מסילת פלדה קלה S18

 

הרכבת קלה S18הוא סוג מסוים של פרופיל מסילת פלדה המתוקנן תחת מסגרות טכניות אירופאיות וגרמניות (באופן היסטוריDIN 5901ומודרני תחתEN 13674-4). זה שוקל בערך18.3 ק"ג למטר, מה שהופך אותו לפרופיל-מסילה קלה המותאמת בעיקר לרשתות מסילות צרות-, לוגיסטיקה-במהירות נמוכה ומערכות טיפול תעשייתיות.

 

 

האם הפרויקט התעשייתי שלך דורש יציבות מסלול מעולה? בְּGNEE RAIL, אנו מתמחים בייצור ובאספקה ​​עולמית של מסילת פלדה קלה S18. המסילות שלנו, שנועדו לביצועי עומס- גבוהים ועמידות קיצונית, הן הבחירה המועדפת עבור כרייה תת-קרקעית, לוגיסטיקה אוטומטית של מחסנים ומערכות מנוף ברחבי העולם.

 

 

הDIN S18 קל rail הוא פרופיל פלדה סטנדרטי ביותר שתוכנן תחת מסגרות טכניות אירופאיות וגרמניות כדי לתמוך ברשתות הובלה קלות-. במשקל של 18.30 ק"ג בדיוק למטר ליניארי, פרופיל קומפקטי זה כולל איזון גיאומטרי אופטימלי בין גובה, רוחב בסיס ושטח פנים ראש, מה שהופך אותו למתאים באופן ייחודי לחלוקת עומסי גלגלים מקומיים על פני פסים תעשייתיים צרים, לולאות כרייה ומסלולי עגורנים קלים מבלי להוסיף משקל מת מבני מיותר.

 

 

 

מסילת פלדה DIN5901
סוּג	מימד (מ"מ)				מִשׁקָל	מֶשֶׁך
	רֹאשׁ	גוֹבַה	תַחתִית	אינטרנט	(ק"ג/מ"ר)	(m)
S7	25	65	50	5	6.75	6m-12m
S10	32	70	58	6	10	6m-12m
S14	38	80	70	9	14	6m-12m
S18	43	93	82	10	18.3	6m-12m
S20	44	100	82	10	19.8	6m-12m
S30	60.3	108	108	12.3	30.03	6m-12m

 

אם יש לך דרישות מיוחדות לחומרים באורך או חוזק גבוה יותר, בבקשהפנה אלינולייצור מיוחד בהתאמה אישית.

 

 

פרופיל הרכבת הקלה DIN S18 כולל גיאומטריית חתך- מיוחדת מאוד. על ידי אופטימיזציה של התפלגות המסה של 18.30 ק"ג/מ"ר, פרופיל זה מספק יתרונות מבניים ספציפיים שהופכים אותו למעולה עבור יישומים תעשייתיים קלים, מסלולי מנוף ולוגיסטיקה צר-.

 

 

תכונה מבנית	עיצוב גיאומטרי	תועלת הנדסית
קשיחות גבוהה-ל-משקל	גובה 93.00 מ"מ עד מסה של 18.30 ק"ג/מ'.	ממקסם את התנגדות הכיפוף; מונע צניחה מעל טווחי שינה.
טביעת רגל נגד-הטיה	יחס בסיס רחב-ל-גובה (בסיס 82 מ"מ גובה 93 מ"מ).	מוריד את מרכז הכובד; מתנגד לכוחות רוחביים בעיקולים הדוקים.
הפחתת מתחים	רדיוסי פילה נדיבים בין הרשת והאוגנים של 10 מ"מ.	מבטל עליות מתח חדות; מונע פיצוח עייפות תחת עומסים מחזוריים.
קשיחות פיתול	פרופורציות חתך קומפקטיות ומאוזנות{{0}.	עמיד בפני פיתול אורכי; מבטיח מגע אחיד בין גלגל-ל-מסילה.
לחץ קרקע נמוך	משטח אוגן תחתון מורחב 82.00 מ"מ.	מחלק עומסים אנכיים באופן שווה; מגן על אדני ובסיסי בטון.

 

 

החומר של הרכבת קלה אירופאית S18מצוין תחת התקן האירופי EN 13674-4 (המחדש את המסגרת הגרמנית ההיסטורית DIN 5901). הוא מיוצר באמצעות פלדת פחמן-מנגן סטנדרטית, זמינה בעיקר בשתי דרגות חומר ליבה בהתאם לעמידות הבלאי הנדרשת:

 

 

• R200 (כיתה סטנדרטית):החומר הנפוץ ביותר המשמש להובלה קלה- כללית. הוא כולל קשיות משטח ריצה מינימלית של 200 HBW וחוזק מתיחה של יותר או שווה ל-680 MPa.

 

EN 13674-4: מפרטי פלדה R200
קטגוריית נכסים	פרמטר / אלמנט	ערך / דרישה (EN 13674-4)
הרכב כימי (%)	פחמן (C)	0.40 – 0.60
	מנגן (Mn)	0.60 – 1.20
	סיליקון (Si)	0.15 – 0.40
	זרחן (P)	פחות או שווה ל-0.035
	גופרית (S)	פחות או שווה ל-0.035
מאפיינים מכניים	חוזק מתיחה (Rm)	גדול או שווה ל-680 MPa
	התארכות (A)	גדול או שווה ל-14%
	קשיות משטח ריצה	גדול או שווה ל-200 HBW

 

• R260 (דרגה גבוהה-לבישה):משמש למסילות הנתונות לעומסי סרן גבוהים יותר, מחזורים תכופים או עקומות הדוקות. הוא מספק קשיות משטח גבוהה יותר של 260-300 HBW וחוזק מתיחה של יותר מ- או שווה ל-880 MPa.

 

EN 13674-4: מפרטי פלדה R260
הרכב כימי (%)	פחמן (C)	0.62 – 0.80
	מנגן (Mn)	0.70 – 1.20
	סיליקון (Si)	0.15 – 0.58
	זרחן (P)	פחות או שווה ל-0.025
	גופרית (S)	פחות או שווה ל-0.025
	Chromium (Cr)	פחות או שווה ל-0.15
מאפיינים מכניים	חוזק מתיחה (Rm	גדול או שווה ל-880 MPa
	התארכות (A)	גדול או שווה ל-10%
	קשיות משטח ריצה	260 - 300HBW

 

 

GNEE RAIL מספקת דרגות פלדה מקבילות התואמות את הביצועים של התקן האירופי:

 

• תקן GB/TB סינית:55Q  (שווה ערך ל- R200);U71Mn(שווה ערך ל-R260).

 

• מבנה מיקרו:שתי הדרגות מסתמכות על מבנה מיקרו פניני עדין כדי להבטיח בלאי אחיד על פני ראש המסילה מבלי להזדקק לטיפול חום יקר לאחר-גלגול.

 

55Q	רכוש מכני						הרכב כימי (%)
	חוזק תשואה		חוזק מתיחה		הַאֲרָכָה	קַשִׁיוּת	C	סִי	Mn	S	P
	MPa	ק"ג/מ"מ	MPa	ק"ג/מ"מ	דקה	HBW				פחות או שווה ל	פחות או שווה ל
	גדול או שווה ל	גדול או שווה ל	גדול או שווה ל	גדול או שווה ל		גדול או שווה ל
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

רכוש מכני

הרכב כימי (%)

U71Mn

חוזק תשואה

חוזק מתיחה

הַאֲרָכָה

קַשִׁיוּת

C

סִי

Mn

S

P

Cr

ני

Cu

MPa

ק"ג/מ"מ

MPa

ק"ג/מ"מ

דקה

HBW

גדול או שווה ל-390

גדול או שווה ל-40

גדול או שווה ל-880

9%

0.65-0.76

0.15-0.35

1.10-1.40

פחות או שווה ל-0.030

פחות או שווה ל-0.030

פחות או שווה ל-0.250

פחות או שווה ל-0.250

פחות או שווה ל-0.250

 

 

פרופיל הרכבת הקלה DIN S18 (18.30 ק"ג/מ"ר) תוכנן במיוחד עבור רשתות מסילות צרות-, לוגיסטיקה במהירות- נמוכה ומערכות טיפול בחומר מקומי. בגלל קיבולת העומס הקלה בציר- שלו, הוא אינו משמש עבור רכבות נוסעים או משא כבד, אך הוא מצטיין בסביבות תעשייתיות מיוחדות.

 

היישומים העיקריים של פרופיל המסילה S18 מסווגים להלן:

 

 

פרופיל S18 נמצא בשימוש נרחב כמסילה מבנית עבור-מכונות הרמה והעברת קיבולת נמוכה שבהן מסילות מנוף כבדות-(כמוסדרה-) מיותרים.

 

 

• מנופים קלים ומנופי גג:משמש כמסילת המסלול עבור-מנופי סדנאות ומערכות הרמה קטנות.

 

• מערכות אחסון ואחזור אוטומטיות (ASRS):מתפקד כמסלולי הדרכה-רצפה עבור עגלות הסעות אוטומטיות ומערכות מיון רובוטיות במחסנים לוגיסטיים מודרניים.

 

• מערכות מונורייל:משמש בקווי ייצור במפעל עבור נושאי חומר תלויים המעבירים רכיבים בין תחנות עבודה.

 

 

בשל גודלה הקומפקטי וקלות ההתקנה בחללים סגורים, מסילת ה-S18 היא בחירה סטנדרטית לפעולות כרייה תת-קרקעיות ושטחיות.

 

 

• מסלולי הובלה של שלי:תומך בקטרים ​​קלים ובציוד מתגלגל המשמשים להובלת עפרות, פחם ומינרלים אל מחוץ לאזורי מיצוי.

 

• בניית מנהרות:מתפקד כמסלולי אספקה ​​זמניים למכוניות בוץ, מערבלי בטון וקרונות מסירה-במהלך חפירת רכבות תחתיות, מנהרות שירות ומנהרות משועממות מסילת ברזל.

 

 

תעשיות ייצור מתמשכות- רבות מסתמכות על מערכות- קבועות כדי להעביר חומרי גלם בסביבות עיבוד קשות.

 

 

• מפעלי לבנים וכבשני קרמיקה:משמש לבניית מסלולי מכוניות לכבשן המעבירות לבנים ירוקות כבדות דרך תנורי ריפוי-בטמפרטורה גבוהה.

 

• מפעלים כימיים ומתכות:מספק מסלולים ייעודיים להעברת מכוניות טעינה, דלי גרוטאות או בורות כימיקלים בתוך מפרצי עיבוד.

 

• הובלה עצים וחקלאות:מנוצל ב-מחצרות עצים בקנה מידה גדול, במפעלי סוכר או ברשתות מטעים עבור הובלה חקלאית בעלות-נמוכה וצר-.

 

 

כיצרנית רכיבי רכבת בינלאומית מובילה עם עשרות שנות ניסיון בייצור ויצוא,GNEE RAILמספק שירותי עיבוד והתאמה אישית בקנה מידה מלא עבור מסילות פלדה קלות DIN 18 ק"ג. מתקני הייצור שלנו פועלים תחת קפדנותISO 9001מערכות ניהול איכות, המבטיחות שכל פרופיל שונה תואם לסובלנות ההנדסית המדויקת הנדרשת לפרויקט הכרייה, המנהרות או המנוף התעשייתי הספציפי שלך.

 

 

על ידי מינוף יכולות מתכות מתקדמות ועיבוד שבבי מדויק, אנו מציעים חמישה שירותי התאמה אישית ליבה שנועדו לייעל את התקנת המסילה שלך ולהאריך את חיי שירות המסילה:

 

 

סוג שירות	יכולות טכניות וטווח התאמה אישית	תועלת פרויקט הנדסי
חיתוך מדויק	* אורכים סטנדרטיים במלאי: 6 מטר, 8 מטר, 9 מטר, 10 מטר, 12 מטר.   * חיתוך מסור מדויק בהתאמה אישית{{0} לפי פרויקט מדויק-טולרנסים של מילימטרים שצוינו.	מבטל את הצורך בחיתוך להבה-מסוכן ולא מדויק באתר, ומפחית את זמן ההתקנה המבני.
קידוח מכני	* קוטרי חור מותאמים אישית ומרווחים קדחו לתוך המסילה או בסיס המסילה.   * תואם באופן מלא עם לוחות דגמים סטנדרטיים, מוטות מפרקים ומחברים מכניים.	מבטיח יישור בריח אנכי ואופקי מושלם, מונע חבטת מפרקים וממזער את רטט המסלול.
כיפוף פרופיל	* תהליכי כיפוף קרים וחמים מבוקרים המבוצעים באמצעות מכונות גלגול הידראוליות כבדות-.   * מותאם לרדיוסי פריסה מדויקים עבור רשתות הובלה מעוקלות או לולאות עגורניות.	מונע פיצוח מיקרו- מקומי ועיוות חומר, שומר על השלמות המבנית של קטע המסילה.
טיפול פני השטח	* האפשרויות כוללות תחול מגן, צביעה מיוחדת נגד-קורוזיה, וגלוון חם-.	מגן על פלדת הפחמן מסביבות אגרסיביות, כגון מכרות תת-קרקעיים-בעלות לחות גבוהה או מפרצי עיבוד כימיים.
טיפול חום מתקדם	* תהליכי מרווה, חיסום ו-הקשחת ראשים מבוקרים.	מגדיל באופן משמעותי את קשיות משטח הריצה וחוזק מתיחה, ומונע שחיקה מוקדמת של הראש בעומסי גלגול-תדירותיים גבוהים.

 

כל אצווה מסילה מותאמת אישית של 18 ק"ג המעובדת במפעל שלנו עוברת בדיקות קפדניות לאחר-עיבוד עיבוד כדי להבטיח עמידה בתקני המקור העולמיים.

 

אנו מספקים תיעוד מעקב מלא עם כל משלוח, כולל תעודות בדיקה של מיל (MTC) תואמים ל-EN 10204 3.1, דוחות אימות ממדים מפורטים ודוחות בדיקות לא-הרסניות (NDT) אם תתבקש. בין אם הפרויקט שלך דורש תצורות חורים ספציפיות עבור-לוחיות דיגים כבדות או התקשות ראש מיוחדות עבור עקומות בלאי- גבוהות, צוות ההנדסה שלנו מספק ייעוץ טכני ישיר מבחירת החומר ועד לאספקה ​​הסופית.

 

 

 

מסילות פלדה קלות מסוג S18 מאגדות בדרך כלל באמצעות רצועות פלדה-במתיחה גבוהה לאריזות מאובטחות אחידות, עם שכבות עץ המפרידות כדי למנוע חיכוך מתכת-על-מתכת. עבור מעבר ימי בינלאומי, אורכים סטנדרטיים של 6 מטר או 9 מטר נארזים לתוךמכולות סטנדרטיות של 20 רגל, בעוד אורכים של 12 מטר נטענים לתוךמכולות 40 רגלאו נשלח דרךכלי שייט בתפזורת. תחת Incoterms סטנדרטיים כמו FOB או CIF, החבילות מאובטחות בקפדנות באמצעות סלילי תיל וקשירה- כבדה בתוך הכלי כדי למנוע תזוזה במהלך ההעברה.

 

ש 1: מהו זמן ההובלה להזמנות רכבת S18?

A: אנו שומרים על מלאי משמעותי של מסילות S18. הזמנות סטנדרטיות מוכנות בדרך כלל למשלוח תוך 7-15 ימי עבודה. עבור הזמנות בכמות גדולה או מותאמות אישית, צוות הייצור שלנו יספק ציר זמן ספציפי.

 

ש 2: האם אתה יכול לספק אביזרי מסילה תואמים?

A: בְּהֶחלֵט. אנחנו ספק אחד-. אנו מספקים לוחות דגמים תואמים (סורגים מפרקים), תפסי מסילה, ברגים ודוקרנים כדי להבטיח מערכת התקנה מלאה.

 

ש 3: איך אתה מטפל במשלוח עבור לקוחות בינלאומיים?

A: יש לנו ניסיון עמוק בהובלת אוקיינוס ​​עבור מוצרי פלדה. אנו מציעים מונחי incoterm גמישים (FOB, CIF, DDP) ומבטיחים אריזה מקצועית למניעת נזקים במהלך ההעברה.

 

צור קשר עכשיו

 

GNEE Rail מציעה מסילות פרימיום S18 ומגוון שלם של פרופילי מסילות פלדה DIN5901, מגובה בניסיון רב בייצוא פרויקטים גלובלי. אנו מתגאים במתן שירותי התאמה אישית מדויקת של מסילות ותמיכה מקיפה לאחר-מכירות כדי להבטיח את הצלחת פרויקט התשתית שלך. [לחץ כאןליצור קשר עם צוות המומחים שלנו עוד היום] לקבלת הצעת מחיר מקצועית וייעוץ טכני המותאם לדרישות הספציפיות שלך.
 

תגיות פופולריות: רכבת פלדה קלה s18, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מסילות פלדה קלות s18