כיצד לשמור על האלסטיות הגבוהה של קליפס מסילה?
כדי לשמור על גמישות גבוהה שלתפסי מסילה, הקפידו על התקנה נכונה על ידי אימות עומס האצבעות, אחסנו אותן כראוי כדי למנוע נזקים סביבתיים, ובדקו באופן קבוע לאיתור בלאי. ייצור איכותי והחלפה של אטבים פגומים הם גם קריטיים לביצועים ולבטיחות.
התקנה והרכבה

- בדוק עומס בהונות:יש למדוד באופן קבוע את עומס הבוהן באמצעות מכשיר מדידת עומס אצבעות הרגליים כדי לוודא שהוא נמצא במפרט הנכון, אשר חיוני לשמירה על תפקוד האלסטי של הקליפ ומניעת תנועה יחסית בין המעקה לרדום.
- יישור נכון:ודא שהמיקום של מהדק המסילה, בלוק המדיד ורפידת המסילה נכון. בחלק הקדמי של הקליפ צריך להיות מגע של שלוש-נקודות עם המסילה.
- נהיגה נכונה:התקן אטבים כך שהרגל החיצונית תהיה צמודה עם הפנים החיצוניות של מוסיף ה-CI עבור עומס האצבעות הנכון.
אחסון וטיפול

- להגן מפני אלמנטים:אחסן אטבים באזור נקי, יבש ומאוורר הרחק מאור שמש ישיר, חום וכימיקלים.
- מניעת לחות וקורוזיה:אם מאוחסנים בחוץ, כסו קליפסים עם ברזנט והנח אותם על לוחות כדי לשמור אותם מהקרקע. ודא שחלקי גומי אינם חשופים לשמש.
- ערימה נכונה:ערמו אטבים בצורה מסודרת והשתמשו בסימנים מפורטים כדי לזהות אותם.
תחזוקה שוטפת

- בצע בדיקות:ערכו בדיקות סדירות לאיתור סימני בלאי, כגון סדקים או קורוזיה, שעלולים להשפיע על הביצועים.
- למדוד עומס בהונות:כחלק משגרת התחזוקה, מדוד את עומס הבוהן מעת לעת כדי לוודא שהוא עדיין בטווח שצוין.
- החלף חלקים בלויים:החלף מיידית כל קליפים פגומים או בלויים-כדי למנוע כשלים אפשריים ולשמור על שלמות המסלול.
אבטחת איכות
- השתמש במוצרים איכותיים:קליפסים באיכות-גבוהה עם טיפול פני השטח וטיפול החום המתאימים (המרווה והמזג) חיוניים משלב הייצור כדי לשמור על גמישותם וקשיחותם.
- לעמוד בסטנדרטים של עייפות:ודא שקליפסים חדשים עומדים בדרישות חיי העייפות, כגון לשרוד מיליוני מחזורי עומס ללא עיוות שיורי מוגזם.
כיצרנית OEM ו-OBM, GNEE RAIL מסוגלת לא רק לייצר מגוון רחב של סוגים נפוצים בינלאומיים של תפסי מסילה, כגון W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade וכו', אלא גם להתאים אישית מוצרים המותאמים לדרישות הספציפיות של הלקוחות שלנו.

| דֶגֶם | קוֹטֶר | מִשׁקָל |
| סוג III | Ø18 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| E1609 | Ø16 | 0.43 ק"ג ליחידה |
| E1809 | Ø20 | 0.61 ק"ג ליחידה |
| E1813 | Ø18 | 0.62 ק"ג ליחידה |
| E2001 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| E2007 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| E2009 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| E2039 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| E2055 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| E2056 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| E2063 | Ø20 | 0.80 ק"ג ליחידה |
| קליפ מסילה PR85 | Ø13 | 0.25 ק"ג ליחידה |
| PR309A | Ø19 | 0.85 ק"ג ליחידה |
| PR401 | Ø20 | 0.97 ק"ג ליחידה |
| PR415 | Ø20 | 0.95 ק"ג ליחידה |
| PR601A | Ø20 | 1.03 ק"ג ליחידה |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53 ק"ג ליחידה |
| קליפ מסילה מיוחד | Ø13 | 0.48 ק"ג ליחידה |
| קליפ רכבת רוסיה | Ø18 | 0.58 ק"ג ליחידה |
| דיניק קליפ | Ø25 | 0.49-0.68 ק"ג ליחידה |
| נגד יחיד- | Ø20 | 0.25 ק"ג ליחידה |
| גְנֵבָה |






