ישן מורכב ברכבת
ישנוני רכבת מורכבים מתייחסים ישנים העשויים מחומרים מורכבים, המשמשים לתמיכה במסלולי רכבת . בהשוואה לשינה מעץ מסורתית, ישנים בטון וישנים מפלדה, ישנונים מורכבים יש חיי שירות ארוכים יותר, עמידות טובה יותר ועלויות תחזוקה נמוכות יותר {{1} הם בדרך כלל מחזקים חומרים מחזקים של חומרים כזכוכית ומטופלים, כגדולים, כגדולים, כגדולים, כגדולים, כגדולים, מעצבים, מעצבים, מעצבים, חומרי קלטת, התנגדות קורוזיה .
רכבת מורכבתאֶדֶן מִפרָט
|
פָּרָמֶטֶר |
עֵרֶך |
||||
|
עבור מפעלים תעשייתיים ופסי רכב |
לרכבות מטרופוליטן |
||||
|
I* |
II* |
עץ הרכבת* |
ישנים ברכבת |
ישנים קצרים |
|
|
מֶשֶׁך |
2750±20 |
2750±20 |
на замов. |
2650±20 |
900±3 |
|
רוֹחַב |
250±5 |
250±5 |
250±5 |
250±5 |
250±5 |
|
הייגט |
180±5 |
165+5-4 |
180±5 (160+5-4) |
165±5 |
165±5 |
|
הר בר |
תואר KD, SD |
תואר KD, SD |
תואר KD, SD |
KD |
KD |
רכבת מורכבתאֶדֶןפרמטרים טכניים
|
פָּרִיט |
JIS E1203: חוזק 2007 |
(CJ/T 399-2012) |
|
|
כוח חומרי |
כוח כיפוף |
min . 70 n/mm2 |
min . 80 n/mm2 |
|
המודולוס של יאנג בכפוף |
min . 6000 n/mm2 |
min . 7000 n/mm2 |
|
|
לעמוד בעומס כיפוף |
דקה . 170 kn |
דקה . 170 kn |
|
|
חוזק דחיסה אורכי |
min . 40 n/mm2 |
min . 50 n/mm2 |
|
|
כוח גזירה |
min . 7 n/mm2 |
min . 7 n/mm2 |
|
|
חוזק הגזירה הדבקה |
min . 7 n/mm2 (שבירה חומרית בסיסית) |
min . 7 n/mm2 (שבירה חומרית בסיסית) |
|
|
תכונות חשמליות |
מתח פירוט-זרם לסירוגין |
min . 20 kv |
min . 20 kv |
|
התנגדות לבידוד זרם ישיר |
דקות . 1 x 1010 Ω |
דקות . 1 x 1010 Ω |
|
|
כוח משיכה |
עקוב אחר ספייק חוזק משיכה |
דקה . 15 kn |
דקה . 20 kn |
|
בורג ספייק חוזק משיכה |
דקה . 30 kn |
דקה . 40 kn |
|
|
מסה נפח יחידה |
0.74 土 0.1 גרם/ס"מ3 |
0.74 土 0.1 גרם/ס"מ3 |
|
|
כמות ספיגת המים |
מקסימום . 10 מ"ג/ס"מ2 |
מקסימום . 10 מ"ג/ס"מ2 |
|
רכבת מורכבתאֶדֶןאריזה ומסירה
תגיות פופולריות: ישן מורכב ברכבת, יצרני שינה מורכבים של סין, ספקים, מפעל
