תיאור
פרמטרים טכניים
מערכת הידוק בורג ספייק מסילה
ה-Railway Screw Spike הוא התקן הידוק עם הברגה המשמש לחיבור מסילות או לוחות בסיס לאדני עץ בבניית מסילה מסורתית. נוצר מפלדת-פחמן בינונית ומארזה-מוקשה לעמידות בפני שחיקה, הוא כולל חוט הקשה עצמי-מתחדד החותך לחורים-קדומים מראש. ספייק זה מותקן עם מומנט סיבובי במקום פגיעה, מספק כוח אחיזה מעולה תוך שהוא מאפשר הסרה נקייה לצורך תחזוקה או חידוש פעולות מסלול.
מפרט טכני:
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט |
|---|---|
| סוג מוצר | ספייק בורג רכבת - אטב הברגה |
| חוֹמֶר | 1045 / 1541 / 45# פלדת פחמן בינונית- |
| קַשִׁיוּת | מקרה 45-55 HRC, Core 25-35 HRC |
| טופס שרשור | חוט עץ תמיכה אסימטרית |
| אפשרויות אורך | 5 אינץ' – 10 אינץ' (127 – 254 מ"מ) |
| קוטר נומינלי | 1/2 אינץ' – 7/8 אינץ' (13 – 22 מ"מ) |
| כונן ראש | 3/4 אינץ' – 1-1/8 אינץ' משושה / כונן מרובע |
| סִיוּם | אבץ פוספט / מגולוון חם- |
פרספקטיבה של התקנה ותחזוקה:
- מספק התנגדות משיכה גדולה פי 3- מאשר קוצים חתוכים.
- מתנגד להתרופפות מרטט מסלול באמצעות חיכוך חוט.
- שומר על כוח ההידוק למרות הצטמקות או התנפחות העץ.
- ביצועים עקביים על פני תכולת לחות משתנה בעץ.
- התנגדות לנסיגה עולה במהלך תקופת השירות הראשונית.
פרספקטיבה תחזוקה ותפעולית
- עקומת מומנט חושפת שינויים בצפיפות העץ או פגמים נסתרים.
- עומק עקבי מושג באמצעות כיבוי אוטומטי של כלי מומנט.
- חוטים מפוספסים מעידים על חור טייס גדול מדי או ריקבון עץ.
- השחלה צולבת-נמנעת על ידי עיצוב חוט עופרת מחודד.
- סטיית זווית ההתקנה נראית דרך יישור הראש.
ספק Gnee Professional
תגיות פופולריות: ספייק בורג מכני, יצרנים, ספקים, מפעל, ספייק בורג מכני בסין
