנועה מסונכרנת לשמור על רוחב מד במהלך הפעולה
מכונת נקודה הפעלה חשמלית/הידראולית תנועת רכבות מתג לספק משוב לגילוי למערכות איתות
חציית חומרי מילוי תומך במדרגות גלגל במהלך מעבר צפרדע למנוע זיהום נטל ב- ZO קריטי

Turnout Connecting Device

מפרט חומרי

רְכִיב ציון חומרי קשיות (HBW) אורך חיים (MGT*)
להבי נקודה 60E1/ASTM 1085 320-380 300-500
צפרדע (מעבר) MN13 (ASTM A128) 200-220 (עבודה קשה ל- 500+) 200-400
צלחות שקופיות ניילון/פום N/A 100-150

*Mgt=מיליון טונות ברוטו עברו


סטנדרטים בינלאומיים

אֵזוֹר תקן ההשתתפות סטנדרט צפרדע דרישות בדיקה
אֵירוֹפָּה EN 13232 EN 15689 (MN Steel) DIN 45673 (מבחן עומס דינמי)
סִין TB/T 4127 TB/T 3109 (פלדה ביניטית) Q/cr 563 (מבחן עייפות)
צפון אמריקה AREMA CH.5 ASTM A128 (MN Steel) Arema Ch.30 (מבחן מתח בשדה)
יַפָּן JIS E1106 JIS G5131 (SCMN Steel) JIS Z 2243 (מבחן השפעה)

Turnout Connecting Device

תגיות פופולריות: מכשיר חיבור אחורה, יצרני מכשירי חיבור סין, ספקים, מפעל