התפקיד העיקרי של אעוגן רכבתזה למנוע מסילת הרכבת "זוחל", מה שאומר שהעקירה האורך ההדרגתית הנובעת מחוסר איזון במתח, שינוי טמפרטורה וכו '. המעקה לא רק מהדק על המסילות אלא גם כנגד השינה, כך שתוכל לספק חיכוך מספיק והתנגדות כדי למנוע את המסילה להחליק קדימה כאשר רכבות עוברות. זה גם עוזר בחיסול חתכים ובלאי של קשרי עץ.
כוח חיכוך
עוגני הרכבות מיוצרים בדרך כלל מחומרים מתכתיים כמו פלדה ועיצובים מתמחים בצורות מיוחדות. לעתים קרובות הם מאמצים מבני טריז או קמורים. עוגני הרכבות של Gnee Rail מייצרים חיכוך משמעותי בין המעקה והישן, ומונעים למעשה את תנועת הרכבות. אנו מציעים עוגני רכבות שונים, כולל עוגני רכבות דרייב, עוגני רכבת מסוג קפיץ, עוגנים הוגנים משופרים, עוגני תעלות יחידות ואחרים.
מפרט עוגני הרכבות
| סוּג | משמש ב 50 ק"ג, 85 ק"ג, 90/91lb, 115RE /136RE, UIC54 ו- UIC60 RAIL, או סוגים אחרים על רישומי לקוחות. | ||
| חוֹמֶר | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| הרכב כימי (%) | C: 3.60-3.80, MN: פחות או שווה ל 0.6, SI: 2.50-2.90, P: פחות או שווה ל 0.08, S: פחות או שווה ל 0.025 | ||
| C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, Cr: פחות או שווה ל 0.35, p: פחות או שווה ל 0.03, s: פחות או שווה ל 0.03 | C: 0.42-0.50, MN: 0.50-0.80, SI: 0.17-0.37, Cr: פחות או שווה ל 0.25, p: פחות או שווה ל 0.035, s: פחות או שווה ל 0.035 | ||
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), ציור צבע, אבץ צבוע או HDG | ||
| תֶקֶן | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
גמישות וכוח דחיסה
תכנון עוגן הרכבות כולל יכולות גמישות או דחיסה מסוימות. כאשר הם מותקנים בבסיס הרכבות, הם מספקים כוח דחיסה נוסף לעיגון מאובטח של המעקה לרדום, עוד יותר מגדיל את החיכוך והפחתת הסבירות להחלקת הרכבות.
הסתגלות לשינויי טמפרטורה
במהלך הפעולה, מסילות מתרחבות ומתכווצות עקב וריאציות טמפרטורה (כגון התרחבות תרמית והתכווצות). עוגני הרכבות המיוצרים שלנו יכולים להתאים באופן מבני לשינויים אלה, לשמור על יציבות הרכבות ולמנוע תנועה לא סדירה הנגרמת כתוצאה מהפרשי טמפרטורה.
Gnee Rail מספק עוגני רכבות למגוון גדלי רכבת כדי לעמוד במגוון סוגיות ודרישות. תהליכי ייצור עוגן הרכבות שלנו מבטיחים כי עוגני הרכבות שלנו יישארו הביצועים הדומיננטיים במסלול. הצוות המקצועי שלנו מספק מומחיות והצעות מחיר בזמן לכל מה שצריך, בכל פעם שהוא נחוץ.
