תיאור
פרמטרים טכניים
ייצור מדויק ובקרת סובלנות
| דגם קליפ SKL | סובלנות מידות (מ"מ) | סובלנות צורה (מ"מ/מ"ר) | חספוס פני השטח (Ra, מיקרומטר) | תהליך ייצור | פריטי בקרת סובלנות מפתח | ציוד בדיקה | תקני ציות |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-12P | ±0.05 (קוטר חוט) | פחות או שווה ל-0.2 | פחות או שווה ל-0.8 | עיצוב קר מדויק + חיתוך CNC | אחידות קוטר החוט; עקמומיות קליפ | מכונת מדידת קואורדינטות (CMM) | DIN 17221, EN 13481-1 |
| SKL-14H | ±0.03 (קוטר חוט) | פחות או שווה ל-0.15 | פחות או שווה ל-0.6 | פרזול + גריסה מדויקת | מקביליות גפיים; מיקום חור בריח | מכשיר מדידה אופטי | UIC 864, ISO 898-1 |
| SKL-15HS | ±0.04 (קוטר חוט) | פחות או שווה ל-0.18 | פחות או שווה ל-0.7 | ריבוי-שלבי גיבוש קר + הפגת מתחים | רוחב פתיחת קליפ; שטוחות פנים סוף | סורק לייזר + בודק קשיות | AREMA, GB/T 24795 |
| SKL-21U | ±0.06 (קוטר חוט) | פחות או שווה ל-0.25 | פחות או שווה ל-1.0 | כותרת קרה + שחרור בור | מקביליות משטח הידוק | קליפר ורנייה + פרופילומטר | BS 970, NF F 500-50 |
| SKL-3CR | ±0.03 (קוטר חוט) | פחות או שווה ל-0.12 | פחות או שווה ל-0.5 | פרזול מדויק + טיפול קריוגני | התנגדות לסדקים עייפות; יציבות מימדית | גלאי פגמים אולטראסוני + CMM | REACH, DIN 17221 |
התאמה למצב עבודה קיצוני ושיפור ביצועים
| דגם קליפ SKL | מצב קיצוני ניתן להתאמה | ביצועי טמפרטורה{{0} נמוכים (-40 מעלות) | ביצועי-טמפרטורה גבוהים (+80 מעלות) | עמידות בפני קורוזיה (תרסיס מלח ניטרלי, h) | קשיחות השפעה (J) | טכנולוגיית Core Enhancement | תרחיש רכבת ישים |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-12AR | אזורים קרים ארקטיים | דעיכת כוח הידוק פחות או שווה ל-3% | דעיכת כוח ההידוק פחות או שווה ל-5% | גדול או שווה ל-1200 | גדול או שווה ל-45 | אופטימיזציה של רכיבי סגסוגת (Cr/Mo) | רכבת טרנס-סיבירית; קווי רכבת פולאר |
| SKL-14DS | אזורי סופת חול במדבר | דעיכת כוח הידוק פחות או שווה ל-4% | דעיכת כוח הידוק פחות או שווה ל-6% | גדול או שווה ל-1000 | גדול או שווה ל-40 | ציפוי נגד-בגדי חול + מבנה אטום | רכבות המדבר במזרח התיכון |
| SKL-15TR | אזורים לחים טרופיים | דעיכת כוח הידוק פחות או שווה ל-2% | דעיכת כוח הידוק פחות או שווה ל-4% | גדול או שווה ל-1800 | גדול או שווה ל-42 | ציפוי Dacromet + לחות-עיצוב הוכחה | רכבות טרופיות בדרום מזרח אסיה |
| SKL-21HH | רטט כבד-+ גבוה- | דעיכת כוח ההידוק פחות או שווה ל-5% | דעיכת כוח הידוק פחות או שווה ל-7% | גדול או שווה ל-1500 | גדול או שווה ל-50 | איבר מעובה + חומר אלסטי-גבוה | אוסטרליה Heavy-Hal Coal Railways |
| SKL-3UR | רכבת עירונית + הפרעות אלקטרומגנטיות | דעיכת כוח הידוק פחות או שווה ל-3% | דעיכת כוח ההידוק פחות או שווה ל-5% | גדול או שווה ל-800 | גדול או שווה ל-38 | ציפוי מבודד + חומר מגנטי נמוך- | רכבות עירוניות מחושמלות באירופה |
Gnee-ספק מקצועי
תגיות פופולריות: תפס קפיץ skl לרכבת, סין קליפס קפיץ skl עבור יצרני רכבת, ספקים, מפעל
