האם ניתן להשתמש בסוגים שונים של תפסים אלסטיים למסילה בהנדסת רכבת?
כן, סוגים שונים שלקליפס אלסטי למעקהמשמשים בהנדסת רכבת כדי להתאים לדרישות המסילה השונות, כגון חומרי רדום שונים (עץ, בטון, פלדה), אקלים ותנאי מסילה. דוגמאות לקליפים המגוונים הללו כוללות את ה-E-קליפ, קליפ ה-PR, קליפ SKL, קליפ Nabla וקליפ Deenik, כל אחד עם מפרט משלו כמו עומס אצבעות, סטייה ותאימות עם לוחות בסיס ספציפיים.
סוגים נפוצים של קליפס אלסטי למסילה
- קליפ-:תפס רב-תכליתי המשמש עם לוחות בסיס שונים ועבור יישומים שונים, כגון במערכות Pandrol.
- קליפ יחסי ציבור:סדרת קליפסים המשמשים ביישומים שונים, כאשר לדגמים שונים כגון PR401A יש שימושים ומגבלות ספציפיות באילו לוחות בסיס ומבודדים ניתן לשייך אליהם.
- קליפ SKL:ידוע גם בשם תפס הקפיץ הרוסי, זהו סוג נפוץ של תפס אלסטי המשמש במערכות רכבת שונות.
- קליפ נבלה:תפס אלסטי נפוץ המהווה חלק ממערכת קליפס מסילות Nabla.
- קליפ של דיניק:משמש לעתים קרובות בדרום אמריקה, במיוחד על אדני בטון, בשל יכולתו לשמור על מד המסילה בטמפרטורות גבוהות.
- J-קליפ:משמש במיוחד בחיבורים מודבקים, צלחות דגים, או מקומות של ציפוי דגים.
- ERC נגד-גניבות:וריאציה של קליפ אלסטי (ERC) שנועד למנוע גניבה.
| דֶגֶם | קוֹטֶר | מִשׁקָל | חוֹמֶר |
| סוג III | Ø18 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ מסילה PR85 | Ø13 | 0.25 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 ק"ג ליחידה | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ מסילה מיוחד | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| קליפ רכבת רוסיה | Ø18 | 0.58 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| דיניק קליפ | Ø25 | 0.49-0.68 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| נגד יחיד- | Ø20 | 0.25 ק"ג ליחידה | 60Si2MnA |
| גְנֵבָה |
מדוע יש צורך בקליפים שונים
- תנאי מסלול שונים: חלק מהקליפסים מיועדים לתנאים ספציפיים, כגון אזורי לחץ- גבוהים או כאלה המועדים לריסוק או זחילה של מבודד.
- חומרי אדני משתנים: ניתן לקבע קליפסים על סוגים שונים של אדני, כולל עץ, פלדה, ברזל יצוק ובטון, מה שמצריך שילובים ספציפיים של קליפס ולוח בסיס.
| חוֹמֶר | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| הרכב כימי (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: פחות או שווה ל-0.35, P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: פחות או שווה ל-0.35 P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03 |
- וריאציות אקלימיות: קליפסים שונים נועדו להתמודד עם שינויי טמפרטורה משתנים, הגורמים לכוחות אורכיים במסילה. הקליפ של Deenik, למשל, ידוע בשמירה על מד המסלול בטמפרטורות גבוהות.
- צרכי ביצועים ספציפיים: מהנדסים יכולים לבחור קליפסים בעלי עומס אצבעות והסטת אצבעות שונים כדי להתאים לדרישות הספציפיות של המסלול.
- הגנה מפני קורוזיה: חלק מהקליפסים יכולים להיות מוגדרים עם הגנת קורוזיה בהתבסס על תנאי הסביבה של קו הרכבת.
GNEE RAILמציעים מגוון רחב של תפסי מסילה באיכות אופטימלית, תפסי מסילה אלו מעוצבים בדיוק גבוה ומורכבים מפלדה קפיצית בדרגת פרימיום. GNEE הייתה בסיס הייצור הגדול והתחרותי ביותר של תפסי רכבת בסין לאחר יותר מ-18 שנות ניסיון בייצור תפסי רכבת, ויש לה הסמכה למכרז פרויקטי רכבת בקנה מידה ארצי גדול ובינוני. יתרה מכך, קליפ המסילה שלנו יכול להיות מותאם אישית לפי דרישות הלקוחות.
