מפרט של UIC Rail Fishplate סטנדרטי

A צלחת דג מסילההוא מוט מפרק פלדה המחובר לרשת המסילה לחיבור מחדש של קצוות מסילה מופרדים, משחזר המשכיות מכנית כך שהמסילה יכולה להעביר עומסים על פני ממשק משותף. זה מונע מקצוות הרכבת לפעול באופן עצמאי תחת תנועה.GNEE RAILמספק צלחות דגים התואמות למסילות GB 8–60 ק"ג/מ"ר, UIC50/UIC54/UIC60, חלקי מסילות JIS, פרופילי AS1085, מסילות BS11, תקני AREMA/ASCE, כמו גם מערכות מסילות מנוף כולל DIN536 A55–A1000/81200/81200/81200/812000/support שירותי הערכת התאמה- משותפת.

מפרט של UIC Rail Fishplate סטנדרטי

לוחית מסילה סטנדרטית של UIC היא מוט מפרק מתכת העומד בסטנדרטים של איגוד הרכבות הבינלאומי (UIC) לחיבור שתי מסילות פלדה יחד. לוחות דג אלה מבטיחים שלמות מבנית, יציבות ויישור תקין של מסילות, הכוללות בדרך כלל 4 או 6 חורים עבור ברגים, כאשר UIC 54 ו-UIC 60 הם הסוגים הנפוצים ביותר.

מוט מסילה UIC54 של 4 חורים

מוט מסילה UIC54 של 6 חורים

מוט מסילה UIC60 של 4 חורים

מהו החומר של מפרקי מסילות UIC?

מפרקי מסילה סטנדרטיים של UIC (שלוחות) מיוצרים בדרך כלל מפלדת פחמן בדרגה גבוהה-, בדרך כלל משתמשים בדרגות פלדה סינית 40#, 55# או JIS G 4051 S45C, בהתאם לתקני UIC864-4 ו-UIC864-8. חומרים אלה מספקים חוזק מתיחה גבוה (550-650 MPa) ועמידות עבור פרופילי מסילה UIC54 ו-UIC60.

מפרטי חומר עיקריים:

• דרגות חומר:פלדת פחמן גבוהה-(למשל, S45C, 40#, 55#).

• הרכב כימי:כולל בדרך כלל פחמן (0.37 - 0.44%), מנגן (0.50 - 0.80%), סיליקון (0.17 - 0.37%), עם גופרית נמוכה (פחות או שווה ל-0.035%) וזרחן (פחות או שווה ל-0.035%).

• מאפיינים מכניים:חוזק מתיחה Rm​ של 550 - 650 MPa והתארכות A גדולה או שווה ל-18%.

• מפרקים מבודדים:אלה משתמשים בחומרים מרוכבים או בשרף אפוקסי ספוגים בסיבי זכוכית-גבוהים לבידוד חשמלי.

לוחות פלדה אלה נועדו לחבר קצוות מסילה, תוך שמירה על חוזק והמשכיות המסילה.

היתרונות התחרותיים של מפרקי מסילות UIC:

מפרקי מסילות UIC, במיוחד UIC 60, מציעים יתרונות תחרותיים משמעותיים המושרשים בסטנדרטיזציה בינלאומית, עמידות גבוהה ובטיחות. הם מתוכננים לשימוש כבד-, במהירות-גבוהה ו-בעוצמה גבוהה, הם מספקים ביצועים טכניים מעולים-כולל משיכות מעולה, חוזק עייפות גבוה וקשיחות שבר בינונית. הם מאומצים ברחבי העולם לתשתיות רכבות מהירות-ת-פעולה הדדיות.

היתרונות התחרותיים העיקריים של מפרקי מסילות UIC כוללים:

• יכולת פעולה הדדית ותקינה גלובלית:כמוצרים העומדים בתקני UIC (איגוד הרכבות הבינלאומי), הם זוכים להכרה עולמית, מה שמאפשר איכות עקבית ושילוב חלק בגבולות בינלאומיים.

• ביצועים טכניים גבוהים:פרופיל המסילה של UIC 60 מיועד לשימוש כבד-, מהירות-גבוהה ובעוצמה גבוהה-.

• עמידות וחוזק:מפרקים אלה מציגים חוזק עייפות גבוה, משיכות טובה וקשיחות שבר בינונית, מפחיתים את צרכי התחזוקה ומבטיחים אמינות-לטווח ארוך.

• בטיחות משופרת:בהתאם לתקני מדד הבטיחות המחמירים של UIC, רכיבים אלה תורמים לשיפור הבטיחות והאבטחה בפעילות הרכבת.

• תשתית אופטימלית:הם תומכים בפיתוח של תחבורה רכבת מודרנית,-בביצועים גבוהים ובת קיימא.

• יישום רחב:בשימוש נפוץ במסילות רכבת-מהירות באירופה (למשל, צרפת וגרמניה).

גורמים אלה משתלבים כדי לשפר את יעילות הרכבת, להפחית עלויות ולהגדיל את התחרותיות בקנה מידה עולמי.

נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.

תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.

לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.