A צלחת דג מסילה הוא מוט מפרק פלדה המשמש לחיבור שני קצוות מסילה על ידי הידוק קוריהם יחד, מה שמאפשר לחלק המפרק לתפקד כאלמנט נושא עומס רציף בתוך מבנה המסילה. הוא מפצה על ההפרעה המבנית שנוצרת על ידי פערי מסילה.GNEE RAILמספקת צלחות דגים למסילות GB 8–60 ק"ג/מ"ר, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A55–A120 מסילות מנוף, מסילות מנוף QU70/80/100/120, קטעי מסילות JIS, מסילות AS1085 עם סטנדרטים/מסילות EMA ו-AS11 מסילות, פרופילי CE BSAR. תמיכה בתצורה.
מוטות מפרקי מסילה BS80A (או צלחות דגים) הם מחברי פלדה מיוחדים-בחוזק גבוה שנועדו לחבר בצורה מאובטחת את הקצוות של שתי מסילות תחתונות שטוחות - של BS80A (39E1). הם תואמים לתקני BS47-1, הם מבטיחים יציבות מבנית, שומרים על מד וסופגים כוחות אנכיים/רוחביים, המשמשים לעתים קרובות במסילות כרייה ומנוף.
מה המשקל של כל זוג מוטות מפרקי מסילה BS80A?
המשקל של כל זוג מוטות מפרקי מסילה BS80A (דגים) נע בדרך כלל בין 13.15 ק"ג ליותר מ-19 ק"ג, בהתאם לתצורת החור. זוג דגימות סטנדרטי BS80A עם 4 חורים שוקל בדרך כלל בסביבות 13.15 ק"ג, בעוד גרסאות 6 חורים יכולות לשקול כ-19.72 ק"ג.
- זוג BS80A עם 4 חורים:משקל 13.15 ק"ג בערך.
- זוג BS80A עם 6 חורים:משקל 19.72 ק"ג בערך.
- מידות:אלה מיועדים למסילות BS80A, בדרך כלל עם מרווח של 6.35 מ"מ בין קצוות המסילה.
| סוג מפרק מסילה | צלחת דג מסילה BS80A |
| מסילה תואמת | BS80A (80 lb/yd) |
| חוֹמֶר | 55# פלדת פחמן / Q235 |
| קַשִׁיוּת | HB 260–300 |
| חוזק מתיחה | גדול או שווה ל-700 MPa |
| טיפול פני השטח | שחור / מגולוון / צבוע |
| חורים | 4 או 6 חורים |
| גודל בורג | M24 או לפי הצורך |
מפרט זה משמש בדרך כלל כדי להבטיח חיבורים מאובטחים עבור פרופילי מסילה 39E1 (BS80A).
תכונות עיקריות של צלחות דגים BS80A
צלחות דגים BS80A (או מוטות מפרקי מסילה) הם מחברי פלדה מיוחדים שנועדו להצטרף בצורה מאובטחת למסילות BS80A, המשמשים בדרך כלל בתעשייה, כרייה ומערכות רכבת, מסילות ותחבורה. הם מבטיחים שלמות מבנית, שומרים על מד מסילה תקין ועומדים בכוחות אנכיים/רוחביים באמצעות פלדת פחמן בחוזק- גבוה, עיבוד מדויק של 4- חורים או 6 חורים וגימורים נגד קורוזיה.
תכונות עיקריות של צלחות דגים BS80A:
- תאימות מדויקת:מיוצר על פי תקן בריטי BS47-1, המבטיח התאמה מושלמת והדוקה לפרופילי מסילה BS80A.
- חוזק חומר:בנוי מפלדת פחמן בעוצמה גבוהה-, כגון פלדה #55 או Q235, המציעה עמידות מצוינת ושלמות מבנית בעומסים כבדים.
| סוג חומר | ציון טיפוסי / ייעוד | הרכב כימי (משקל משקל) | הערות / תקנים מקבילים |
| פלדה מבנית פחמן | Q235 (GB/T 700) | C: פחות או שווה ל-0.22 | פלדה עדינה נפוצה למוטות מפרקים כלליים. דומה ל-ASTM A36, S235JR. |
| Si: פחות או שווה ל-0.35 | |||
| Mn: 0.30-0.65 | |||
| P: פחות או שווה ל-0.045 | |||
| S: פחות או שווה ל-0.045 | |||
| פלדה מבנית פחמן | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | חוזק מעט גבוה יותר מ-Q235. |
| Si: פחות או שווה ל-0.35 | |||
| Mn: 0.40-0.70 | |||
| P: פחות או שווה ל-0.045 | |||
| S: פחות או שווה ל-0.045 | |||
| פלדת פחמן בינונית | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | פלדה קלאסית של לוחית דגים-בעוצמה גבוהה. בשימוש נרחב עבור מפרקים ראשיים. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.80-1.20 | |||
| P: פחות או שווה ל-0.040 | |||
| S: פחות או שווה ל-0.045 | |||
| פלדת פחמן בינונית | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | פלדת פחמן בינונית סטנדרטית ליישומים תובעניים. דומה ל-AISI 1055. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.50-0.80 | |||
| P: פחות או שווה ל-0.035 | |||
| S: פחות או שווה ל-0.035 |
- עיצוב ומבנה:כולל פרופיל מחודד בקצוות העליונים והתחתונים, המאפשר לו להיצמד בחוזקה בין ראש המסילה לבסיס כאשר הוא מוברג.
- תצורת חורים:זמין בדרך כלל בתצורות של 4 חורים או 6 חורים כדי להבטיח חיבור קשיח.
- ביצועים:שומר על יישור מסילה מדויק, מאפשר העברת עומס גלגלים חלקה ומספק יציבות למפרקי המסילה.
- טיפול פני השטח:זמין עם טיפולים נגד-קורוזיה, כולל צביעה, שחור או גלוון כדי להתאים לתנאי סביבה שונים.
- מִשׁקָל:כ-6.5 ק"ג לחתיכה לצלחת דגים סטנדרטית 4 גומות.
- סוגים:זמינות גרסאות סטנדרטיות, מבודדות וריצות (לתיקונים זמניים), המאפשרות צדדיות בתחזוקה.
נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.
| תֶקֶן | סוּג | אורך/קוטר | משקל / חומר | |
| ארמה 2007 | 115RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.04 ק"ג | 45# כימיקל |
| 115RE | 6 חורים-36 אינץ' | 25.56 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| 132-136RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.75 ק"ג | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 חורים-36 אינץ' | 26.63 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 חורים-630/Φ26 | 18.07 ק"ג | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 חורים-600/Φ28 | 17.47 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 | |
| UIC60 | 4 חורים-630/Φ25 | 18.1 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 4 חורים | 14.34 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 6 חורים-800 | 19.94 ק"ג | ||
| 90/91 ל"ב | 4 חורים | 18.08 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91 ל"ב | 6 חורים | 19.9 ק"ג | Si: 0.17-0.37 | |
| כְּמוֹ | 50 ק"ג | 4 חורים | 14.3 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 |
| 50 ק"ג | 6 חורים | 19.5 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| S49 | 4 חורים | 9.71 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 |
תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.
לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.
