מהי מסילת ASCE?
אמסילת ASCEהוא פרופיל רכבת T-עד-בינוני-בינוני- שתוכנן לפי מפרטים של ה-American Society of Civil Engineers (ASCE). מסילות אלו נמצאות בשימוש נרחב ביישומי רכבת קלה, תעשייה ומנוף, עם משקלים נפוצים הנעים בין 25 ל-85 פאונד לחצר. הממדים שלהם סטנדרטיים, בדרך כלל עם גובה שווה לרוחב הבסיס.
מפרטי רכבת ASCE:
מסילות ASCE מסופקות על ידי GNEE RAIL בדגמי המסילות הבאים, מידע זה מסופק במ"מ וק"ג, אם אתה צריך גרסה אחרת באינץ', שלח הודעה עכשיו עבור הגרסה השנייה.
| גוֹדֶל | ראש (מ"מ) | גובה (מ"מ) | בסיס (מ"מ) | אינטרנט (מ"מ) | משקל נומינלי (ק"ג/מ"ר) | חוֹמֶר | אורך (מ') |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 50 | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
תקנים וסיווג רכבת ASCE:
מסילות ASCE מוגדרות על פי משקלן לכל חצר, ייעוד שנשאר ללא שינוי במשך למעלה ממאה שנה. התקן מכסה קטעים הנעים בין 12 ל"ג ל-100 ל"ג לכל יארד, כשהמספר מציין את המשקל הנומינלי. עבור יישומים תעשייתיים, הסעיפים הנפוצים ביותר הםASCE 40, ASCE 60, וASCE 85. לכל מקטע יש מידות מסילה ייחודיות של Asce 60 בהשוואה למקביליו הקלים או הכבדים יותר.
מידות המסילה Asce 60 מייצגות פרופיל מרובע שבו הגובה שווה לרוחב הבסיס-מאפיין המפשט את ההרכבה על משטחים שטוחים. קטעים כבדים יותר, כגוןASCE 85, בעלי רוחב בסיס העולה על הגובה, המספק יציבות רוחבית רבה יותר עבור עומסי מנוף גדולים יותר. קטעים קלים יותר, כגוןASCE 40, משמשים למכוניות העברה קלות מאוד או למסלולים זמניים.
דרגות חומרי פלדה עבור מסילת ASCE
מסילות ASCE (25-85 lb/yd) מיוצרות בדרך כלל מדרגות פלדת פחמן התואמות לתקני ASTM A1, בעיקר בדרגה 700 (עבור מסילה קלה יותר) ו-900A/1100 בדרגה (עבור מסילה כבדה יותר). מפרטי החומר הנפוצים כוללים את Q235B, 55Q ו-U71Mn עבור חוזק מתיחה מגוונים, עמידות בפני שחיקה וקשיות ביישומי תעשייה, מנוף ורכבת קלה.
- ASTM A1 (מסילת פלדת פחמן):ישים לרכבת קלה (כולל ASCE).
- ASTM A759 (High Strength Rail Steel-):משמש באזורי ייצוא מסוימים.
- תקנים לאומיים או ארגוניים(כגון Q235B/Q275, 55Q וכו' של סין)
| Q235B | רכוש מכני | הרכב כימי (%) | |||||||||
| חוזק תפוקה | חוזק מתיחה | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת | C | סִי | Mn | S | P | |||
| MPa | ק"ג/מ"מ | MPa | ק"ג/מ"מ | דקה | חֲצִי פֶּנסיוֹן | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | |||
| גדול או שווה ל | גדול או שווה ל | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | רכוש מכני | הרכב כימי (%) | |||||||||
| חוזק תפוקה | חוזק מתיחה | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת | C | סִי | Mn | S | P | |||
| MPa | ק"ג/מ"מ | MPa | ק"ג/מ"מ | דקה | HBW | פחות או שווה ל | פחות או שווה ל | ||||
| גדול או שווה ל | גדול או שווה ל | גדול או שווה ל | גדול או שווה ל | גדול או שווה ל | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| רכוש מכני | הרכב כימי (%) | |||||||||||||
| U71Mn | חוזק תפוקה | חוזק מתיחה | הַאֲרָכָה | קַשִׁיוּת | C | סִי | Mn | S | P | Cr | ני | Cu | ||
| MPa | ק"ג/מ"מ | MPa | ק"ג/מ"מ | דקה | HBW | |||||||||
| גדול או שווה ל-390 | גדול או שווה ל-40 | גדול או שווה ל-880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | פחות או שווה ל-0.030 | פחות או שווה ל-0.030 | פחות או שווה ל-0.250 | פחות או שווה ל-0.250 | פחות או שווה ל-0.250 | |||
מסילות פלדה ASCE 20–80 מסווגות לפי יישום
מסילות פלדה ASCE 20–80, המוגדרות על ידי תקני ה-American Society of Civil Engineers (ASCE), הן מסילות טי המסווגות לפי משקל לכל יארד (20 עד 80 פאונד/יארד) ומשמשות בעיקר לרכבת קלה-, פסי כרייה ומסלולי המראה של עגורנים תעשייתיים. הם מסווגים לפי -משקל קל (20-50 פאונד) עבור כרייה/בנייה, וחלקים כבדים יותר (60-80 פאונד) עבור מנופים ולוגיסטיקה תעשייתית.
סיווג מסילות ASCE לפי יישום
- כרייה קלה וכרייה זמנית (ASCE 20–40):משמש בדרך כלל עבור מסילות תעשייתיות קטנות יותר, מנופים קלים, הובלה של כרייה תת קרקעית ומסילות ברזל לבנייה זמנית.
- חובה בינוני ותעשייתי (ASCE 50–60):משמש עבור מסלולי כרייה תעשייתיים, טיפול בחומרים ויישומי מסלולי מנוף קלים יותר.
- מנוף ותשתית כבדים (ASCE 75–80):תוכנן במיוחד עבור מסלולי מנוף-כבדים, לוגיסטיקת נמלים, מפעלים ומסלולי שלוחה תעשייתיים שבהם נדרשות קשיחות ועמידות גבוהות יותר.
שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)
1. מה מייצג ASCE בטרמינולוגיה של הרכבת?
ASCE מייצג את האגודה האמריקנית של מהנדסים אזרחיים, אשר תקני במקור את קטעי הרכבת הללו. מסילות ASCE מוגדרות על פי משקלן בקילוגרמים לכל יארד, כמו מסילת asce 60, ששוקלת 60 פאונד לכל יארד.
2. במה נבדלות מסילות ASCE ממסילות AREMA?
למסילות ASCE יש תחתית שטוחה ומיועדות להרכבה ישירה על משטחים קשיחים כמו קורות פלדה או בטון. מסילות AREMA מיועדות למסילת רכבת מרכזית בבלסט ובעלות בסיס רחב יותר עם פרופיל מורכב יותר. מידות המסילה Asce 60 הן מרובעות (גובה שווה לרוחב הבסיס), בעוד שלקטעי AREMA יש בדרך כלל בסיס רחב יותר מהגובה.
3. מהו המשקל למטר של מסילת ASCE 60?
משקל המסילה של 60 פאונד למטר הוא כ-29.8 ק"ג/מ"ר. GNEE RAIL מספקת תעודות טחנה מאומתות המאשרות את משקל המסילה של 60 פאונד למטר עבור כל משלוח.
GNEE RAILמייצרת מסילות asce 60 וחלקי ASCE אחרים עם בקרה קפדנית על דיוק גלגול וסובלנות ממדים. עם יכולות ייצור ועיבוד גמישות, אנו עוזרים לעמוד בדרישות הפרויקט השונות. אנו יכולים לספק מסילות אסיה בדרגות חומרים מרובות, לספק אורכים מותאמים אישית ולהציע טיפולי משטח שיתאימו לסביבת ההפעלה שלך.
אם אתה צריך פרטים טכניים או תמיכה ביישומים, אתה יכוללפנות אלינוכדי לקבל פתרונות רכבת asce. אנו נספק את האפשרויות הנכונות בהתבסס על תנאי הפרויקט שלך, מניתוח עומס גלגלים ועד בחירת חומר ותזמון אספקה.
