תיאור
פרמטרים טכניים
↵
מערכת הידוק בורג ספייק מסילה
ה-Railway Screw Spike הוא התקן הידוק עם הברגה המיועד לאבטחת לוחות בסיס מסילה או הצמדת מסילה ישירה לאדני עץ, מרוכבים או בטון באמצעות התקנה סיבובית במקום הנעת פגיעה. מאופיין על ידי חוט סליל מתמשך, תצורת ראש מרובע או משושה, ומבנה מזויף או מגולגל, אטב זה ממיר מומנט מופעל לכוח הידוק צירי, ומספק עומס מוקדם עקבי וניתן למדידה שנשאר יציב תחת עומס מסלול דינמי.
מפרט טכני:
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט | מאפיין ביצועים |
|---|---|---|
| תהליך ייצור | חוטים מגולגלים או חתוכים | חוטים מגולגלים מספקים עמידות עייפות מעולה |
| דרגת חומר | פלדת פחמן או סגסוגת- בינונית | טווח דרגות 1038 - 4140 טיפוסי |
| טווח כוח הידוק | לכל אטב | 8 - 15 קילוגרם (תלוי ביישום) |
| מומנט התקנה | מופעל כוח סיבובי | טווח טיפוסי של 150 - 300 ננומטר |
| התנגדות לנסיגה | קיבולת משיכה אולטימטיבית- | 15 - 25 קילוגרם בעץ קולי |
פרספקטיבה של התקנה ותחזוקה:
- אופטימיזציה של זווית סליל:זווית מוביל החוט מחושבת כדי לספק -מאפייני נעילה עצמית כאשר התנגדות החיכוך עולה על נטיית ההנעה האחורית-, ומונעת התרופפות ספונטנית תחת רטט ללא צורך במנגנוני נעילה נוספים.
- פרופיל חוט אסימטרי:הצלע הנושאת -עומס כוללת זווית תלולה יותר מהצד הנגרר, מה שמייעל את העברת הכוח במהלך טעינת המתח תוך סיוע בפינוי נקי של שבבים במהלך ההתקנה.
- עיצוב רדיוס שורש:רדיוסים נדיבים בשורשי החוטים מבטלים נקודות ריכוז מתח שעלולות ליזום סדקי עייפות תחת עומסי המתח המחזוריים שחווים ביישומי מסילה.
פרספקטיבה תחזוקה ותפעולית
- מתאם מומנט-ל-מתח:קשרים מבוססים בין מומנט מופעל וכוח מהדק מפותח מאפשרים בקרת מתח מדויקת באמצעות מפתחות מומנט מכוילים או ציוד התקנה אוטומטי.
- דרישות קדם-לקידוח:מפרטי קוטר חור הטייס מוגדרים כדי לספק תזוזה אופטימלית של חומר -חורים בגודל נמוך עלולים להתפצל, בעוד חורים גדולים מדי מפחיתים את יכולת הנסיגה.
- אופטימיזציה של מהירות התקנה:פסי חוט גסים מאפשרים החדרה מהירה תוך שמירה על עומק חיבור חוט מספק ליכולת האחיזה הנדרשת, ומאזן בין פרודוקטיביות ההתקנה לביצועים.
ספק Gnee Professional
תגיות פופולריות: מסילה בורג ספייק מסלול, סין מסלול בורג ספייק רכבת יצרנים, ספקים, מפעל
