ידע בתעשייה
מערכת ההידוק של SKL Clip Rail נמצא בשימוש נרחב הן עבור מסלולים נטועים והן ישנים בטון. מערכת SKL, הידועה בזכות פעולתה האמינה, בלאי המינימלי ודרישות התחזוקה הנמוכה, מספקת פיתרון בעל אלסטיות גבוהה למסילות רכבות קונבנציונאליות וכבדות בגלל עומס הבוהן הגבוה שלה, חוזק העייפות הדינאמי והתנגדות לזחול הרכבות.
פרמטרים טכניים
| שם חלק | חתיכות נדרשות | חוֹמֶר | גוֹדֶל | פֶּתֶק |
| קליפ מתח SKL | 4 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | קשיות: 42-47 שעות 5 מיליון מחזורים מבלי לשבור. תקן: DIN17221, GB/T1222 |
| SS35 Scure Spike | 8 | כיתה 4.6: Q235; כיתה 5.6: 35# כיתה 8.8: 45# | M24 × 150 מ"מ | תקן: ISO898-1, UIC864-1 ו- NF F500-50 |
| מכונת כביסה שטוחה | 4 | Q235 | ULS7 | תקן: EN10025, EN10139 |
| מסלול פלסטיק | 8 | HDPE, ניילון מחוזק 66 (PA66) | עבור גדלים שונים של ספייק בורג | להכניס ישן בטון |
| צלחת מדריך | 2 | ניילון מחוזק 66 (PA66) | UIC54, UIC60, מסילה של 50 ק"ג, מסילה 60 ק"ג וגדלים אחרים כמוסדרים | מוצרים מותאמים אישית זמינים. |
| כרית הרכבת | 2 | אווה, או גומי | מוצרים מותאמים אישית זמינים. |
רכבת גנימתמקד במדדי הרכבות במשך 18+ שנים, ואיכותו אמינה. מאז הקמתה בשנת 2008, התמקדנו בייצור וייצוא של ציוד רכבת, וסיפקנו פתרונות אטב יציבים ואמינים ל -8, 000+ לקוחות ביותר מ- 160 מדינות ואזורים ברחבי העולם.
