Aספייק מסילההוא התקן הידוק המאבטח את בסיס המסילה לרדום, שומר על גיאומטריה קבועה של המסילה תוך חלוקת עומסים תפעוליים לתוך יסוד המסילה. זה חייב לספק גם חוזק אחיזה וגם עמידות תחת רטט וחשיפה למזג אוויר.GNEE RAILמספק דוקרנים המותאמים למסילות GB 8–60 ק"ג/מ"ר, מסילות מנוף מסדרת UIC50/54/60, DIN536 A-, QU70–QU120, מסילות סטנדרטיות JIS, מסילות AS1085, פרופילי BS11, וחלקי AREMA/ASCE מהירים, פרויקטים ותומכים, אספקה ובחירה ספציפיים, עיצוב פריסה.
באילו ברגים אתה משתמש עבור אדני רכבת?
עבור אדני רכבת, הברגים הנפוצים ביותר הםבורג קוצים (ברגים קואצ'ר) וברגים רדומים, שניהם נועדו להדק היטב מסילות או לוחות בסיס לאדני עץ או מרוכבים. ברגים אלו מספקים חוזק אחיזה גבוה, עמידות בפני רעידות ויציבות-לטווח ארוך, אשר חיונית לשמירה על מד המסילה והיישור תחת עומסים דינמיים.
דוקרנים של בורג הם מחברים מושחלים עם שוק וראש חזקים המוברגים לתוך חורים- שנקדחו מראש באדום, מהדקים את המסילה או לוח הבסיס בחוזקה. הם נמצאים בשימוש נרחב במסילות עצים כבדות-, מסילות מנוף, נקודות ציון, גשרים ומסילות ברזל תעשייתיות. עיצוב החוט שלהם מאפשר הידוק חוזר במידת הצורך, ומעניק ביצועים טובים יותר-לטווח ארוך מאשר קוצים מונעים.
ברגי רדום דומים בתפקודם, אך לרוב משתמשים בהם במיוחד כדי להחזיק לוחות בסיס, רפידות מסילה או רכיבי הידוק אחרים במקומם על הישן. הם גם מסתמכים על חיבור חוט מכני עם החומר הרדום כדי להתנגד להרמה אנכית, תזוזה רוחבית וזחילה אורכית.
מה המטרה של ספייק רכבת?
ספייק רכבת (או ספייק מסילה) הוא מסמר גדול ומתמחה עם ראש אופסט המשמש להדק היטב מסילות פלדה ולוחות בסיס לאדני עץ (קשרים). מטרתו העיקרית היא לשמור על טווח מסילת הרכבת (מרחק בין מסילות), למנוע תנועה צידית/אורכית ולהבטיח את היציבות המבנית ובטיחות המסילה.
פונקציות ופרטים מרכזיים כוללים:
- אבטחת מסילות:הם מחזיקים את המסילה במקומה מול כוחות אנכיים וצדיים המופעלים על ידי רכבות חולפות.
- מד תחזוקה:דוקרנים שומרים על המרחק המדויק של המסילות, חיוני למניעת ירידת פסים.
- סוגים:הסוגים הנפוצים ביותר הםקוצים לכלבים(בשימוש על אדני עץ) ובורג קוצים(משמש לעתים קרובות עבור אדני בטון).
| סוגי Ss Sleeper Screw | שם המוצר | מִפרָט | חוֹמֶר | |
| 1 | בריח זנב דג | M8-M64 | Q235,45#,55# וכו' | |
| 2 | בורג ספייק | ראש מרובע בורג ספייק | M16-M22 *145-200 | |
| ספייק בורג ראש משושה | ||||
| סוגים אחרים | ||||
| 3 | בורג ישן | סוּג | מִפרָט | משקל/ק"ג |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||
| ש"ס 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||
| ש"ס 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||
| תקנים: AREMA, UIC או אחרים בהתאם לצרכי הלקוח | דגם: בהתאם לצרכי הלקוח | סוג: ספייק |
| סוג ראש: סוגים שונים | סוג צוואר: סוגים שונים | פונקציה: לתקן מסילות |
| טווח שימוש: להדק מסילות של מיטת הרכבת | מבנה גוף: סוגים שונים | אורך זמין: 10--1000 (מ"מ) |
| סובלנות: בהתאם לצרכי הלקוח | גימור פני השטח: שמן רגיל, שחור, HDG, מגולוון וכו'. | חומר: Q235,35#,45#,60#,16Mn,65Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo |
| ציון:3.6,4.6,4.8,5.6,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9 | מפרטי ספייק: על פי שרטוטי הלקוח | מדגם חינם והתאמה אישית של מוצר זמינים |
- תכונות עיצוב:הם כוללים ראש מנותק, נקודה בצורת אזמל- להפחתת נזקי העץ, והם נדחפים לתוך אדני כדי להתנגד להתרופפות.
ספייק מסילה, אחד מהמוצרים שלGNEE RAIL, משמש לחיבור מסילת הפלדה עם אדן מסילה או לחיבור בין לוחית המסילה ואדן המסילה. כספק מקצועי של מחברי מסילה, GNEE RAIL מציעה סוגים שונים של מחברי רכבת כדי לעמוד בדרישות הלקוח, כגון קליפ ומהדק אלסטי, דיבל פלסטיק, בריח מסילה גבוה עם אגוז, צלחת מסילה, צלחת מסילה, מסילה כתף (הכנס), בורג דג, גומי רכבת ורפידת EVA וכו'. דוגמאות וציורים מסופקים על ידי הלקוח, אנו מייצרים מוצרים מוסמכים בהתאם.
לחץ כאןלהשיג את קטלוג המוצרים המפורט של GNEE RAIL.
