למה ברגי קואצ'ר נקראים ברגי קואצ'ר? ברגים וברגים אלה מקבלים את שמם מתפקידם העיקרי, החל משנות ה-1800. ברגים אלה שימשו בייצור-עגלות וקרונות ישנים, ליתר דיוק, הגלגלים שלהם. הם נקראו ברגי מאמן כקריאת ראש לתפקידם הקודם!
היתרונות של ברגי מאמן
להלן כמה מהיתרונות העיקריים של שימוש בבורג מאמן:
- כּוֹחַ
בשל צורת הפיר והראש המשושה המספקים דחיסה, ברגים אלו חזקים מאוד. משמעות הדבר היא שתוכל להשתמש בבורג מאמן עבור חלקים מהפרויקט שלך שיש בהם שימוש רב, כגון מפרקים או צירים.
- עמיד בפני כוח
תכונה נהדרת נוספת של בורג זה היא שהוא עמיד בפני כוח. החלק הלא מושחל של הבורג (ממש מתחת לראש) נותן לו הרבה יותר חוזק נגד כוח גס, כלומר פחות סביר שהוא ייכשל בלחץ קיצוני. שקול להשתמש בבורג מאמן עם הברגה חלקית על פני בורג מאמן עם הברגה מלאה עבור חלקים קריטיים יותר בפרויקט שלך.
מפרט של בורג מאמן
| מִפרָט | טווח/אפשרויות |
|---|---|
| גודל חוט | עיצוב חוט גס |
| מֶשֶׁך | 65 מ"מ (3 אינץ') עד 200 מ"מ (8 אינץ') או יותר |
| קוטר שוק | 12 מ"מ עד 24 מ"מ |
| סוג ראש | משושה או ריבוע |
| חוֹמֶר | פלדת פחמן Q195 ו-Q235 או נירוסטה |
| שִׁכבָה | גלוון חם-, ציפוי אבץ וכו'. |
| אוגן/צוואר מרובע | זמין/ניתן להתאמה אישית |
GNEE RAILמציעה סוגים שונים של מחברי רכבת כדי לעמוד בדרישות הלקוח, כגון קליפ ומהדק מסילה אלסטיים, ספייק בורג מסילה, דיבל פלסטיק, בורג מסילה עם אום מתיחה גבוהה, לוחית בסיס (קשירה) מסילה, לוחית דגי מסילה, כתף רכבת (הכנס), בורג דג, רפידת רכבת ו-EVA, נספק מוצרי גומי ו-EVA מותאם ללקוח. בהתאם.
