A צלחת דג מסילההוא רכיב חיזוק מפרקים המקשר באופן מכני מקטעי מסילה סמוכים על ידי הידוק קוריהם יחד, המאפשר לעומסי גלגלים לעבור בצורה חלקה על פני המפרקים ללא פגיעה מוגזמת. זה הכרחי במסלול משותף קונבנציונלי.GNEE RAILמייצרת לוחות דגים עבור מסילות קלות וכבדות של GB, מסילות UIC, מסילות מנוף DIN536 ו-QU, מסילות JIS, פרופילי AS1085, מסילות BS11 וקטעי AREMA/ASCE, נתמכים על ידי שירותי בדיקה תואמים של פרופילים-.
צלחת דגים חמים מבית GNEE RAIL:
| תֶקֶן | סוּג | אורך/קוטר | משקל / חומר | |
|---|---|---|---|---|
| ארמה 2007 | 115RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.04 ק"ג | 45# כימיקל |
| 115RE | 6 חורים-36 אינץ' | 25.56 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| 132-136RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.75 ק"ג | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 חורים-36 אינץ' | 26.63 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 חורים-630/Φ26 | 18.07 ק"ג | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 חורים-600/Φ28 | 17.47 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 | |
| UIC60 | 4 חורים-630/Φ25 | 18.1 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 4 חורים | 14.34 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 6 חורים-800 | 19.94 ק"ג | ||
| ב"ש 47-1 | BS75R | 4 חורים | 6.56 ק"ג | |
| BS60A | 4 חורים | 5.61 ק"ג | ||
| BS80A | 4 חורים | 6.5 ק"ג | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23 ק"ג | 50# כימיקל | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| BS100A | 4 חורים | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 ל"ב | 4 חורים | 18.08 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91 ל"ב | 6 חורים | 19.9 ק"ג | Si: 0.17-0.37 | |
| כְּמוֹ | 50 ק"ג | 4 חורים | 14.3 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 |
| 50 ק"ג | 6 חורים | 19.5 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| S49 | 4 חורים | 9.71 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 |
משקל צלחת דג מסילה 52 ק"ג
צלחת דג מסילה סטנדרטית של 52 ק"ג (או מוט מפרקים) שוקלת בדרך כלל בין 12 ק"ג ל-28 ק"ג לחתיכה, עם סוג נפוץ של 4 חורים למסילות של 52 ק"ג/מ"ר במשקל של כ-16.97 ק"ג עד 17.38 ק"ג. הם משמשים בזוגות, ולכן סט מפרקים מלא שוקל לעתים קרובות יותר מ-30 ק"ג.
מפרט מפתח עבור צלחות דגי מסילה במשקל 52 ק"ג:
- טווח משקל:12–15 ק"ג (נפוץ) עד 28 ק"ג (כבד-) לכל חתיכה.
- משקל לזוג:כ. 26.5 ק"ג עד 28.71 ק"ג עבור מסילות של 52 ק"ג.
- מידות:האורך הסטנדרטי הוא לרוב 610 מ"מ (4-חור) או 685 מ"מ (6-חורים).
- חוֹמֶר:בדרך כלל פלדת פחמן מגולגלת חמה-.
- בַּקָשָׁה:מתאים לקטעי מסילה של 52 ק"ג/מ"ר ביישומי מסילה-כבדים.
- וריאנט ריצה:צלחות דגים של 52 ק"ג, המשמשות לעתים קרובות לתיקון, שוקלות בדרך כלל בסביבות 17.25 ק"ג עד 17.38 ק"ג כל אחת.
חומרים לצלחות דגי רכבת
לוחות דגי רכבת (מוטות מפרקים) מיוצרים בעיקר מחומרים עמידים-גבוהים שנועדו לעמוד בעומסי מסילה כבדים ודינאמיים, להבטיח שלמות מבנית ומניעת דפורמציה. חומרים נפוצים כוללים פלדת פחמן 45#, 50# חמה-או מזויפת בינונית עד גבוהה, פלדת מנגן 50Mn עבור קשיחות גבוהה וציוני פלדה מבניים (Q235, Q345).
טבלת הרכב כימי (יסודות עיקריים, משקל%)
| ציון/תקן | C | סִי | Mn | P (מקסימום) | S (מקסימום) | הערות אחרות |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45# (GB/T 699) | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | פלדת פחמן איכותית |
| 50# (GB/T 699) | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | פלדת פחמן איכותית |
| 50Mn (GB/T 699) | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | Mn-פלדת פחמן משופרת |
| Q235 (GB/T 700) | פחות או שווה ל-0.22 | פחות או שווה ל-0.35 | 0.30-0.65* | 0.045 | 0.050 | *תלוי בשיטת דה-אוקסידציה |
| Q345 (GB/T 1591) | פחות או שווה ל-0.20 | פחות או שווה ל-0.55 | 1.00-1.60* | 0.045 | 0.045 | מכיל מיקרו סגסוגות (למשל, V, Nb, Ti) |
| Rail Fishplate | ||||||
| - טיפוסי (למשל, B7/B7M) | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.60-1.20 | 0.030-0.040 | 0.030-0.040 | ספציפי לדרגת מסילה (למשל, התאמה למסילת U71Mn) |
טבלת פרמטרים טכניים (מאפיינים מכניים טיפוסיים)
| ציון/תקן | חוזק תפוקה (MPa) | חוזק מתיחה (MPa) | התארכות (%) | קשיות (HB) | יישום מפתח / הערה |
|---|---|---|---|---|---|
| 45# | גדול או שווה ל-355 | גדול או שווה ל-600 | גדול או שווה ל-16 | 170-217 | צירים, גלגלי שיניים, חלקים מכניים |
| 50# | גדול או שווה ל-375 | גדול או שווה ל-630 | גדול או שווה ל-14 | 187-229 | חלקים מכניים בעלי חוזק- גבוה |
| 50 מיליון | גדול או שווה ל-390 | גדול או שווה ל-660 | גדול או שווה ל-13 | 197-241 | קפיצים, חלקים-עמידים בפני שחיקה |
| Q235 | גדול או שווה ל-235 | 370-500 | גדול או שווה ל-26 | - | פלדה מבנית, שימוש כללי |
| Q345 | גדול או שווה ל-345 | 470-630 | גדול או שווה ל-21 | - | מבנים כבדים, בנייה |
נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.
תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.
לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.
